Kaip veikia B2B2E kuro kortelės 7Konto
Iš galo iki galo pavyzdys: kaip degalų tinklas, transporto įmonė ir 50 vairuotojų naudoja 7Konto – ir kaip bankas siūlo tai kaip savo produktą verslo klientams.
Pagrindinė įžvalga
7Konto yra ne tik kortelės galutiniams klientams. Tai platforma, kurią prekybininkai gali pasiūlyti kitos įmonės, kurie vėliau tuo naudojasi kartu su savo darbuotojais. Prekybininkas (kuro tinklas) suteikia mokėjimo infrastruktūrą. Verslo klientas (transporto įmonė) valdo programą savo darbuotojams. Darbuotojai (vairuotojai) naudojasi Piniginės kortelėmis su individualiais limitais. Trys partijos, viena platforma – visi naudingi.
Kas dalyvauja
Kiekvieną B2B2E programą sudaro trys šalys. Supratimas, kas yra kas, yra pirmasis žingsnis.
Degalų tinklas
Prekybininkas 7Konto
Degalų tinklas (degalinių tinklas) naudoja 7Konto, kad priimtų uždarojo ciklo mokėjimus savo siurbliuose. Jie platformoje konfigūruoja kainas, stočių tinklą ir partnerių taisykles.
pvz., 400 degalinių visoje Ukrainoje
Transporto įmonė
Degalų tinklo verslo klientas
Transporto įmonė užsiregistruoja kaip verslo degalų tinklo klientė. Jie iš anksto įkelia lėšų arba gauna kredito liniją savo 7Konto įmonės sąskaitoje. Jie prideda savo tvarkykles kaip įgaliotus naudotojus su individualiais apribojimais.
pvz., logistikos įmonė, turinti 50 sunkvežimių
Vairuotojai
Darbuotojai, naudojantys kuro korteles
Kiekvienas vairuotojas Piniginės kortelę gauna per Apple Wallet arba Google Wallet. Pripildę kuro partnerių stotyje, jie nuskaito QR iš savo telefono. Degalai apmokestinami iš jų asmeninio dienos limito ir darbdavio įmonės likučio.
pvz., 50 vairuotojų, kiekvienas su 300 USD per dieną limitu
Transavimas nuo galo iki galo
Nuo degalų tinklo suaktyvinimo iki kasdienių vairuotojo operacijų. Viskas, kas nutinka.
Degalų tinklas aktyvuoja 7Konto
Degalų tinklasDegalų tinklas prisijungia prie 7konto. Jie konfigūruoja savo degalines, kainas ir terminalų integravimą. Visos 400 stočių prijungiamos per 2–3 savaites.
- • Degalų tinklui priklauso prekybininko paskyra
- • Jų POS terminalai arba paprasta mobilioji programėlė darbuotojų telefonuose palaiko QR nuskaitymą
- • Degalų tinklas nustato vidinę kainodarą (litro kaina verslo klientams)
Transporto įmonė prisiregistruoja kaip verslo klientas
Transporto įmonėTransporto įmonė užsiregistruoja kaip verslo degalų tinklo klientas. Jie pateikia įmonės duomenis ir pasirašo paslaugų sutartį su degalų tinklu.
- • Įmonės paskyra sukurta pagal pagrindinę degalų tinklo paskyrą
- • Transporto įmonė gauna administratoriaus prieigą, kad galėtų valdyti savo programą
- • Sutarta dėl mokėjimo sąlygų: išankstinio mokėjimo likutis, mėnesinis sąskaitų faktūrų išrašymas arba kredito limitas
Transporto įmonė prideda vairuotojų
Transporto įmonėIš savo administratoriaus skydelio transporto įmonė prideda vairuotojus kaip įgaliotus naudotojus. Kiekvienas vairuotojas gauna individualius nustatymus: dienos limitą, mėnesio limitą, leistinas stotis, degalų rūšis.
- • Masinis įkėlimas per CSV: vardas, telefono numeris, darbuotojo ID, vienam vairuotojui taikomi apribojimai
- • Individualūs vairuotojo nustatymai: maks. 300 USD per dieną, be papildomų degalų, tik darbo dienomis ir kt.
- • Piniginės kortelės išduodamos automatiškai
Vairuotojai gauna Piniginės korteles
VairuotojaiKiekvienas vairuotojas gauna SMS žinutę su nuoroda. Jie paliečia jį, bakstelėkite „Pridėti prie Apple Wallet“ (arba Google Wallet) ir jų degalų kortelė po 10 sekundžių pasirodys jų piniginėje. Nėra įdiegtos programos.
- • Asmeninė kortelė su vairuotojo vardu, darbuotojo ID, esamu likučiu
- • Balansas matomas neatidarius jokios programos
- • Push pranešimai apie dienos limito atnaujinimus, įspėjimai apie mažą balansą
Vairuotojas pasipildo degalų partnerių stotyje
VairuotojaiPrie siurblio stoties budėtojas įveda kuro kiekį. Stoties POS terminale rodomas QR kodas. Vairuotojas atidaro Piniginės kortelę ir nuskaito QR. Operacija baigta per 5 sekundes.
- • Suma patikrinta pagal vairuotojo dienos limitą
- • Suma patikrinta pagal darbdavio įmonės balansą
- • Abu nurašomi realiuoju laiku
Visi mato atnaujinimus realiuoju laiku
Visos partijosVairuotojo Piniginės kortelė rodo atnaujintą balansą. Transporto įmonės administratoriaus skydelyje rodoma operacija. Degalų tinklas mato pajamas iš verslo kliento.
- • Vairuotojas: mato likusį dienos limitą Piniginėje
- • Transporto įmonė: mato viso parko degalų sąnaudas, gedimus vienam vairuotojui, stočių modelius
- • Degalų tinklas: mato verslo klientų skaičių, populiarias stotis, vidutines operacijas
Mėnesio suderinimas
Visos partijosMėnesio pabaigoje transporto įmonė gauna išsamią ataskaitą ir sąskaitą iš degalų tinklo. Degalų tinklas gauna apibendrintą statistiką apie visus verslo klientus.
- • Transporto įmonė: detali ataskaita apie vairuotoją, stotį, per dieną
- • Automatinis papildymas, jei naudojamas išankstinis apmokėjimas, arba sąskaitų faktūrų išrašymas, jei kredito sąlygomis
- • Visa audito seka abiem šalims
Degalų rezervavimas prieš išduodant
Svarbi degalų tinklų eksploatacinė funkcija: rezervuokite lėšas prieš išduodami, po to patvirtinkite tikrąją sumą. Neleidžia pereikvoti, atitinka realias kuro operacijas.
Kaip veikia rezervavimo eiga
Vairuotojas atvyksta į siurblį
Vairuotojas nuskaito QR iš savo Piniginės kortelės stoties terminale arba palydovo mobiliojoje programėlėje
Rezervuoti maksimalią sumą
Attendantas įeina numatomas maksimalus (100 USD). Platforma pasilieka ją nuo vairuotojo limito ir darbdavio likučio
Degalai išpilstyti
Tikrai išduotas kuras (pvz., 87 USD vertės). Rezervacija išlieka aktyvi siurbimo metu
Patvirtinti faktinę sumą
Attenantas patvirtina 87 USD. Platforma apmokestina tikslią sumą, 13 USD perviršį grąžina į turimą balansą
Apsaugo pereikvojimą
Kadangi lėšos rezervuojamos iš anksto, vairuotojai negali viršyti dienos limito arba darbdavio turimo likučio. Jokių staigmenų nei vienai šaliai. Nėra atsakomybės už degalų tinklą.
Atitinka realias kuro operacijas
Rezervuokite, tada patvirtinkite, kaip šiandien veikia atvirojo ciklo kredito kortelės kuro siurbliuose. Vairuotojai ir palydovai atpažįsta srautą. Mokėjimo pusėje naujų mokymų nereikia.
Veikia bet kuriame terminale arba telefone
Lankomos stotys naudoja esamą POS terminalą. Neprižiūrimos stotys (arba stotys be POS) naudoja 7Konto programą mobiliesiems bet kuriame „Android“ arba „iOS“ įrenginyje. Abiem atvejais tas pats rezervavimo srautas.
Tikslios ataskaitos darbdaviams
Ataskaitose rodomas faktinis išpilstytas kuras, o ne rezervacijos sumos. Susitaikymas atitinka tikrovę. Darbdaviai tiksliai mato, kiek išleido vairuotojai, o ne tai, ką galėjo išleisti.
Tas pats rezervavimo modelis tinka ir kitiems scenarijams
Be degalų: viešbučio kambario užstatas (rezervuoti registruojantis, patvirtinti išsiregistruojant), automobilių nuomos užstatas, restorano kortelės (minimalus rezervas, patvirtinti faktinį), iš anksto apmokėtos įmonės vakarienės su vėliau pridėtais arbatpinigiais. Bet koks scenarijus, kai tiksli suma nežinoma iki operacijos pabaigos.
Kaip tai veikia banke
Bankas nėra viena iš trijų aukščiau išvardytų šalių – jie yra įgalintojai. Štai kaip bankas tinka ir uždirba pinigus.
Bankas tai siūlo savo verslo klientams
Bankas turi šimtus verslo klientų, kuriems galėtų būti naudingos kuro kortelės. Istoriškai tai siūlė tik specializuoti tiekėjai (WEX, FleetOne). Dabar bankas gali pasiūlyti jį kaip savo produktą naudodamas 7Konto kaip platformą.
Konkretus pavyzdys: PrivatBank siūlo "PrivatFuel" (ar panašų prekės ženklo produktą) savo verslo klientams, kurie vykdo automobilių parko operacijas.
Baltai pažymėtas banko prekės ženklu
Transporto įmonė mato banko prekės ženklą, o ne 7Konto. Įmonės administratoriaus skydelyje naudojamos banko spalvos ir logotipas. Parama teikiama esamais banko įmonių bankininkystės kanalais.
Konkretus pavyzdys: Vairuotojai gauna Piniginės korteles su banko prekės ženklu. Įmonių administratoriai prisijungia prie banko įmonių portalo, kad galėtų valdyti programą.
Bankas gauna pajamų paskirstydamas pajamas
Bankas derasi su degalų tinklais dėl komercinių sąlygų. Pasirinkimai: (1) degalų tinklai moka bankui procentą nuo įmonės apimties, (2) transporto įmonės moka bankui aptarnavimo mokestį, (3) hibridinis modelis.
Konkretus pavyzdys: Pavyzdžiui: bankas gauna nedidelę dalį kiekvienos įmonės kuro operacijos. Suderintos paskatos: bankas auga, kai auga verslo klientų programa.
Prekybininko išlaikymas ir įsigijimas
Degalų tinklai, kurie jau dirba su banku, gauna naują produktą, kurį galės parduoti savo klientams. Degalų tinklai, kurie neveikia su banku, susidomi, nes bankas jiems atveda verslo klientus.
Konkretus pavyzdys: Degalų tinklai prisijungia prie banko programos. Verslo klientai prisijungia, nes tai siūlo jų bankas. Augimo ciklas.
Duomenų nuosavybės teisė lieka bankui
Operacijų duomenys, klientų profiliai ir programų analizė patenka per banko sistemas. Bankui priklauso santykiai su klientais – 7Konto yra infrastruktūros sluoksnis apačioje.
Konkretus pavyzdys: Bankas gauna: viso portfelio ataskaitas, įmonių klientų analizę, kuro tinklo veikimo duomenis. Viskas pagal esamą duomenų valdymo sistemą.
Palyginti su alternatyvomis
vs. specializuoti automobilių parko kortelių tiekėjai (WEX, FleetOne)
Bankas siūlo savo prekės ženklu, palaiko santykius su klientais, uždirba pinigus pagal savo sąlygas. Nepriklauso nuo specializuotų trečiųjų šalių.
vs. popieriniai kuro kuponai
Valdymas realiuoju laiku, vairuotojui taikomi apribojimai, jokio padirbinėjimo, nepamestų kuponų, skaitmeninės ataskaitos. Šiuolaikinė patirtis visoms šalims.
vs. įmonių kredito kortelės degalams
Uždaras ciklas su vairuotojo lygio apribojimais. Tarpbankiniai mokesčiai panaikinti. Nėra apgaulės rizikos dėl pamestų / pavogtų kortelių. Kategorija užrakinta tik degalams.
vs. pagal užsakymą gaminami degalų tinklai
Degalų tinklai nevykdo 6–12 mėnesių. Bankas praleidžia capex. Abiem naudinga bendra platforma jos nekurdami.
Kaip atrodo tikras diegimas
Iliustruojamas vieno degalų tinklo + vieno transporto įmonės kliento masto pavyzdys.
Degalų tinklas
- 400 degalinės visoje šalyje
- 150 verslo klientai, naudojantys 7Konto
- 5,000+ iš viso vairuotojų su Piniginės kortelėmis
- 30% stoties pajamų iš B2B2E kanalo
Transporto įmonė (pavyzdys)
- 50 sunkvežimiai parke
- 50 Piniginės kortelės, po vieną vairuotojui
- $300 dienos limitas vienam vairuotojui
- 450 tūkst. $ metinės kuro išlaidos per platformą
Iliustraciniai skaičiai. Faktinis mastas skiriasi priklausomai nuo diegimo.
Klausimai apie B2B2E kuro programas
Kaip veikia kuro rezervavimas – pirma rezervuoti, po to patvirtinti?
Atvykus vairuotojui palydovas įveda numatomą didžiausią sumą (pvz., 100 USD). Platforma rezervuoja šią sumą vairuotojo dienos limitui ir darbdavio likučiui. Vairuotojas pila degalus. Kai žinoma tikroji suma (pvz., 87 USD), palydovas tai patvirtina – platforma apmokestina 87 USD, o likusius 13 USD grąžina į turimą balansą. Tai atspindi, kaip atvirojo ciklo kreditinės kortelės veikia degalų siurbliuose šiandien, užkertant kelią pereikvojimui ir suderinamos su realiomis degalų operacijomis. Tas pats srautas veikia POS terminaluose arba mūsų mobiliojoje programėlėje stotyse be terminalų.
Ar tai veikia kitais B2B2E naudojimo atvejais, išskyrus kurą?
Taip, tas pats modelis galioja: įmonių maitinimo programoms (restoranai + darbdaviai + darbuotojai), išmokoms darbuotojams (sveikatingumo partneriams + darbdaviams + darbuotojai), taksi / mobilumo įmonių paskyroms, viešbučių įmonių paskyroms (verslo kelionėms) ir daugeliui kitų. Degalai yra didelis ir aiškus pavyzdys, tačiau platforma palaiko bet kokią B2B2E struktūrą.
Kokių POS terminalų reikia degalinėms?
Bet koks modernus POS terminalas, galintis ekrane rodyti QR kodus. Visi pagrindiniai PAX, Verifone ir Ingenico terminalai veikia. Degalų tinklams, kuriuose yra senesni terminalai arba nėra terminalų lankomose stotyse, siūlome paprastą mobiliąją programėlę, kuri veikia bet kuriame Android arba iOS įrenginyje.
Kaip bankas iš to uždirba?
Keli modeliai: (1) pajamų dalis iš kuro tinklų mokamų operacijų mokesčių, (2) verslo klientų (transporto įmonių) mokami paslaugų mokesčiai, (3) hibridinis modelis, (4) kartu su įmonių bankininkystės paslaugomis kaip išlaikymo / įsigijimo priemonė. Konkrečios sąlygos priklauso nuo esamų banko santykių ir prioritetų.
O kaip su savitarnos kuro siurbliais?
Šiuo metu 7Konto skirta lankomoms stotims, kuriose darbuotojai įveda sumą. Visiškai savitarnos siurbliams (klientas moka už siurblį be žmogaus sąveikos) reikia papildomos techninės įrangos integracijos. Tai yra mūsų veiksmų plane, bet nėra pradinio diegimo dalis. Pirminiam išleidimui, tik lankytose stotyse.
Ar vairuotojai gali naudoti kortelę keliuose degalų tinkluose?
Priklauso nuo to, kaip programa sukonfigūruota. Jei bankas dirba su keliais degalų tinklais, jis gali sukurti (a) išskirtines tinklo programas, kai kiekvienas degalų tinklas turi savo atskirą programą, arba (b) koalicijos programas, pagal kurias vairuotojai gali naudoti vieną kortelę visuose dalyvaujančiuose degalų tinkluose. Abu yra techniškai įmanomi.
Kokie yra vairuotojo lygio valdikliai?
Platus. Dienos maksimalus, mėnesio limitas, vienos operacijos limitas, leistinos kuro rūšys (įprastas, aukščiausios kokybės, dyzelinas), leistinos stotys (konkretus sąrašas arba visi partneriai), laiko langai (tik darbo valandomis), savaitės dienų apribojimai, geografinės zonos. Konfigūruojama pagal tvarkyklę arba pagal vairuotojų grupes.
Kiek laiko trunka diegimas?
Pilotojui, turinčiam 1 degalų tinklą ir 1-3 verslo klientus: 4-6 savaitės nuo pirmojo partnerystės skambučio iki tiesioginių sandorių. Visiškam banko verslo portfeliui pritaikyti: paprastai 3–6 mėnesiai, priklausomai nuo apimties. Technologija greita; verslo koordinavimas užtrunka.
Susiję puslapiai
Mokėjimo tinklams
Visa apžvalga, kaip 7Konto dirba su bankais, mokėjimo paslaugų teikėjais ir pirkėjais.
Įmonių maitinimo programos
Tas pats B2B2E modelis taikomas darbuotojų maitinimo kortelėms.
Kas yra B2B2E?
Modelio „Verslas verslui darbuotojui“ apibrėžimas ir paaiškinimas.
Komercinės sąskaitos
Kaip verslo valdomos paskyros veikia taikant vienam naudotojui taikomus apribojimus ir taisykles.
Pasiruošę ištirti B2B2E savo verslui?
Nesvarbu, ar esate bankas, tyrinėjantis tai kaip verslo pasiūlymą, kuro tinklas, norintis aptarnauti verslo klientus, ar verslas, norintis suteikti savo darbuotojams valdomas sąskaitas – pakalbėkime.
Tiesioginis kontaktas: Maxim Ronshin, įkūrėjas ir generalinis direktorius