บัตรเติมน้ำมัน B2B2E ทำงานอย่างไร บน 7Konto
ตัวอย่างแบบครบวงจร: วิธีที่เครือข่ายเชื้อเพลิง บริษัทขนส่ง และคนขับ 50 คนใช้ 7Konto — และวิธีที่ธนาคารเสนอสิ่งนี้เป็นผลิตภัณฑ์ของตนเองให้กับลูกค้าองค์กร
ข้อมูลเชิงลึกหลัก
7Konto ไม่ใช่แค่การ์ดสำหรับลูกค้าปลายทาง เป็นแพลตฟอร์มที่พ่อค้าสามารถเสนอให้กับ ธุรกิจอื่นๆซึ่งจากนั้นนำไปใช้เป็นการภายในกับพนักงานของตนเอง ผู้ค้า (เครือข่ายเชื้อเพลิง) จัดเตรียมโครงสร้างพื้นฐานการชำระเงิน ลูกค้าธุรกิจ (บริษัทขนส่ง) จัดการโปรแกรมสำหรับพนักงานของตน พนักงาน (คนขับ) ใช้บัตร Wallet โดยมีขีดจำกัดส่วนบุคคล สามฝ่าย หนึ่งแพลตฟอร์ม ทุกคนได้ประโยชน์
ใครเกี่ยวข้อง
Every B2B2E program has three parties. ทำความเข้าใจว่าใครคือใครเป็นก้าวแรก
เครือข่ายเชื้อเพลิง
ผู้ค้าบน 7Konto
เครือข่ายเชื้อเพลิง (เครือข่ายปั๊มน้ำมัน) ใช้ 7Konto เพื่อรับการชำระเงินแบบวงปิดที่ปั๊มของพวกเขา พวกเขากำหนดราคา เครือข่ายสถานี และกฎพันธมิตรบนแพลตฟอร์ม
เช่น ปั๊มน้ำมัน 400 แห่งทั่วยูเครน
บริษัทขนส่ง
ลูกค้าองค์กรเครือข่ายน้ำมันเชื้อเพลิง
บริษัทขนส่งสมัครเป็นลูกค้าองค์กรของเครือข่ายน้ำมันเชื้อเพลิง พวกเขาโหลดเงินล่วงหน้าหรือรับวงเงินเครดิตในบัญชีบริษัท 7Konto พวกเขาเพิ่มไดรเวอร์ของตนเป็นผู้ใช้ที่ได้รับอนุญาตโดยมีจำนวนจำกัด
เช่นบริษัทโลจิสติกส์ที่มีรถบรรทุก 50 คัน
คนขับ
พนักงานใช้บัตรเติมน้ำมัน
ผู้ขับขี่แต่ละคนจะได้รับบัตร Wallet เป็น Apple Wallet หรือ Google Wallet เมื่อพวกเขาเติมน้ำมันที่สถานีพันธมิตร พวกเขาจะสแกน QR จากโทรศัพท์ของพวกเขา ค่าน้ำมันจะเรียกเก็บจากขีดจำกัดรายวันส่วนบุคคลและยอดคงเหลือของบริษัทนายจ้าง
เช่น คนขับรถ 50 คน แต่ละคนมีวงเงิน $300/วัน
ไหลตั้งแต่ต้นจนจบ
ตั้งแต่การเปิดใช้งานเครือข่ายน้ำมันเชื้อเพลิงไปจนถึงการทำธุรกรรมของผู้ขับขี่รายวัน ทุกสิ่งที่เกิดขึ้น
เครือข่ายเชื้อเพลิงเปิดใช้งาน 7Konto
เครือข่ายเชื้อเพลิงเครือข่ายเชื้อเพลิงลงทะเบียนกับ 7konto พวกเขากำหนดค่าปั๊มน้ำมัน ราคา และการรวมระบบเทอร์มินัล เชื่อมต่อทั้ง 400 สถานีภายใน 2-3 สัปดาห์
- • เครือข่ายเชื้อเพลิงเป็นเจ้าของบัญชีผู้ค้า
- • เทอร์มินัล POS หรือแอปมือถือธรรมดาบนโทรศัพท์ของพนักงานรองรับการสแกน QR
- • เครือข่ายเชื้อเพลิงกำหนดราคาภายใน (ต้นทุนต่อลิตรสำหรับลูกค้าองค์กร)
บริษัทขนส่งสมัครเป็นลูกค้าองค์กร
บริษัทขนส่งบริษัทขนส่งลงทะเบียนเป็นลูกค้าองค์กรของเครือข่ายน้ำมันเชื้อเพลิง ให้รายละเอียดบริษัทและลงนามสัญญาบริการกับเครือข่ายน้ำมันเชื้อเพลิง
- • บัญชีบริษัทถูกสร้างขึ้นภายใต้บัญชีหลักของเครือข่ายเชื้อเพลิง
- • บริษัทขนส่งได้รับสิทธิ์การเข้าถึงแผงผู้ดูแลระบบเพื่อจัดการโปรแกรม
- • เงื่อนไขการชำระเงินเป็นที่ยอมรับ: ยอดชำระล่วงหน้า, การแจ้งหนี้รายเดือน หรือวงเงินเครดิต
บริษัทขนส่งเพิ่มคนขับรถ
บริษัทขนส่งจากแผงผู้ดูแลระบบ บริษัทขนส่งจะเพิ่มไดรเวอร์เป็นผู้ใช้ที่ได้รับอนุญาต ผู้ขับขี่แต่ละคนจะได้รับการตั้งค่าส่วนบุคคล: ขีดจำกัดรายวัน, ขีดจำกัดรายเดือน, สถานีที่อนุญาต, ประเภทเชื้อเพลิง
- • อัปโหลดจำนวนมากผ่าน CSV: ชื่อ, โทรศัพท์, รหัสพนักงาน, ขีดจำกัดต่อคนขับ
- • การตั้งค่าไดรเวอร์ส่วนบุคคล: สูงสุด $300/วัน ไม่มีน้ำมันพรีเมียม เฉพาะวันธรรมดาเท่านั้น เป็นต้น
- • บัตร Wallet จะออกอัตโนมัติ
ไดรเวอร์ได้รับบัตร Wallet
ไดรเวอร์คนขับแต่ละคนจะได้รับ SMS พร้อมลิงก์ พวกเขาแตะมัน แตะ "เพิ่มไปที่ Apple Wallet" (หรือ Google Wallet) และบัตรเติมน้ำมันของพวกเขาจะปรากฏในกระเป๋าเงินของพวกเขาภายใน 10 วินาที ไม่มีแอปให้ติดตั้ง
- • บัตรส่วนบุคคลที่แสดงชื่อผู้ขับขี่, รหัสพนักงาน, ยอดคงเหลือปัจจุบัน
- • ยอดคงเหลือมองเห็นได้โดยไม่ต้องเปิดแอปใดๆ
- • แจ้งเตือนแบบพุชสำหรับการอัปเดตขีดจำกัดรายวัน คำเตือนยอดคงเหลือต่ำ
คนขับเติมน้ำมันที่สถานีพันธมิตร
ไดรเวอร์ที่ปั๊มเจ้าหน้าที่สถานีกรอกปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิง เทอร์มินัล POS ของสถานีแสดงรหัส QR พนักงานขับรถเปิดบัตร Wallet และสแกน QR การทำธุรกรรมเสร็จสมบูรณ์ใน 5 วินาที
- • มีการตรวจสอบจำนวนเงินกับขีดจำกัดรายวันของผู้ขับขี่
- • มีการตรวจสอบจำนวนเงินกับยอดคงเหลือของบริษัทนายจ้าง
- • เดบิตทั้งคู่แบบเรียลไทม์
ทุกคนเห็นการอัพเดทแบบเรียลไทม์
ทุกฝ่ายบัตร Wallet ของคนขับแสดงยอดคงเหลือที่อัปเดต แผงผู้ดูแลระบบของบริษัทขนส่งจะแสดงธุรกรรม เครือข่ายน้ำมันเชื้อเพลิงมองเห็นรายได้จากลูกค้าองค์กร
- • ไดร์เวอร์: ดูขีดจำกัดรายวันที่เหลืออยู่ใน Wallet
- • บริษัทขนส่ง: ดูการใช้เชื้อเพลิงทั่วทั้งกองเรือ การเสียต่อคนขับ รูปแบบสถานี
- • เครือข่ายเชื้อเพลิง: ดูปริมาณลูกค้าองค์กร, สถานียอดนิยม, ธุรกรรมเฉลี่ย
การกระทบยอดรายเดือน
ทุกฝ่ายสิ้นเดือนบริษัทขนส่งจะได้รับรายงานโดยละเอียดและใบแจ้งหนี้จากเครือข่ายน้ำมันเชื้อเพลิง เครือข่ายเชื้อเพลิงได้รับสถิติรวมจากลูกค้าองค์กรทั้งหมด
- • บริษัทขนส่ง: รายงานแยกรายการต่อคนขับ ต่อสถานี ต่อวัน
- • เติมเงินอัตโนมัติหากใช้ระบบเติมเงินหรือออกใบแจ้งหนี้หากเป็นไปตามเงื่อนไขเครดิต
- • เส้นทางการตรวจสอบฉบับเต็มสำหรับทั้งสองฝ่าย
จองน้ำมันก่อนจ่าย
คุณสมบัติการดำเนินงานที่สำคัญสำหรับเครือข่ายเชื้อเพลิง: สำรองเงินก่อนจ่าย ยืนยันจำนวนเงินจริงหลังจากนั้น ป้องกันเงินเบิกเกินบัญชี ตรงกับการใช้งานเชื้อเพลิงในโลกแห่งความเป็นจริง
ขั้นตอนการจองทำงานอย่างไร
คนขับถึงปั๊ม
คนขับสแกน QR จากบัตร Wallet ที่สถานีหรือแอปมือถือของผู้ดูแล
จองสูงสุดจำนวน
Attendant เข้าสู่ค่าสูงสุดที่คาดหวัง ($100) แพลตฟอร์มสงวนไว้ตามขีดจำกัดของผู้ขับขี่และยอดคงเหลือของนายจ้าง
จ่ายน้ำมัน
น้ำมันเชื้อเพลิงที่จ่ายจริง (เช่น มูลค่า $87) การจองยังคงใช้งานได้ในระหว่างการสูบน้ำ
ยืนยันจำนวนจริง
ผู้เข้าร่วมยืนยัน $87 แพลตฟอร์มเรียกเก็บเงินตามจำนวนที่แน่นอน และปล่อยส่วนเกิน $13 กลับไปยังยอดคงเหลือที่มีอยู่
ป้องกันเงินเบิกเกินบัญชี
เนื่องจากมีการสำรองเงินไว้ล่วงหน้า ผู้ขับขี่จึงไม่สามารถเติมน้ำมันเกินขีดจำกัดรายวันหรือยอดเงินคงเหลือของนายจ้างได้ ไม่มีเรื่องเซอร์ไพรส์ทั้งสองฝ่าย ไม่มีความรับผิดชอบต่อเครือข่ายน้ำมันเชื้อเพลิง
ตรงกับการใช้งานเชื้อเพลิงจริง
รูปแบบการจองแล้วยืนยันคือการทำงานของบัตรเครดิตแบบ open-loop ที่ปั๊มน้ำมันในปัจจุบัน ผู้ขับขี่และพนักงานต้อนรับรับรู้ถึงความลื่นไหล ไม่จำเป็นต้องฝึกอบรมใหม่ในด้านการชำระเงิน
ทำงานบนเทอร์มินัลหรือโทรศัพท์
สถานีที่เข้าร่วมใช้เทอร์มินัล POS ที่มีอยู่ สถานีที่ไม่ต้องดูแล (หรือสถานีที่ไม่มี POS) ใช้แอปมือถือ 7Konto บนอุปกรณ์ Android หรือ iOS ขั้นตอนการจองเดียวกันไม่ว่าจะทางใด
การรายงานที่แม่นยำสำหรับนายจ้าง
รายงานแสดงปริมาณน้ำมันที่จ่ายจริง ไม่ใช่ยอดจอง การกระทบยอดตรงกับความเป็นจริง นายจ้างจะมองเห็นอย่างชัดเจนถึงสิ่งที่คนขับใช้ไป ไม่ใช่สิ่งที่พวกเขาอาจใช้ไป
รูปแบบการจองเดียวกันใช้ได้กับสถานการณ์อื่น
นอกเหนือจากน้ำมันเชื้อเพลิง: ค่ามัดจำห้องพักในโรงแรม (จองเมื่อเช็คอิน ยืนยันเมื่อเช็คเอาท์) ค่ามัดจำรถเช่า ค่าร้านอาหาร (จองขั้นต่ำ ยืนยันตามจริง) ค่าอาหารค่ำสำหรับองค์กรแบบชำระเงินล่วงหน้าพร้อมทิปเพิ่มเติมในภายหลัง สถานการณ์ใดๆ ที่ไม่ทราบจำนวนเงินที่แน่นอนจนกว่าธุรกรรมจะเสร็จสิ้น
วิธีการทำงานสำหรับธนาคาร
ธนาคารไม่ได้เป็นหนึ่งในสามฝ่ายข้างต้น — พวกเขาเป็นผู้เปิดใช้งาน นี่คือวิธีที่ธนาคารเข้ากันได้และสร้างรายได้
ธนาคารเสนอสิ่งนี้ให้กับลูกค้าองค์กร
ธนาคารมีลูกค้าองค์กรหลายร้อยรายที่อาจได้รับประโยชน์จากบัตรเติมน้ำมัน ในอดีต มีเพียงผู้ให้บริการเฉพาะทาง (WEX, FleetOne) เท่านั้นที่เสนอสิ่งนี้ ขณะนี้ธนาคารสามารถนำเสนอเป็นผลิตภัณฑ์ของตนเองได้โดยใช้ 7Konto เป็นแพลตฟอร์ม
ตัวอย่างคอนกรีต: PrivatBank นำเสนอ "PrivatFuel" (หรือผลิตภัณฑ์ที่มีตราสินค้าที่คล้ายกัน) ให้กับลูกค้าองค์กรที่มีการดำเนินงานด้านยานพาหนะ
ป้ายขาวภายใต้แบรนด์ธนาคาร
บริษัทขนส่งมองเห็นแบรนด์ของธนาคาร ไม่ใช่ 7Konto's แผงผู้ดูแลระบบขององค์กรใช้สีและโลโก้ของธนาคาร การสนับสนุนไหลผ่านช่องทางธนาคารองค์กรที่มีอยู่
ตัวอย่างคอนกรีต: ผู้ขับขี่จะได้รับบัตร Wallet ที่มีตราสินค้าของธนาคาร ผู้ดูแลระบบองค์กรเข้าสู่ระบบพอร์ทัลองค์กรของธนาคารเพื่อจัดการโปรแกรม
ธนาคารสร้างรายได้ผ่านส่วนแบ่งรายได้
ธนาคารเจรจาเงื่อนไขทางการค้ากับโครงข่ายน้ำมันเชื้อเพลิง ตัวเลือก: (1) เครือข่ายเชื้อเพลิงจ่ายเงินให้กับธนาคารตามเปอร์เซ็นต์ของปริมาณองค์กร (2) บริษัทขนส่งชำระค่าบริการให้กับธนาคาร (3) รุ่นไฮบริด
ตัวอย่างคอนกรีต: ตัวอย่างเช่น: ธนาคารได้รับเปอร์เซ็นต์เล็กน้อยจากธุรกรรมเชื้อเพลิงของบริษัททุกรายการ แรงจูงใจที่สอดคล้องกัน: ธนาคารเติบโตขึ้นเมื่อโปรแกรมลูกค้าองค์กรเติบโตขึ้น
การรักษาและการได้มาของผู้ค้า
เครือข่ายเชื้อเพลิงที่ทำงานร่วมกับธนาคารอยู่แล้วได้รับผลิตภัณฑ์ใหม่เพื่อขายให้กับลูกค้า เครือข่ายเชื้อเพลิงที่ไม่ได้ทำงานร่วมกับธนาคารเริ่มสนใจ — เพราะธนาคารนำลูกค้าองค์กรมาให้พวกเขา
ตัวอย่างคอนกรีต: เครือข่ายเชื้อเพลิงเข้าร่วมโครงการของธนาคาร ลูกค้าองค์กรเข้าร่วมเพราะธนาคารเสนอให้ วงจรการเติบโต
ความเป็นเจ้าของข้อมูลยังคงอยู่กับธนาคาร
ข้อมูลธุรกรรม โปรไฟล์ลูกค้า และการวิเคราะห์โปรแกรมล้วนไหลผ่านระบบของธนาคาร ธนาคารเป็นเจ้าของความสัมพันธ์กับลูกค้า — 7Konto เป็นเลเยอร์โครงสร้างพื้นฐานที่อยู่ภายใต้
ตัวอย่างคอนกรีต: ธนาคารได้รับ: การรายงานทั่วทั้งพอร์ตโฟลิโอ การวิเคราะห์ลูกค้าองค์กร ข้อมูลประสิทธิภาพเครือข่ายเชื้อเพลิง ทั้งหมดนี้อยู่ภายในกรอบการกำกับดูแลข้อมูลที่มีอยู่
เปรียบเทียบกับทางเลือกอื่น
กับ. ผู้ให้บริการบัตรยานพาหนะเฉพาะทาง (WEX, FleetOne)
ธนาคารนำเสนอภายใต้แบรนด์ของพวกเขา รักษาความสัมพันธ์กับลูกค้า สร้างรายได้ตามเงื่อนไขของตนเอง ไม่ขึ้นอยู่กับบุคคลที่สามที่เชี่ยวชาญ
กับ. บัตรกำนัลน้ำมันกระดาษ
การควบคุมแบบเรียลไทม์ ขีดจำกัดเฉพาะคนขับ ไม่มีการปลอมแปลง บัตรกำนัลไม่สูญหาย การรายงานทางดิจิทัล ประสบการณ์ทันสมัยสำหรับทุกฝ่าย
กับ. บัตรเครดิตองค์กรเพื่อเติมน้ำมัน
วงปิดที่มีการจำกัดระดับคนขับ ค่าธรรมเนียมการแลกเปลี่ยนถูกตัดออก ไม่มีความเสี่ยงจากการฉ้อโกงจากบัตรสูญหาย/ถูกขโมย ล็อคหมวดเฉพาะน้ำมันเชื้อเพลิงเท่านั้น
กับ. สร้างแบบกำหนดเองโดยเครือข่ายเชื้อเพลิง
เครือข่ายเชื้อเพลิงข้ามการพัฒนาไป 6-12 เดือน ธนาคารข้ามฝ่ายทุน ทั้งสองได้รับประโยชน์จากแพลตฟอร์มที่ใช้ร่วมกันโดยไม่ต้องสร้างมันขึ้นมา
การใช้งานจริงเป็นอย่างไร
ตัวอย่างขนาดสำหรับเครือข่ายเชื้อเพลิงหนึ่งเครือข่าย + ลูกค้าบริษัทขนส่งหนึ่งราย
เครือข่ายเชื้อเพลิง
- 400 ปั๊มน้ำมันทั่วประเทศ
- 150 ลูกค้าองค์กรที่ใช้ 7Konto
- 5,000+ ไดรเวอร์ทั้งหมดพร้อมบัตร Wallet
- 30% ของรายได้จากสถานีจาก B2B2E ช่อง
บริษัทขนส่ง (ตัวอย่าง)
- 50 รถบรรทุกในกองเรือ
- 50 บัตร Wallet หนึ่งใบต่อคนขับ
- $300 ขีดจำกัดรายวันต่อคนขับ
- $450K การใช้เชื้อเพลิงประจำปีผ่านแพลตฟอร์ม
เลขยกตัวอย่าง. ขนาดจริงแตกต่างกันไปตามการใช้งาน
คำถามเกี่ยวกับโปรแกรมเชื้อเพลิง B2B2E
จองน้ำมันยังไง จองก่อน คอนเฟิร์มทีหลัง
พนักงานต้อนรับกรอกจำนวนเงินสูงสุดที่คาดหวัง (เช่น $100) เมื่อคนขับมาถึง แพลตฟอร์มจะสงวนเงินจำนวนนี้ไว้กับขีดจำกัดรายวันของผู้ขับขี่และยอดคงเหลือของนายจ้าง คนขับเติมน้ำมัน. เมื่อทราบจำนวนเงินจริง (เช่น $87) ผู้ดูแลจะยืนยัน — แพลตฟอร์มจะเรียกเก็บเงิน $87 และปล่อยเงินที่เหลือ $13 กลับไปสู่ยอดคงเหลือที่มีอยู่ สิ่งนี้สะท้อนให้เห็นว่าบัตรเครดิตแบบ open-loop ทำงานที่ปั๊มเชื้อเพลิงในปัจจุบันอย่างไร เพื่อป้องกันเงินเบิกเกินบัญชีและจับคู่การทำงานของเชื้อเพลิงจริง ขั้นตอนเดียวกันนี้ใช้ได้กับเทอร์มินัล POS หรือบนแอปมือถือของเราสำหรับสถานีที่ไม่มีเทอร์มินัล
วิธีนี้ใช้ได้กับกรณีการใช้งานอื่นๆ B2B2E นอกเหนือจากเชื้อเพลิงหรือไม่
ใช่ รูปแบบเดียวกันนี้ใช้กับ: โปรแกรมมื้ออาหารขององค์กร (ร้านอาหาร + นายจ้าง + พนักงาน), ผลประโยชน์ของพนักงาน (พันธมิตรด้านสุขภาพ + นายจ้าง + พนักงาน), บัญชีบริษัทแท็กซี่/การเคลื่อนย้าย, บัญชีบริษัทโรงแรม (การเดินทางเพื่อธุรกิจ) และอื่นๆ อีกมากมาย เชื้อเพลิงเป็นตัวอย่างที่ใหญ่และชัดเจน แต่แพลตฟอร์มรองรับโครงสร้าง B2B2E ใดๆ
ปั๊มน้ำมันต้องการ POS เท่าไร?
เทอร์มินัล POS ที่ทันสมัยใด ๆ ที่สามารถแสดงรหัส QR บนหน้าจอ เทอร์มินัล PAX, Verifone และ Ingenico หลักทั้งหมดใช้งานได้ สำหรับเครือข่ายเชื้อเพลิงที่มีอาคารผู้โดยสารรุ่นเก่าหรือไม่มีอาคารผู้โดยสารอยู่ที่สถานีที่เข้าร่วม เรามีแอปมือถือที่เรียบง่ายที่ทำงานบนอุปกรณ์ Android หรือ iOS
ธนาคารทำเงินจากสิ่งนี้ได้อย่างไร
หลายโมเดล: (1) ส่วนแบ่งรายได้จากค่าธรรมเนียมการทำธุรกรรมที่จ่ายโดยเครือข่ายเชื้อเพลิง (2) ค่าบริการที่จ่ายโดยลูกค้าองค์กร (บริษัทขนส่ง) (3) โมเดลไฮบริด (4) รวมกับบริการธนาคารขององค์กรเพื่อเป็นเครื่องมือในการเก็บรักษา/การเข้าซื้อกิจการ ข้อกำหนดเฉพาะขึ้นอยู่กับความสัมพันธ์และลำดับความสำคัญที่มีอยู่ของธนาคาร
แล้วปั๊มน้ำมันแบบบริการตนเองล่ะ
ปัจจุบัน 7Konto ถูกออกแบบมาสำหรับสถานีที่เข้าร่วมซึ่งเจ้าหน้าที่กรอกจำนวน ปั๊มแบบบริการตนเองเต็มรูปแบบ (ลูกค้าชำระเงินที่ปั๊มโดยไม่ต้องมีปฏิสัมพันธ์กับมนุษย์) จำเป็นต้องมีการรวมฮาร์ดแวร์เพิ่มเติม สิ่งนี้อยู่ในแผนงานของเราแต่ไม่ได้เป็นส่วนหนึ่งของการปรับใช้ครั้งแรก สำหรับการเปิดตัวครั้งแรก เฉพาะสถานีที่เข้าร่วมเท่านั้น
ผู้ขับขี่สามารถใช้บัตรเติมน้ำมันหลายเครือข่ายได้หรือไม่
ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าโปรแกรม หากธนาคารทำงานร่วมกับเครือข่ายเชื้อเพลิงหลายเครือข่าย พวกเขาสามารถสร้าง (ก) โปรแกรมเฉพาะเครือข่ายโดยที่เครือข่ายเชื้อเพลิงแต่ละแห่งมีโปรแกรมแยกกัน หรือ (ข) โปรแกรมพันธมิตรที่ผู้ขับขี่สามารถใช้การ์ดใบเดียวในเครือข่ายเชื้อเพลิงทั้งหมดที่เข้าร่วม เป็นไปได้ทั้งสองอย่างในทางเทคนิค
การควบคุมระดับคนขับคืออะไร
อย่างกว้างขวาง สูงสุดรายวัน ขีดจำกัดรายเดือน ขีดจำกัดต่อธุรกรรม ประเภทเชื้อเพลิงที่อนุญาต (ปกติ พรีเมียม ดีเซล) สถานีที่อนุญาต (รายชื่อเฉพาะหรือพันธมิตรทั้งหมด) กรอบเวลา (ชั่วโมงทำงานเท่านั้น) ข้อจำกัดวันในสัปดาห์ โซนทางภูมิศาสตร์ กำหนดค่าได้ต่อไดรเวอร์หรือตามกลุ่มไดรเวอร์
การใช้งานใช้เวลานานเท่าใด
สำหรับโครงการนำร่องที่มีเครือข่ายเชื้อเพลิง 1 แห่งและลูกค้าองค์กร 1-3 ราย: 4-6 สัปดาห์นับจากการโทรความร่วมมือครั้งแรกไปยังธุรกรรมสด สำหรับการเปิดตัวเต็มรูปแบบในพอร์ตโฟลิโอองค์กรของธนาคาร: โดยทั่วไปจะใช้เวลา 3-6 เดือน ขึ้นอยู่กับขอบเขต เทคโนโลยีนี้รวดเร็ว การประสานงานทางธุรกิจต้องใช้เวลา
หน้าที่เกี่ยวข้อง
สำหรับเครือข่ายการชำระเงิน
ภาพรวมทั้งหมดเกี่ยวกับวิธีการทำงานของ 7Konto กับธนาคาร, PSP และผู้รับบัตร
โปรแกรมมื้ออาหารสำหรับองค์กร
รูปแบบ B2B2E เดียวกันกับบัตรอาหารสำหรับพนักงาน
อะไรคือ B2B2E?
คำจำกัดความและคำอธิบายโมเดล Business-to-Business-to-Employee
บัญชีการค้า
บัญชีที่ควบคุมโดยธุรกิจทำงานอย่างไรกับขีดจำกัดและกฎต่อผู้ใช้
พร้อมที่จะสำรวจ B2B2E สำหรับธุรกิจของคุณแล้วหรือยัง?
ไม่ว่าคุณจะเป็นธนาคารที่กำลังสำรวจสิ่งนี้ในรูปแบบข้อเสนอขององค์กร เครือข่ายเชื้อเพลิงที่ต้องการให้บริการลูกค้าองค์กร หรือธุรกิจที่ต้องการให้พนักงานของคุณจัดการบัญชี — มาคุยกันเถอะ
ติดต่อโดยตรง: Maxim Ronshinผู้ก่อตั้งและซีอีโอ