Cara kerja kartu bahan bakar B2B2E pada 7Konto
Contoh menyeluruh: bagaimana jaringan bahan bakar, perusahaan transportasi, dan 50 pengemudi menggunakan 7Konto — dan bagaimana bank menawarkan ini sebagai produk mereka sendiri kepada pelanggan korporat.
Wawasan inti
7Konto bukan hanya kartu untuk pelanggan akhir. Ini adalah platform yang dapat ditawarkan pedagang ke bisnis lain, yang kemudian menggunakannya secara internal dengan karyawannya sendiri. Pedagang (jaringan bahan bakar) menyediakan infrastruktur pembayaran. Pelanggan bisnis (perusahaan transportasi) mengelola program untuk karyawannya. Karyawan (pengemudi) menggunakan kartu Wallet dengan batasan individual. Tiga pihak, satu platform, semua orang mendapat manfaat.
Siapa yang terlibat
Setiap program B2B2E memiliki tiga pihak. Memahami siapa itu siapa adalah langkah pertama.
Jaringan Bahan Bakar
Pedagang di 7Konto
Jaringan bahan bakar (jaringan pompa bensin) menggunakan 7Konto untuk menerima pembayaran loop tertutup di SPBU mereka. Mereka mengonfigurasi harga, jaringan stasiun, dan aturan mitra mereka di platform.
misalnya, 400 pompa bensin di seluruh Ukraina
Perusahaan Transportasi
Klien korporat jaringan bahan bakar
Sebuah perusahaan transportasi mendaftar sebagai klien korporat jaringan bahan bakar. Mereka melakukan pramuat dana atau mendapatkan batas kredit di akun perusahaan 7Konto mereka. Mereka menambahkan driver mereka sebagai pengguna resmi dengan batasan individu.
misalnya, perusahaan logistik dengan 50 truk
Pengemudi
Karyawan yang menggunakan kartu bahan bakar
Setiap pengemudi mendapat kartu Wallet dalam Apple Wallet atau Google Wallet. Saat mereka mengisi bahan bakar di stasiun mitra, mereka memindai QR dari ponsel mereka. Bahan bakar dibebankan dari batas harian pribadi mereka dan saldo perusahaan majikan mereka.
misalnya, 50 pengemudi, masing-masing dengan batas $300/hari
Aliran ujung ke ujung
Dari aktivasi jaringan bahan bakar hingga transaksi pengemudi harian. Segala sesuatu yang terjadi.
Jaringan bahan bakar mengaktifkan 7Konto
Jaringan Bahan BakarJaringan bahan bakar mendaftar dengan 7konto. Mereka mengonfigurasi pompa bensin, penetapan harga, dan integrasi terminal. Semua 400 stasiun terhubung dalam 2-3 minggu.
- • Jaringan bahan bakar memiliki akun pedagang
- • Terminal POS mereka atau aplikasi seluler sederhana di telepon staf mendukung pemindaian QR
- • Jaringan bahan bakar menetapkan harga internal (biaya per liter untuk pelanggan korporat)
Perusahaan transportasi mendaftar sebagai klien korporat
Perusahaan TransportasiPerusahaan transportasi mendaftar sebagai klien korporat jaringan bahan bakar. Mereka memberikan rincian perusahaan dan menandatangani perjanjian layanan dengan jaringan bahan bakar.
- • Akun perusahaan dibuat di bawah akun master jaringan bahan bakar
- • Perusahaan transportasi mendapat akses panel admin untuk mengelola programnya
- • Ketentuan pembayaran disetujui: saldo prabayar, faktur bulanan, atau batas kredit
Perusahaan transportasi menambah pengemudi
Perusahaan TransportasiDari panel admin mereka, perusahaan transportasi menambahkan pengemudi mereka sebagai pengguna resmi. Setiap pengemudi mendapatkan pengaturan individual: batas harian, batas bulanan, stasiun yang diizinkan, jenis bahan bakar.
- • Unggahan massal melalui CSV: nama, telepon, ID karyawan, batas per pengemudi
- • Pengaturan pengemudi individu: maks $300/hari, tanpa bahan bakar premium, hanya pada hari kerja, dll.
- • Kartu dompet diterbitkan secara otomatis
Pengemudi menerima kartu Wallet
PengemudiSetiap pengemudi menerima SMS dengan link. Mereka mengetuknya, mengetuk "Tambahkan ke Apple Wallet" (atau Google Wallet), dan kartu bahan bakar mereka muncul di dompet mereka dalam 10 detik. Tidak ada aplikasi untuk dipasang.
- • Kartu pribadi yang menunjukkan nama pengemudi, ID karyawan, saldo saat ini
- • Saldo terlihat tanpa membuka aplikasi apa pun
- • Pemberitahuan push untuk pembaruan batas harian, peringatan saldo rendah
Pengemudi mengisi bahan bakar di stasiun mitra
PengemudiDi pompa, petugas stasiun memasukkan jumlah bahan bakar. Terminal POS stasiun menampilkan kode QR. Pengemudi membuka kartu Wallet mereka dan memindai QR. Transaksi selesai dalam 5 detik.
- • Jumlah diperiksa berdasarkan batas harian pengemudi
- • Jumlah diperiksa berdasarkan saldo perusahaan pemberi kerja
- • Keduanya didebit secara real-time
Semua orang melihat pembaruan secara real-time
Semua pihakKartu Dompet pengemudi menunjukkan saldo terbaru. Panel admin perusahaan transportasi menunjukkan transaksi. Jaringan bahan bakar memperoleh pendapatan dari pelanggan korporat.
- • Driver: melihat sisa batas harian di Wallet
- • Perusahaan transportasi: melihat pengeluaran bahan bakar di seluruh armada, rincian per pengemudi, pola stasiun
- • Jaringan bahan bakar: melihat volume pelanggan korporat, stasiun populer, rata-rata transaksi
Rekonsiliasi bulanan
Semua pihakPada akhir bulan, perusahaan transportasi mendapat laporan rinci dan faktur dari jaringan bahan bakar. Jaringan bahan bakar mendapatkan statistik agregat di seluruh pelanggan korporat.
- • Perusahaan transportasi: laporan terperinci per pengemudi, per stasiun, per hari
- • Top-up otomatis jika menggunakan prabayar, atau faktur jika dengan persyaratan kredit
- • Jejak audit lengkap untuk kedua belah pihak
Reservasi bahan bakar sebelum mengeluarkan
Fitur operasional penting untuk jaringan bahan bakar: cadangan dana sebelum disalurkan, konfirmasi jumlah sebenarnya setelahnya. Mencegah cerukan, mencocokkan operasi bahan bakar dunia nyata.
Cara kerja alur reservasi
Sopir tiba di pompa
Pengemudi memindai QR dari kartu Wallet mereka di terminal stasiun atau aplikasi seluler petugas
Pesan jumlah maksimal
Petugas memasukkan jumlah maksimum yang diharapkan ($100). Platform mencadangkannya sesuai batas pengemudi dan saldo perusahaan
Bahan bakar disalurkan
Bahan bakar aktual yang disalurkan (misalnya senilai $87). Reservasi tetap aktif selama pemompaan
Konfirmasi jumlah sebenarnya
Petugas mengonfirmasi $87. Platform mengenakan biaya sesuai jumlah, mengembalikan kelebihan $13 ke saldo yang tersedia
Mencegah cerukan
Karena dana dicadangkan di muka, pengemudi tidak dapat mengisi bahan bakar melebihi batas harian atau saldo yang tersedia dari perusahaan tempat mereka bekerja. Tidak ada kejutan bagi kedua belah pihak. Tidak ada paparan tanggung jawab untuk jaringan bahan bakar.
Cocok dengan pengoperasian bahan bakar sebenarnya
Pola cadangan lalu konfirmasi adalah cara kerja kartu kredit loop terbuka di pompa bahan bakar saat ini. Pengemudi dan pramugari mengenali arus tersebut. Tidak diperlukan pelatihan baru di sisi pembayaran.
Bekerja pada terminal atau telepon apa pun
Stasiun yang dihadiri menggunakan terminal POS yang ada. Stasiun tanpa pengawasan (atau stasiun tanpa POS) menggunakan aplikasi seluler 7Konto di perangkat Android atau iOS apa pun. Alur reservasi yang sama.
Pelaporan yang tepat untuk pemberi kerja
Laporan menunjukkan bahan bakar aktual yang disalurkan, bukan jumlah reservasi. Rekonsiliasi sesuai dengan kenyataan. Pengusaha melihat dengan tepat jumlah yang dibelanjakan oleh pengemudi, bukan jumlah yang mungkin telah mereka keluarkan.
Pola reservasi yang sama berlaku untuk skenario lain
Di luar bahan bakar: deposit kamar hotel (reservasi saat check-in, konfirmasi saat check-out), deposit mobil sewaan, tab restoran (reservasi minimum, konfirmasi aktual), makan malam perusahaan prabayar dengan tip yang ditambahkan kemudian. Skenario apa pun yang jumlah pastinya tidak diketahui hingga transaksi selesai.
Cara kerjanya untuk bank
Bank bukanlah salah satu dari tiga pihak di atas — mereka adalah pihak yang mendukung. Berikut cara bank menyesuaikan diri dan melakukan monetisasi.
Bank menawarkan ini kepada klien korporatnya
Bank ini memiliki ratusan klien korporat yang dapat memanfaatkan kartu bahan bakar. Secara historis, hanya penyedia khusus (WEX, FleetOne) yang menawarkan ini. Sekarang bank dapat menawarkannya sebagai produk mereka sendiri menggunakan 7Konto sebagai platform.
Contoh nyata: PrivatBank menawarkan "PrivatFuel" (atau produk bermerek serupa) kepada pelanggan korporatnya yang memiliki operasi armada.
Berlabel putih dengan merek bank
Perusahaan transportasi melihat merek bank, bukan 7Konto's. Panel admin korporat menggunakan warna dan logo bank. Dukungan mengalir melalui saluran perbankan korporasi bank yang ada.
Contoh nyata: Driver mendapatkan kartu Wallet dengan branding bank. Admin korporat masuk ke portal korporat bank untuk mengelola program.
Bank melakukan monetisasi melalui bagi hasil
Bank menegosiasikan persyaratan komersial dengan jaringan bahan bakar. Pilihannya: (1) jaringan bahan bakar membayar bank sejumlah persentase volume perusahaan, (2) perusahaan transportasi membayar biaya layanan kepada bank, (3) model hibrida.
Contoh nyata: Misalnya: bank mendapat persentase kecil dari setiap transaksi bahan bakar perusahaan. Insentif yang selaras: bank tumbuh ketika program nasabah korporasi tumbuh.
Retensi dan akuisisi pedagang
Jaringan bahan bakar yang telah bekerja sama dengan bank mendapatkan produk baru untuk dijual kepada pelanggannya. Jaringan bahan bakar yang tidak bekerja sama dengan bank menjadi tertarik — karena bank memberikan mereka pelanggan korporat.
Contoh nyata: Jaringan bahan bakar bergabung dengan program bank. Pelanggan korporat bergabung karena bank mereka menawarkannya. Siklus pertumbuhan.
Kepemilikan data tetap pada bank
Data transaksi, profil pelanggan, dan analisis program semuanya mengalir melalui sistem bank. Bank memiliki hubungan pelanggan — 7Konto adalah lapisan infrastruktur di bawahnya.
Contoh nyata: Bank mendapatkan: pelaporan seluruh portofolio, analisis pelanggan korporat, data kinerja jaringan bahan bakar. Semua dalam kerangka tata kelola data yang ada.
Dibandingkan dengan alternatif
vs. penyedia kartu armada khusus (WEX, FleetOne)
Bank menawarkan dengan merek mereka, menjaga hubungan pelanggan, menghasilkan uang dengan persyaratan mereka sendiri. Tidak bergantung pada pihak ketiga khusus.
vs. voucher bahan bakar kertas
Kontrol real-time, batasan khusus pengemudi, tidak ada pemalsuan, tidak ada voucher yang hilang, pelaporan digital. Pengalaman modern untuk semua pihak.
vs. kartu kredit korporat untuk bahan bakar
Loop tertutup dengan batasan level pengemudi. Biaya pertukaran dihilangkan. Tidak ada risiko penipuan dari kartu hilang/dicuri. Kategori dikunci hanya untuk bahan bakar.
vs. dibuat khusus oleh jaringan bahan bakar
Jaringan bahan bakar melewatkan pengembangan selama 6-12 bulan. Bank melewatkan belanja modal. Keduanya mendapat manfaat dari platform bersama tanpa membangunnya.
Seperti apa penerapan sebenarnya
Contoh ilustrasi skala untuk satu jaringan bahan bakar + satu pelanggan perusahaan transportasi.
Jaringan Bahan Bakar
- 400 SPBU di seluruh negeri
- 150 pelanggan korporat menggunakan 7Konto
- 5,000+ total driver dengan kartu Wallet
- 30% pendapatan stasiun dari B2B2E saluran
Perusahaan Transportasi (contoh)
- 50 truk dalam armada
- 50 Kartu dompet, satu per pengemudi
- $300 batas harian per pengemudi
- $450K pembelanjaan bahan bakar tahunan melalui platform
Nomor ilustrasi. Skala sebenarnya bervariasi berdasarkan penerapan.
Pertanyaan tentang B2B2E program bahan bakar
Bagaimana cara kerja reservasi bahan bakar — pesan terlebih dahulu, konfirmasi setelahnya?
Petugas memasukkan jumlah maksimum yang diharapkan (misalnya $100) ketika pengemudi tiba. Platform mencadangkan jumlah ini sesuai dengan batas harian pengemudi dan saldo pemberi kerja. Pengemudi mengisi bahan bakar. Ketika jumlah sebenarnya diketahui (misalnya $87), petugas mengonfirmasinya — platform mengenakan biaya $87 dan melepaskan sisa $13 kembali ke saldo yang tersedia. Hal ini mencerminkan cara kerja kartu kredit loop terbuka di pompa bahan bakar saat ini, mencegah cerukan dan menyesuaikan pengoperasian bahan bakar sebenarnya. Alur yang sama berfungsi di terminal POS atau di aplikasi seluler kami untuk stasiun tanpa terminal.
Apakah ini berfungsi untuk B2B2E kasus penggunaan lainnya selain bahan bakar?
Ya, pola yang sama berlaku untuk: program jamuan makan perusahaan (restoran + perusahaan + karyawan), tunjangan karyawan (mitra kesehatan + perusahaan + karyawan), akun perusahaan taksi/mobilitas, akun perusahaan hotel (perjalanan bisnis), dan banyak lainnya. Bahan bakar adalah contoh yang besar dan jelas, namun platform ini mendukung struktur B2B2E apa pun.
Terminal POS apa yang dibutuhkan SPBU?
Terminal POS modern mana pun yang dapat menampilkan kode QR di layar. Semua terminal utama PAX, Verifone, dan Ingenico berfungsi. Untuk jaringan bahan bakar dengan terminal lama atau tanpa terminal di stasiun yang dilayani, kami menyediakan aplikasi seluler sederhana yang berjalan di perangkat Android atau iOS apa pun.
Bagaimana bank menghasilkan uang dari ini?
Beberapa model: (1) bagi hasil atas biaya transaksi yang dibayarkan oleh jaringan bahan bakar, (2) biaya layanan yang dibayarkan oleh pelanggan korporat (perusahaan transportasi), (3) model hibrida, (4) digabungkan dengan layanan perbankan korporasi sebagai alat retensi/akuisisi. Persyaratan khusus bergantung pada hubungan dan prioritas bank yang ada.
Bagaimana dengan pompa bahan bakar swalayan?
Saat ini 7Konto dirancang untuk stasiun yang dihadiri di mana staf memasukkan jumlahnya. Pompa yang sepenuhnya swalayan (pelanggan membayar di pompa tanpa interaksi manusia) memerlukan integrasi perangkat keras tambahan. Ini ada dalam peta jalan kami tetapi bukan bagian dari penerapan awal. Untuk peluncuran awal, hanya dihadiri stasiun.
Dapatkah pengemudi menggunakan kartu ini di beberapa jaringan bahan bakar?
Tergantung pada bagaimana program dikonfigurasi. Jika sebuah bank bekerja sama dengan beberapa jaringan bahan bakar, mereka dapat membuat (a) program jaringan eksklusif dimana setiap jaringan bahan bakar memiliki program tersendiri, atau (b) program koalisi dimana pengemudi dapat menggunakan satu kartu di seluruh jaringan bahan bakar yang berpartisipasi. Keduanya secara teknis memungkinkan.
Apa saja kontrol tingkat pengemudi?
Ekstensif. Maksimum harian, batas bulanan, batas per transaksi, jenis bahan bakar yang diperbolehkan (reguler, premium, solar), stasiun yang diperbolehkan (daftar tertentu atau semua mitra), jangka waktu (hanya jam kerja), batasan hari dalam seminggu, zona geografis. Dapat dikonfigurasi per pengemudi atau berdasarkan grup pengemudi.
Berapa lama waktu penerapannya?
Untuk uji coba dengan 1 jaringan bahan bakar dan 1-3 pelanggan korporat: 4-6 minggu dari panggilan kemitraan pertama hingga transaksi langsung. Untuk peluncuran penuh di seluruh portofolio korporasi bank: biasanya 3-6 bulan tergantung pada cakupannya. Teknologinya cepat; koordinasi bisnis membutuhkan waktu.
Halaman terkait
Untuk Jaringan Pembayaran
Ikhtisar lengkap tentang cara 7Konto bekerja dengan bank, PSP, dan pengakuisisi.
Program Makan Perusahaan
Pola B2B2E yang sama diterapkan pada kartu makan untuk karyawan.
Apa itu B2B2E?
Definisi dan penjelasan model Business-to-Business-to-Employee.
Akun Komersial
Cara kerja akun yang dikontrol bisnis dengan batasan dan aturan per pengguna.
Siap menjelajahi B2B2E untuk bisnis Anda?
Apakah Anda bank yang menjajaki hal ini sebagai penawaran korporat, jaringan bahan bakar yang ingin melayani klien korporat, atau bisnis yang ingin memberikan akun terkelola kepada karyawan Anda — mari kita bicara.
Kontak langsung: Maxim Ronshin, Pendiri & CEO