Ինչպես են աշխատում B2B2E վառելիքի քարտերը 7Konto-ին
Վերջից մինչև վերջ օրինակ։ ինչպես են վառելիքի ցանցը, տրանսպորտային ընկերությունը և 50 վարորդներ օգտագործում 7Konto-ը — և ինչպես է բանկը դա առաջարկում որպես սեփական արտադրանք կորպորատիվ հաճախորդներին։
Հիմնական պատկերացում
7Konto-ը պարզապես քարտեր չեն վերջնական հաճախորդների համար։ Դա հարթակ է, որը վաճառականները կարող են առաջարկել այլ բիզնեսներ, ովքեր այնուհետև օգտագործում են այն ներքին կարգով իրենց աշխատակիցների հետ։ Վաճառականը (վառելիքի ցանցը) ապահովում է վճարային ենթակառուցվածքը։ Գործարար հաճախորդը (տրանսպորտային ընկերությունը) կառավարում է ծրագիր իր աշխատակիցների համար։ Աշխատակիցները (վարորդները) օգտվում են Wallet քարտերից՝ անհատական սահմանափակումներով։ Երեք կուսակցություն, մեկ հարթակ, շահում են բոլորը.
Ով է ներգրավված
Յուրաքանչյուր B2B2E ծրագիր ունի երեք կողմ։ Հասկանալով, թե ով է առաջին քայլը։
Վառելիքի ցանց
Վաճառական 7Konto
Վառելիքի ցանցը (գազալցակայանների ցանց) օգտագործում է 7Konto՝ իրենց պոմպերում փակ շղթայով վճարումներ ընդունելու համար։ Նրանք կարգավորում են իրենց գները, իրենց կայանների ցանցը և իրենց գործընկերների կանոնները հարթակում։
e.g., 400 բենզալցակայան ամբողջ Ուկրաինայում
Տրանսպորտային ընկերությունը
Վառելիքի ցանցի կորպորատիվ հաճախորդ
Տրանսպորտային ընկերությունը գրանցվում է որպես վառելիքի ցանցի կորպորատիվ հաճախորդ։ Նրանք նախապես բեռնում են միջոցներ կամ ստանում են վարկային գիծ իրենց 7Konto կորպորատիվ հաշվի վրա։ Նրանք ավելացնում են իրենց վարորդներին որպես լիազորված օգտվողներ՝ անհատական սահմանափակումներով։
e.g., լոգիստիկ ընկերություն 50 բեռնատարներով
Վարորդները
Վառելիքի քարտերից օգտվող աշխատողներ
Յուրաքանչյուր վարորդ ստանում է Wallet քարտ՝ Apple Wallet կամ Google Wallet։ Երբ նրանք վառելիք են լցնում գործընկեր կայանում, նրանք սկանավորում են QR իրենց հեռախոսից։ Վառելիքը գանձվում է նրանց անձնական օրական սահմանաչափից և գործատուի կորպորատիվ մնացորդից։
e.g., 50 վարորդ, յուրաքանչյուրը $300/օր սահմանաչափով
Վերջից մինչև վերջ հոսք
Վառելիքի ցանցի ակտիվացումից մինչև վարորդի ամենօրյա գործարքներ։ Այն ամենը, ինչ տեղի է ունենում։
Վառելիքի ցանցը ակտիվանում է 7Konto
Վառելիքի ցանցՎառելիքի ցանցը գրանցվում է 7Konto-ով։ Նրանք կարգավորում են իրենց գազալցակայանները, գնագոյացումը և տերմինալների ինտեգրումը։ Բոլոր 400 կայանները միանում են 2-3 շաբաթվա ընթացքում։
- • Fuel ցանցին է պատկանում վաճառականի հաշիվը
- • Նրանց POS տերմինալները կամ անձնակազմի հեռախոսների պարզ բջջային հավելվածը աջակցում է QR scanning
- • Վառելիքի ցանցը սահմանում է ներքին գներ (մեկ լիտրի արժեքը կորպորատիվ հաճախորդների համար)
Տրանսպորտային ընկերությունը գրանցվում է որպես կորպորատիվ հաճախորդ
Տրանսպորտային ընկերությունՏրանսպորտային ընկերությունը գրանցվում է որպես վառելիքի ցանցի կորպորատիվ հաճախորդ։ Նրանք տրամադրում են ընկերության տվյալները և կնքում են սպասարկման պայմանագիր վառելիքի ցանցի հետ։
- • Կորպորատիվ հաշիվը ստեղծվել է վառելիքի ցանցի գլխավոր հաշվին
- • Տրանսպորտային ընկերությունը ստանում է ադմինիստրատորի վահանակի մուտք՝ իրենց ծրագիրը կառավարելու համար
- • Վճարման պայմանները համաձայնեցված են՝ կանխավճարային մնացորդ, ամսական հաշիվ-ապրանքագիր կամ վարկային գիծ
Տրանսպորտային ընկերությունը ավելացնում է վարորդներ
Տրանսպորտային ընկերությունԻրենց ադմինիստրատորի վահանակից տրանսպորտային ընկերությունը ավելացնում է իրենց վարորդներին որպես լիազորված օգտվողներ։ Յուրաքանչյուր վարորդ ստանում է անհատական կարգավորումներ՝ օրական սահմանաչափ, ամսական սահմանաչափ, թույլատրելի կայաններ, վառելիքի տեսակներ։
- • Զանգվածային վերբեռնում CSV-ի միջոցով՝ անուն, հեռախոս, աշխատողի ID, յուրաքանչյուր վարորդի սահմանաչափեր
- • Անհատական վարորդի կարգավորումներ՝ առավելագույնը $300/օր, առանց պրեմիում վառելիքի, միայն աշխատանքային օրերին և այլն։
- • Wallet քարտերը թողարկվում են ավտոմատ կերպով
Վարորդները ստանում են Wallet քարտեր
ՎարորդներՅուրաքանչյուր վարորդ ստանում է SMS՝ հղումով։ Նրանք հպում են դրան, սեղմում են «Ավելացնել Apple Wallet»-ին (կամ Google Wallet), և նրանց վառելիքի քարտը 10 վայրկյանում հայտնվում է Wallet-ում։ Տեղադրելու ծրագիր չկա։
- • Անհատականացված քարտ, որը ցույց է տալիս վարորդի անունը, աշխատողի ID-ն, ընթացիկ հաշվեկշիռը
- • Մնացորդը տեսանելի է առանց որևէ հավելված բացելու
- • Push ծանուցումներ օրական սահմանաչափի թարմացումների, ցածր մնացորդի նախազգուշացումներ
Վարորդը վառելիքը լիցքավորում է գործընկեր կայանում
ՎարորդներՊոմպի մոտ կայանի սպասավորը մուտքագրում է վառելիքի գումարը։ Կայանի POS տերմինալը ցուցադրում է QR կոդը։ Վարորդը բացում է իր Wallet քարտը և սկանավորում QR–ը։ Գործարքն ավարտվում է 5 վայրկյանում։
- • Գումարը ստուգվում է վարորդի օրական սահմանաչափով
- • Գումարը ստուգվում է գործատուի կորպորատիվ հաշվեկշռի համեմատ
- • Երկուսն էլ գանձվում են իրական ժամանակում
Բոլորը տեսնում են թարմացումները իրական ժամանակում
Բոլոր կուսակցություններըՎարորդի Wallet քարտը ցույց է տալիս թարմացված հաշվեկշիռը։ Տրանսպորտային ընկերության ադմինիստրատորի վահանակը ցույց է տալիս գործարքը։ Վառելիքի ցանցը եկամուտ է տեսնում կորպորատիվ հաճախորդից։
- • Վարորդ։ տեսնում է օրական մնացյալ սահմանաչափը Wallet
- • Տրանսպորտային ընկերություն։ տեսնում է վառելիքի ծախսեր ամբողջ նավատորմի վրա, յուրաքանչյուր վարորդի խափանումը, կայանի օրինաչափությունները
- • Վառելիքի ցանց։ տեսնում է կորպորատիվ հաճախորդների ծավալը, հայտնի կայանները, միջին գործարքները
Ամսական հաշտեցում
Բոլոր կուսակցություններըԱմսվա վերջում տրանսպորտային ընկերությունը վառելիքի ցանցից ստանում է մանրամասն հաշվետվություն և հաշիվ-ապրանքագիր։ Վառելիքի ցանցը ստանում է համախառն վիճակագրություն բոլոր կորպորատիվ հաճախորդների համար։
- • Տրանսպորտային ընկերություն։ մանրամասն հաշվետվություն յուրաքանչյուր վարորդի, մեկ կայարանի, մեկ օրում
- • Ավտոմատ լիցքավորում, եթե օգտագործում եք կանխավճար, կամ հաշիվ-ապրանքագիր, եթե վարկային պայմաններով
- • Աուդիտի ամբողջական հետք երկու կողմերի համար
Վառելիքի ամրագրում նախքան տրամադրելը
Վառելիքի ցանցերի համար կարևոր գործառնական հատկանիշ։ պահուստային միջոցները տրամադրելուց առաջ, հաստատեք իրական գումարը դրանից հետո։ Կանխում է օվերդրաֆտները, համապատասխանում է վառելիքի իրական գործառնություններին։
Ինչպես է աշխատում ամրագրման հոսքը
Վարորդը ժամանում է pump
Վարորդը սկանավորում է QR իր Wallet քարտից կայարանի տերմինալում կամ սպասավորի բջջային հավելվածում
Պատվիրեք առավելագույն գումարը
Հաճախորդը մուտքագրում է ակնկալվող առավելագույնը ($100)։ Պլատֆորմը վերապահում է վարորդի սահմանաչափին և գործատուի հաշվեկշռին
Վառելիքը տրամադրվել է
Փաստացի բաշխված վառելիք (օրինակ՝ $87 արժ.)։ Ամրագրումը մնում է ակտիվ
Հաստատեք փաստացի գումարը
Հաճախորդը հաստատում է $87։ Պլատֆորմը գանձում է ճշգրիտ գումար, ազատում է $13 ավելցուկը հասանելի հաշվեկշռին
Կանխում է գերդրաֆտները
Քանի որ միջոցները վերապահված են նախապես, վարորդները չեն կարող վառելիքը գերազանցել իրենց օրական սահմանաչափը կամ գործատուի հասանելի մնացորդը։ Անակնկալներ չկան կողմերից ոչ մեկի համար։ Վառելիքի ցանցի համար պատասխանատվություն չկա։
Համապատասխանում է իրական վառելիքի գործողություններին
Պահպանել-այնուհետև հաստատել օրինաչափությունն այն է, թե ինչպես են այսօր աշխատում բաց շղթայի վարկային քարտերը վառելիքի պոմպերում։ Վարորդներն ու սպասավորները ճանաչում են հոսքը։ Վճարման մասով նոր վերապատրաստման կարիք չկա։
Աշխատում է ցանկացած տերմինալում կամ հեռախոսով
Հաճախվող կայաններն օգտագործում են իրենց գոյություն ունեցող POS տերմինալը։ Չվերահսկվող կայանները (կամ կայանները առանց POS) օգտագործում են 7Konto բջջային հավելվածը ցանկացած Android կամ iOS սարքի վրա։ Ամրագրումների նույն հոսքը ցանկացած դեպքում։
Ճշգրիտ հաշվետվություն գործատուների համար
Հաշվետվությունները ցույց են տալիս իրական վառելիքը, այլ ոչ թե ամրագրման գումարները։ Հաշտեցումը համապատասխանում է իրականությանը։ Գործատուները հստակ տեսնում են, թե վարորդներն ինչ են ծախսել, այլ ոչ թե ինչ են ծախսել։
Ամրագրման նույն օրինակը գործում է այլ սցենարների համար
Վառելիքից այն կողմ։ հյուրանոցային համարների ավանդներ (ամրագրել մուտքի ժամանակ, հաստատել դուրս գալը), մեքենայի վարձույթի ավանդներ, ռեստորանային ներդիրներ (պահուստի նվազագույնը, հաստատել փաստացի), կանխավճարային կորպորատիվ ընթրիքներ՝ ավելի ուշ ավելացված հուշումներով։ Ցանկացած սցենար, որտեղ ճշգրիտ գումարը հայտնի չէ մինչև գործարքի ավարտը։
Ինչպես է սա աշխատում բանկի համար
Բանկը վերը նշված երեք կողմերից մեկը չէ։ նրանք հնարավորություն են տալիս։ Ահա թե ինչպես է բանկը տեղավորվում և դրամայնացնում.
Բանկն առաջարկում է սա իր կորպորատիվ հաճախորդներին
Բանկն ունի հարյուրավոր կորպորատիվ հաճախորդներ, որոնք կարող են օգտվել վառելիքի քարտերից։ Պատմականորեն միայն մասնագիտացված պրովայդերները (WEX, FleetOne) առաջարկում էին դա։ Այժմ բանկը կարող է առաջարկել այն որպես սեփական արտադրանք՝ օգտագործելով 7Konto որպես հարթակ։
Կոնկրետ օրինակ՝ PrivatBank-ն առաջարկում է «PrivatFuel» (կամ նմանատիպ բրենդային արտադրանք) իրենց կորպորատիվ հաճախորդներին, ովքեր ունեն նավատորմի գործառնություններ։
Սպիտակ պիտակավորված բանկի ապրանքանիշով
Տրանսպորտային ընկերությունը տեսնում է բանկի բրենդը, ոչ թե 7Kontoինը։ Կորպորատիվ ադմինիստրատորի վահանակն օգտագործում է բանկի գույներն ու լոգոն։ Աջակցությունը հոսում է բանկի գործող կորպորատիվ բանկային ուղիներով։
Կոնկրետ օրինակ՝ Վարորդները ստանում են Wallet քարտեր՝ բանկի բրենդինգով։ Կորպորատիվ ադմինները մուտք են գործում բանկի կորպորատիվ պորտալ՝ ծրագիրը կառավարելու համար։
Բանկը դրամայնացնում է եկամուտների բաշխման միջոցով
Բանկը առեւտրային պայմանների շուրջ բանակցում է վառելիքի ցանցերի հետ։ Տարբերակներ։ (1) վառելիքի ցանցերը բանկին վճարում են կորպորատիվ ծավալի տոկոսը, (2) տրանսպորտային ընկերությունները բանկին վճարում են սպասարկման վճար, (3) հիբրիդային մոդել.
Կոնկրետ օրինակ՝ Օրինակ։ բանկը ստանում է վառելիքի յուրաքանչյուր կորպորատիվ գործարքի չնչին տոկոս։ Համապատասխան խթաններ։ բանկը աճում է, երբ աճում է կորպորատիվ հաճախորդների ծրագիրը։
Վաճառողի պահպանում և ձեռքբերում
Վառելիքի ցանցերը, որոնք արդեն աշխատում են բանկի հետ, ստանում են նոր ապրանք՝ վաճառելու իրենց հաճախորդներին։ Վառելիքի ցանցերը, որոնք չեն աշխատում բանկի հետ, սկսում են հետաքրքրվել, քանի որ բանկը նրանց բերում է կորպորատիվ հաճախորդներ։
Կոնկրետ օրինակ՝ Վառելիքի ցանցերը միանում են բանկի ծրագրին։ Կորպորատիվ հաճախորդները միանում են, քանի որ իրենց բանկն առաջարկում է դա։ Աճի ցիկլ.
Տվյալների սեփականության իրավունքը մնում է բանկին
Գործարքների տվյալները, հաճախորդների պրոֆիլները և ծրագրերի վերլուծությունը հոսում են բանկի համակարգերով։ Բանկին է պատկանում հաճախորդների հետ հարաբերությունները — 7Konto ենթակառուցվածքի շերտն է ներքևում։
Կոնկրետ օրինակ՝ Bank-ը ստանում է պորտֆելի ամբողջ հաշվետվություն, կորպորատիվ հաճախորդների վերլուծություն, վառելիքի ցանցի կատարողականի տվյալներ։ Բոլորն իրենց առկա տվյալների կառավարման շրջանակներում։
Համեմատած այլընտրանքների հետ
ընդդեմ։ մասնագիտացված նավատորմի քարտերի մատակարարներ (WEX, FleetOne)
Բանկը առաջարկում է իր ապրանքանիշի ներքո, պահպանում է հաճախորդների հարաբերությունները, դրամայնացնում է իրենց պայմաններով։ Կախված չէ մասնագիտացված երրորդ կողմերից։
ընդդեմ։ թղթային վառելիքի վաուչեր
Իրական ժամանակի հսկողություն, վարորդին հատուկ սահմանափակումներ, առանց կեղծման, կորած վաուչերների, թվային հաշվետվությունների։ Ժամանակակից փորձ բոլոր կողմերի համար.
ընդդեմ։ կորպորատիվ վարկային քարտեր fuel
Փակ շղթա՝ վարորդի մակարդակի սահմանափակումներով։ Փոխանակման վճարները վերացված են։ Կորցրած/գողացված քարտերից խարդախության վտանգ չկա։ Կատեգորիա-կողպված է միայն վառելիքի համար։
ընդդեմ։ մաքսային կառուցումներ ըստ վառելիքի ցանցերի
Վառելիքի ցանցերը բաց են թողնում զարգացման 6-12 ամիս։ Բանկը բաց է թողնում կապիտալը։ Երկուսն էլ օգտվում են ընդհանուր հարթակից՝ առանց այն կառուցելու։
Ինչպիսին է իրական տեղակայումը
Սանդղակի պատկերավոր օրինակ մեկ վառելիքային ցանցի + մեկ տրանսպորտային ընկերության հաճախորդի համար.
Վառելիքի ցանց
- 400 բենզալցակայաններ ամբողջ երկրում
- 150 կորպորատիվ հաճախորդներ՝ օգտագործելով 7Konto
- 5,000+ ընդհանուր վարորդներ Wallet քարտերով
- 30% կայանի եկամուտը B2B2E ալիքից
Տրանսպորտային ընկերություն (օրինակ)
- 50 բեռնատարներ նավատորմի մեջ
- 50 Wallet քարտեր, մեկ վարորդի համար
- $300 օրական սահմանաչափ մեկ վարորդի համար
- $450K տարեկան վառելիքի ծախսում հարթակի միջոցով
Պատկերազարդ թվեր։ Փաստացի մասշտաբը տատանվում է ըստ տեղակայման։
Հարցեր B2B2E վառելիքի ծրագրերի մասին
Ինչպե՞ս է աշխատում վառելիքի ամրագրումը — սկզբում ամրագրեք, հետո հաստատեք։
Վարորդը ժամանելիս սպասավորը մուտքագրում է ակնկալվող առավելագույն գումարը (օրինակ՝ $100)։ Պլատֆորմը պահում է այս գումարը վարորդի օրական սահմանաչափի և գործատուի մնացորդի դիմաց։ Վարորդը վառելիք է լցնում։ Երբ փաստացի գումարը հայտնի է (օրինակ՝ $87), սպասավորը հաստատում է դա։ հարթակը գանձում է $87 և թողարկում մնացած $13-ը հասանելի հաշվեկշռին։ Սա արտացոլում է, թե ինչպես են այսօր բաց շրջանառության վարկային քարտերը աշխատում վառելիքի պոմպերում՝ կանխելով օվերդրաֆտները և համապատասխանեցնելով իրական վառելիքի գործառնությունները։ Նույն հոսքը գործում է POS տերմինալների կամ մեր բջջային հավելվածի վրա՝ առանց տերմինալների կայանների համար։
Արդյո՞ք սա աշխատում է այլ B2B2E վառելիքից դուրս օգտագործման դեպքերի դեպքում։
Այո, նույն օրինաչափությունը վերաբերում է կորպորատիվ սննդի ծրագրերին (ռեստորաններ + գործատուներ + աշխատակիցներ), աշխատակիցների նպաստները (առողջության գործընկերներ + գործատուներ + աշխատողներ), տաքսիների/շարժունակության կորպորատիվ հաշիվներ, հյուրանոցային կորպորատիվ հաշիվներ (գործնական ճանապարհորդություն) և շատ ուրիշներ։ Վառելիքը մեծ և հստակ օրինակ է, բայց հարթակն աջակցում է ցանկացած B2B2E կառուցվածքի։
Ի՞նչ POS տերմինալներ են պետք գազալցակայաններին։
Ցանկացած ժամանակակից POS տերմինալ, որը կարող է էկրանին ցուցադրել QR կոդերը։ Բոլոր հիմնական PAX, Verifone և Ingenico տերմինալներն աշխատում են։ Վառելիքի ցանցերի համար, որոնք ունեն ավելի հին տերմինալներ կամ հաճախորդ կայաններում տերմինալներ չկան, մենք տրամադրում ենք պարզ բջջային հավելված, որն աշխատում է ցանկացած Android կամ iOS սարքի վրա։
Ինչպե՞ս է բանկը գումար վաստակում սրանից։
Մի քանի մոդելներ։ (1) վառելիքի ցանցերի կողմից վճարվող գործարքների վճարներից եկամտի մասնաբաժինը, (2) կորպորատիվ հաճախորդների կողմից վճարվող սպասարկման վճարները (տրանսպորտային ընկերությունները), (3) հիբրիդային մոդելը, (4) կորպորատիվ բանկային ծառայությունների հետ միասին որպես պահպանման/ձեռքբերման գործիք։ Հատուկ պայմանները կախված են բանկի առկա հարաբերություններից և առաջնահերթություններից։
Ի՞նչ կասեք ինքնասպասարկման վառելիքի պոմպերի մասին։
Ներկայումս 7Konto-ը նախատեսված է այցելող կայանների համար, որտեղ անձնակազմը մուտքագրում է գումարը։ Լիովին ինքնասպասարկման պոմպերը (հաճախորդը վճարում է պոմպով առանց մարդկային փոխազդեցության) պահանջում է լրացուցիչ ապարատային ինտեգրում։ Սա մեր ճանապարհային քարտեզի վրա է, բայց սկզբնական տեղակայման մաս չէ։ Նախնական թողարկման համար միայն այցելած կայանները։
Վարորդները կարո՞ղ են քարտն օգտագործել վառելիքի մի քանի ցանցերում։
Կախված է նրանից, թե ինչպես է կազմաձևված ծրագիրը։ Եթե բանկը աշխատում է վառելիքի մի քանի ցանցերով, նրանք կարող են ստեղծել կամ (ա) ցանցային բացառիկ ծրագրեր, որտեղ վառելիքի յուրաքանչյուր ցանց ունի իր առանձին ծրագիրը, կամ (բ) կոալիցիոն ծրագրեր, որտեղ վարորդները կարող են օգտագործել մեկ քարտ բոլոր մասնակից վառելիքի ցանցերում։ Երկուսն էլ տեխնիկապես հնարավոր են։
Որո՞նք են վարորդի մակարդակի վերահսկիչները։
Ընդարձակ։ Օրական առավելագույնը, ամսական սահմանաչափը, մեկ գործարքի սահմանաչափը, վառելիքի թույլատրելի տեսակները (սովորական, պրեմիում, դիզելային վառելիք), թույլատրելի կայաններ (հատուկ ցուցակ կամ բոլոր գործընկերները), ժամանակային պատուհաններ (միայն աշխատանքային ժամերը), շաբաթվա օրվա սահմանափակումները, աշխարհագրական գոտիները։ Կարգավորելի է յուրաքանչյուր վարորդի կամ վարորդների խմբերի համար։
Որքա՞ն ժամանակ է տևում տեղակայումը։
1 վառելիքի ցանց ունեցող փորձնական ծրագրի և 1-3 կորպորատիվ հաճախորդների համար՝ 4-6 շաբաթ առաջին գործընկերային զանգից մինչև ուղիղ գործարքներ։ Բանկի կորպորատիվ պորտֆելում ամբողջական ներդրման համար՝ սովորաբար 3-6 ամիս՝ կախված շրջանակից։ Տեխնոլոգիան արագ է; բիզնեսի համակարգումը ժամանակ է պահանջում։
Կապ էջեր
Վճարային ցանցերի համար
Ամբողջական ակնարկ, թե ինչպես է 7Konto աշխատում բանկերի, PSP-ների և ձեռքբերողների հետ։
Կորպորատիվ սննդի ծրագրեր
Նույն B2B2E օրինաչափությունը կիրառվել է աշխատողների համար նախատեսված սննդի քարտերի վրա։
Ինչ է B2B2E?
«Բիզնեսից բիզնեսից աշխատող» մոդելի սահմանում և բացատրություն.
Առևտրային հաշիվներ
Ինչպես են աշխատում բիզնեսի կողմից վերահսկվող հաշիվները յուրաքանչյուր օգտատիրոջ սահմանաչափերով և կանոններով։
Պատրա՞ստ եք ուսումնասիրել B2B2E ձեր բիզնեսի համար։
Անկախ նրանից, թե դուք բանկ եք, որն ուսումնասիրում է սա որպես կորպորատիվ առաջարկ, վառելիքի ցանց, որը ցանկանում է սպասարկել կորպորատիվ հաճախորդներին, թե բիզնես, որը ցանկանում է ձեր աշխատակիցներին կառավարվող հաշիվներ տրամադրել, եկեք խոսենք։
Ուղիղ կապ՝ Maxim Ronshin, հիմնադիր և գործադիր տնօրեն