실제 사례

주유 네트워크 한 곳, 운송사 한 곳, 운전자 마흔 명

B2B2E는 정의하기보다 보는 편이 쉽습니다. 프로그램 하나를 처음부터 끝까지 따라가 봅니다. 누가 가입하고, 누가 어떤 규칙을 정하고, 주유기 앞에서 무슨 일이 일어나며, 세 당사자가 그 뒤에 각각 무엇을 보는지입니다.

  • 세 당사자
  • 하나의 플랫폼
  • 주유기에서 선점

Updated

한눈에 보기

첫 번째 당사자
주유 네트워크 — 플랫폼을 운영
두 번째 당사자
운송사 — 운전자 규칙을 설정
세 번째 당사자
운전자 — Wallet 카드를 보유
구조
식대, 이동 지원, 복리후생에도 동일하게 적용

Updated

프로그램 단계별로 보기

  1. 01

    네트워크가 상품을 출시합니다

    주유소 60곳을 가진 주유 네트워크가 자사 브랜드로 폐쇄형 프로그램을 켜고, 카드가 아니라 계정 형태로 차량 운영사에 판매합니다.

  2. 02

    운송사가 계정을 엽니다

    운송사는 여신이 붙은 기업 계정과 자체 관리자 로그인을 받습니다.

  3. 03

    운전자를 등록합니다

    차량 관리 시스템에서 운전자 마흔 명을 불러옵니다. 각자 Wallet 카드와 리터 단위 월 한도, 경유 전용 설정, 해당 네트워크 주유소를 받습니다.

  4. 04

    운전자가 주유기에 도착합니다

    단말기에서 카드를 스캔합니다. 기름이 나오기 전에 허용 금액이 운전자 한도에서 선점됩니다.

  5. 05

    급유가 이루어집니다

    주유 현장은 이전과 똑같이 돌아갑니다. 선점된 금액은 운전자가 넣을 수 있는 최대치를 덮습니다.

  6. 06

    거래가 정산됩니다

    잡아 둔 금액이 실제 리터로 정산되고, 잔액이 갱신되며, 해당 행에 운전자와 차량, 주유소, 시각이 담깁니다.

각 당사자가 보는 것

같은 거래가 서로 다른 세 화면에 세 번 나타나며, 어느 쪽도 다른 쪽 데이터를 볼 수 없습니다. 운전자는 자기 남은 한도를 봅니다. 운송사는 운전자 마흔 명과 청구서 한 장을 봅니다. 네트워크는 고객사 한 곳과 자사 주유소의 판매량을 봅니다.

운전자

이번 달 남은 리터와 최근 주유 내역을 Wallet 카드에서 바로 봅니다.

운송사

모든 운전자와 모든 주유, 자신이 정한 한도를 봅니다. 청구서는 네트워크에서 한 장으로 받습니다.

주유 네트워크

고객사인 차량 운영사와 그 회사가 가져오는 판매량, 그리고 어느 주유소로 가져오는지를 봅니다.

운송사가 정하는 규칙

한도
운전자별로 일·월 단위, 리터 또는 금액
유종
경유 전용, 또는 차량별 허용 목록
주유소
네트워크 전체, 지역, 또는 지정 주유소
시간대
근무 시간 또는 시간 제한 없음
차량 연동
선택 사항: 카드가 차량과 대조됨
정지
퇴사한 운전자는 패널에서 즉시 차단

관련 문의

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