A B2B2E üzemanyagkártyák működése 7Konto-en
Példa végpontig: hogyan használja egy üzemanyag-hálózat, egy közlekedési vállalat és 50 sofőr a 7Konto-et – és hogyan kínálja ezt egy bank saját termékként a vállalati ügyfeleknek.
Az alapvető betekintés
A 7Konto nem csak a végfelhasználók számára készült kártyák. Ez egy olyan platform, amelyet a kereskedők kínálhatnak egyéb vállalkozások, akik ezt követően belsőleg használják saját alkalmazottaikkal. A kereskedő (üzemanyag-hálózat) biztosítja a fizetési infrastruktúrát. Az üzleti ügyfél (közlekedési vállalat) programot kezel alkalmazottai számára. Az alkalmazottak (sofőrök) egyedi limittel Wallet kártyákat használnak. Három párt, egy platform, mindenki jól jár.
Kik érintettek
Minden B2B2E programnak három része van. Az első lépés annak megértése, hogy ki kicsoda.
Az üzemanyag-hálózat
Kereskedő a 7Konto-en
Egy üzemanyag-hálózat (benzinkutak lánca) a 7Konto kódot használja a zárt hurkú fizetések fogadására a szivattyúinál. Konfigurálják áraikat, állomáshálózatukat és partnerszabályaikat a platformon.
pl. 400 benzinkút Ukrajnában
A közlekedési vállalat
Az üzemanyag-hálózat vállalati kliense
Egy közlekedési vállalat az üzemanyag-hálózat vállalati ügyfeleként jelentkezik. Előre feltöltik az összeget, vagy hitelkeretet kapnak a 7Konto vállalati számlájukra. Illesztőprogramjaikat egyéni korlátokkal rendelkező jogosult felhasználókként adják hozzá.
pl. logisztikai cég 50 teherautóval
Az illesztőprogramok
Az üzemanyagkártyákat használó alkalmazottak
Minden járművezető kap egy Wallet-kártyát a Apple Wallet vagy Google Wallet formátumban. Amikor egy partnerállomáson tankolnak, telefonjukról szkennelik a QR-et. Az üzemanyagot a személyes napi limitből és a munkáltató vállalati egyenlegéből számítják fel.
pl. 50 sofőr, egyenként 300 USD/nap korláttal
Végpontok közötti folyamat
Az üzemanyaghálózat aktiválásától a napi járművezetői tranzakciókig. Minden, ami történik.
Az üzemanyag-hálózat aktiválja a 7Konto-et
Üzemanyag-hálózatAz üzemanyag-hálózat csatlakozik a 7konto-hoz. Konfigurálják a benzinkutakat, az árakat és a terminálintegrációt. Mind a 400 állomást 2-3 hét alatt csatlakoztatják.
- • Az üzemanyaghálózat birtokolja a kereskedői fiókot
- • POS termináljaik vagy egy egyszerű mobilalkalmazás a személyzet telefonján támogatja a QR szkennelést
- • Az üzemanyag-hálózat belső árazást állít be (a vállalati ügyfelek literenkénti költsége)
A közlekedési vállalat vállalati ügyfélként regisztrál
Szállítási vállalatA közlekedési vállalat az üzemanyaghálózat vállalati ügyfeleként regisztrálja magát. Megadják a cég adatait, és szolgáltatási szerződést kötnek az üzemanyag-hálózattal.
- • A vállalati fiók az üzemanyag-hálózat főfiókja alatt jön létre
- • A közlekedési vállalat adminisztrátori panel hozzáférést kap programja kezeléséhez
- • A fizetési feltételek megegyezés szerint: előre fizetett egyenleg, havi számlázás vagy hitelkeret
A közlekedési vállalat járművezetőket ad hozzá
Szállítási vállalatAz adminisztrációs panelről a közlekedési vállalat felhatalmazott felhasználóként adja hozzá sofőreiket. Minden vezető egyéni beállításokat kap: napi limit, havi felső határ, engedélyezett állomások, üzemanyagtípusok.
- • Tömeges feltöltés CSV-n keresztül: név, telefonszám, alkalmazotti azonosító, járművezetőnkénti korlátok
- • Egyéni vezetői beállítások: max. 300 USD/nap, nincs prémium üzemanyag, csak hétköznap stb.
- • A Wallet-kártyák kiadása automatikusan történik
A járművezetők Wallet-kártyákat kapnak
IllesztőprogramokMinden járművezető kap egy linket tartalmazó SMS-t. Megérintik, majd a „Hozzáadás a Apple Wallet-hez” (vagy a Google Wallet-hez) gombot, és az üzemanyagkártyájuk 10 másodpercen belül megjelenik a pénztárcájában. Nincs telepíthető alkalmazás.
- • Személyre szabott kártya, amelyen látható a sofőr neve, alkalmazotti azonosítója, aktuális egyenlege
- • Az egyenleg látható az alkalmazás megnyitása nélkül is
- • Leküldéses értesítések a napi limit frissítéseiről, alacsony egyenlegre vonatkozó figyelmeztetések
A sofőr egy partnerállomáson tölti fel az üzemanyagot
IllesztőprogramokA szivattyúnál az állomáskísérő beírja az üzemanyag mennyiségét. Az állomás POS terminálja egy QR kódot jelenít meg. A sofőr kinyitja a Wallet-kártyáját, és beolvassa a QR-et. A tranzakció 5 másodpercen belül befejeződik.
- • Az összeget a rendszer a járművezető napi limitjével ellenőrzi
- • Az összeget a munkaadó vállalati egyenlegével ellenőrzik
- • Mindkettőt valós időben terheljük meg
Mindenki valós időben látja a frissítéseket
Minden félA járművezető Wallet-kártyája frissített egyenleget mutat. A közlekedési vállalat adminisztrációs panelje mutatja a tranzakciót. Az üzemanyaghálózat a vállalati ügyféltől lát bevételt.
- • Illesztőprogram: látja a Wallet fennmaradó napi korlátját
- • Szállítási vállalat: látja a flotta üzemanyag-költését, sofőrenkénti bontást, állomásmintákat
- • Üzemanyag-hálózat: látja a vállalati ügyfelek számát, a népszerű állomásokat, az átlagos tranzakciókat
Havi egyeztetés
Minden félA hónap végén a közlekedési vállalat részletes jelentést és számlát kap az üzemanyaghálózattól. Az üzemanyag-hálózat összesített statisztikákat kap az összes vállalati ügyfélről.
- • Szállítási vállalat: tételes jelentés sofőrenként, állomásonként, naponta
- • Automatikus feltöltés előre fizetett fizetés esetén, vagy számlázás hitelfeltételek esetén
- • Teljes ellenőrzési nyomvonal mindkét fél számára
Üzemanyag-foglalás az adagolás előtt
A tüzelőanyag-hálózatok kritikus működési jellemzője: a kiadagolás előtt tartalékoljon alapokat, majd erősítse meg a tényleges mennyiséget. Megakadályozza a folyószámlahitelet, megfelel a valós üzemanyag-műveleteknek.
A foglalási folyamat működése
Az illesztőprogram megérkezik a szivattyúhoz
A járművezető beolvassa a QR jelet a Wallet-kártyájáról az állomás terminálján vagy a kezelő mobilalkalmazásában
Maximális összeg lefoglalása
A kísérő megadja a várható maximumot (100 USD). A platform fenntartja a járművezetői limit és a munkáltató egyenlege ellen
Üzemanyag adagolva
Ténylegesen kiadott üzemanyag (pl. 87 USD értékű). A foglalás a szivattyúzás közben aktív marad
Erősítse meg a tényleges összeget
A kísérő visszaigazolja, hogy 87 USD. A platform pontos összeget számít fel, és a 13 USD többletet visszaengedi a rendelkezésre álló egyenlegre
Megakadályozza a folyószámlahitelt
Mivel a pénzeszközöket előre lefoglalják, a sofőrök nem tudják túllépni a napi korlátot vagy a munkáltatójuk rendelkezésére álló egyenleget. Nincs meglepetés egyik fél számára sem. Nincs felelősség kitéve az üzemanyag-hálózatra.
Megfelel a valós üzemanyaggal végzett műveleteknek
A tartalék, majd megerősít minta szerint a nyílt hurkú hitelkártyák ma működnek az üzemanyag-szivattyúkban. A sofőrök és a kísérők felismerik az áramlást. A fizetési oldalon nincs szükség új képzésre.
Minden terminálon vagy telefonon működik
A látogatott állomások a meglévő POS termináljukat használják. A felügyelet nélküli állomások (vagy a POS nélküli állomások) bármely Android vagy iOS eszközön használják a 7Konto mobilalkalmazást. Ugyanaz a foglalási folyamat mindkét irányban.
Pontos jelentéskészítés a munkáltatók számára
A jelentések a ténylegesen kiadott üzemanyagot mutatják, nem a lefoglalt mennyiségeket. A megbékélés megfelel a valóságnak. A munkaadók pontosan azt látják, hogy a járművezetők mire költöttek, nem pedig azt, hogy mennyit költöttek volna.
Ugyanez a foglalási minta más forgatókönyveknél is működik
Az üzemanyagon túl: szállodai szoba kaució (foglalás bejelentkezéskor, foglalás kijelentkezéskor), autóbérlési kaució, éttermi lapok (minimum foglalás, tényleges igazolás), előre kifizetett céges vacsorák, borravalókkal később. Bármilyen forgatókönyv, amelyben a pontos összeg nem ismert a tranzakció befejezéséig.
Hogyan működik ez egy banknál
A bank nem egyike a fenti három félnek, hanem ők az engedélyező. Íme, hogyan illeszkedik be a bank, és hogyan szerez bevételt.
A bank ezt kínálja vállalati ügyfeleinek
A banknak több száz vállalati ügyfele van, akik profitálhatnak az üzemanyagkártyákból. A múltban csak speciális szolgáltatók (WEX, FleetOne) kínálták ezt. Mostantól a bank saját termékként kínálhatja a 7Konto platformon keresztül.
Konkrét példa: A PrivatBank „PrivatFuel”-t (vagy hasonló márkájú terméket) kínál azon vállalati ügyfelei számára, akik flottaüzemeltetéssel rendelkeznek.
Fehér címkével banki márkanév alatt
A közlekedési vállalat a bank márkáját látja, nem a 7Konto-ét. A vállalati adminisztrációs panel a bank színeit és logóját használja. A támogatás a bank meglévő vállalati banki csatornáin keresztül áramlik.
Konkrét példa: A járművezetők a bank márkajelzésével ellátott Wallet-kártyákat kapják. A vállalati adminisztrátorok bejelentkeznek a bank vállalati portáljára a program kezeléséhez.
A bank bevételmegosztáson keresztül szerez bevételt
A bank kereskedelmi feltételekről tárgyal az üzemanyag-hálózatokkal. Lehetőségek: (1) az üzemanyaghálózatok a vállalati volumen százalékát fizetik a banknak, (2) a közlekedési vállalatok szolgáltatási díjat fizetnek a banknak, (3) a hibrid modell.
Konkrét példa: Például: a bank kap minden vállalati üzemanyag-tranzakció egy kis százalékát. Összehangolt ösztönzők: a bank akkor növekszik, amikor a vállalati ügyfélprogram bővül.
Kereskedő megtartása és megszerzése
A bankkal már együttműködő üzemanyag-hálózatok új terméket kapnak, amelyet eladhatnak ügyfeleiknek. Azok az üzemanyaghálózatok, amelyek nem működnek együtt a bankkal, érdeklődni kezdenek – mert a bank céges ügyfeleket hoz nekik.
Konkrét példa: Az üzemanyag-hálózatok csatlakoznak a bank programjához. A vállalati ügyfelek azért csatlakoznak, mert a bankjuk kínálja. Növekedési ciklus.
Az adatok tulajdonjoga a banknál marad
Tranzakciós adatok, ügyfélprofilok és programelemzések mind áthaladnak a bank rendszerein. A bank birtokolja az ügyfélkapcsolatot – a 7Konto az alatta lévő infrastruktúra réteg.
Konkrét példa: A bank a következőket kapja: portfóliószintű jelentéskészítés, vállalati ügyfélelemzés, üzemanyag-hálózati teljesítményadatok. Mindezt a meglévő adatkezelési keretükön belül.
Az alternatívákkal összehasonlítva
vs. szakosodott flottakártya-szolgáltatók (WEX, FleetOne)
A bankok a márkájuk alatt kínálnak, fenntartják az ügyfélkapcsolatot, saját feltételeik szerint keresnek pénzt. Nem függ speciális harmadik felektől.
vs. papír üzemanyagutalványok
Valós idejű vezérlés, járművezető-specifikus korlátok, nincs hamisítás, nincsenek elveszett utalványok, digitális jelentés. Modern élmény minden fél számára.
vs. vállalati hitelkártyák üzemanyaghoz
Zárt hurok illesztőprogram-szintű korlátozásokkal. A bankközi díjak megszűntek. Nincs csalás veszélye az elveszett/ellopott kártyák miatt. Kategória csak üzemanyaghoz zárva.
vs. egyedi építmények üzemanyag-hálózatok által
Az üzemanyag-hálózatok kihagyják a 6-12 hónapos fejlesztést. A bank kihagyja a capex-et. Mindkettő hasznot húz egy megosztott platformból anélkül, hogy megépítené.
Hogy néz ki egy valódi telepítés
Illusztratív példa a méretarányra egy üzemanyaghálózat + egy szállítási vállalat ügyfele számára.
Üzemanyag-hálózat
- 400 benzinkutak országszerte
- 150 7Konto-et használó vállalati ügyfelek
- 5,000+ összes illesztőprogram Wallet-kártyával
- 30% az állomás bevételéből a B2B2E csatornából
Szállítási vállalat (példa)
- 50 tehergépjárművek a flottában
- 50 Wallet kártyák, illesztőprogramonként egy
- $300 napi korlát illesztőprogramonként
- 450 000 USD éves üzemanyag-költés a platformon keresztül
Szemléltető számok. A tényleges lépték a telepítéstől függően változik.
Kérdések a B2B2E üzemanyag-programokkal kapcsolatban
Hogyan működik az üzemanyag-foglalás – először tartalék, utána megerősítés?
A kísérő megadja a várható maximális összeget (pl. 100 USD), amikor a sofőr megérkezik. A platform ezt az összeget a sofőr napi limitje és a munkáltató egyenlege terhére tartja fenn. A sofőr tankol. Ha ismert a tényleges összeg (pl. 87 USD), a kísérő megerősíti – a platform 87 USD-t számít fel, és a fennmaradó 13 USD-t visszaengedi a rendelkezésre álló egyenlegre. Ez tükrözi a nyílt hurkú hitelkártyák működését manapság az üzemanyag-szivattyúkban, megakadályozva a folyószámlahitelt, és megfelelve a valódi üzemanyag-műveleteknek. Ugyanez a folyamat működik a POS terminálokon vagy a mobilalkalmazásunkban a terminálok nélküli állomásokon.
Működik ez az üzemanyagon kívüli egyéb B2B2E felhasználási esetekben is?
Igen, ugyanez a minta vonatkozik: vállalati étkezési programokra (éttermek + munkaadók + alkalmazottak), munkavállalói juttatásokra (wellness partnerek + munkáltatók + alkalmazottak), taxi-/mobilitási vállalati fiókokra, szállodai vállalati fiókokra (üzleti utazás) és sok másra. Az üzemanyag egy nagy és világos példa, de a platform bármilyen B2B2E szerkezetet támogat.
Milyen POS terminálokra van szükségük a benzinkutaknak?
Bármely modern POS terminál, amely képes megjeleníteni a QR kódokat a képernyőn. Minden nagyobb PAX, Verifone és Ingenico terminál működik. A régebbi terminálokkal rendelkező vagy a látogatott állomásokon nincs terminál nélküli üzemanyag-hálózatok számára egy egyszerű mobilalkalmazást biztosítunk, amely bármely Android- vagy iOS-eszközön fut.
Hogyan keres ebből pénzt a bank?
Több modell: (1) az üzemanyag-hálózatok által fizetett tranzakciós díjak bevételrészesedése, (2) a vállalati ügyfelek (közlekedési vállalatok) által fizetett szolgáltatási díjak, (3) hibrid modell, (4) a vállalati banki szolgáltatásokkal együtt, mint megőrzési/akvizíciós eszköz. A konkrét feltételek a bank meglévő kapcsolataitól és prioritásaitól függenek.
Mi a helyzet az önkiszolgáló üzemanyag-szivattyúkkal?
Jelenleg a 7Konto olyan látogatott állomásokhoz készült, ahol a személyzet beírja az összeget. A teljesen önkiszolgáló szivattyúk (az ügyfél emberi beavatkozás nélkül fizet a szivattyúért) további hardverintegrációt igényelnek. Ez szerepel az ütemtervünkben, de nem része a kezdeti telepítésnek. A kezdeti közzétételhez csak a látogatott állomásokon.
Használhatják a járművezetők a kártyát több üzemanyaghálózaton is?
A program konfigurálásától függ. Ha egy bank több üzemanyag-hálózattal dolgozik, létrehozhatnak (a) hálózat-kizárólagos programokat, ahol minden üzemanyag-hálózatnak külön programja van, vagy (b) koalíciós programokat, amelyekben a járművezetők egyetlen kártyát használhatnak az összes résztvevő üzemanyag-hálózaton. Technikailag mindkettő lehetséges.
Mik azok az illesztőprogram-szintű vezérlők?
Kiterjedt. Napi maximum, havi felső határ, tranzakciónkénti korlát, megengedett üzemanyagtípusok (normál, prémium, dízel), engedélyezett állomások (specifikus lista vagy az összes partner), időablak (csak munkaidőben), a hét napjára vonatkozó korlátozások, földrajzi zónák. Illesztőprogramonként vagy illesztőprogram-csoportonként konfigurálható.
Mennyi ideig tart a telepítés?
1 üzemanyaghálózattal és 1-3 vállalati ügyféllel rendelkező pilóta esetén: 4-6 hét az első partnerhívástól az élő tranzakciókig. A bank vállalati portfóliójának teljes körű kiépítése: jellemzően 3-6 hónap a terjedelemtől függően. A technológia gyors; az üzleti koordináció időt vesz igénybe.
Kapcsolódó oldalak
Fizetési hálózatokhoz
Teljes áttekintés arról, hogy a 7Konto hogyan működik együtt bankokkal, pénzforgalmi szolgáltatókkal és elfogadókkal.
Vállalati étkezési programok
Ugyanaz a B2B2E minta alkalmazva az alkalmazottak étkezési kártyáira.
Mi az a B2B2E?
A Vállalkozások közötti modell meghatározása és magyarázata.
Kereskedelmi fiókok
Hogyan működnek az üzleti irányítású fiókok a felhasználónkénti korlátozásokkal és szabályokkal.
Készen áll a B2B2E felfedezésére vállalkozása számára?
Akár egy bankról van szó, amely ezt vállalati ajánlatként, üzemanyag-hálózatként kívánja kiszolgálni vállalati ügyfeleknek, vagy olyan vállalkozás, amely alkalmazottainak kezelt számlákat szeretne biztosítani – beszéljünk.
Közvetlen kapcsolatfelvétel: Maxim Ronshin, alapító és vezérigazgató