Sådan fungerer B2B2E brændstofkort på 7Konto
Ende-to-end eksempel: hvordan et brændstofnetværk, en transportvirksomhed og 50 chauffører bruger 7Konto — og hvordan en bank tilbyder dette som deres eget produkt til erhvervskunder.
Kerneindsigten
7Konto er ikke kun kort til slutkunder. Det er en platform, som sælgere kan tilbyde andre virksomheder, som så bruger det internt med deres egne medarbejdere. Den handlende (brændstofnetværk) sørger for betalingsinfrastrukturen. Erhvervskunden (transportvirksomheden) administrerer et program for deres medarbejdere. Medarbejderne (chaufførerne) bruger Wallet-kort med individuelle grænser. Tre parter, én platform, alle gavner.
Hvem er involveret
Hvert B2B2E-program har tre parter. At forstå, hvem der er hvem, er det første skridt.
Brændstofnetværket
Sælger på 7Konto
Et brændstofnetværk (kæde af tankstationer) bruger 7Konto til at acceptere lukkede kredsløbsbetalinger ved deres pumper. De konfigurerer deres priser, deres stationsnetværk og deres partnerregler på perronen.
f.eks. 400 tankstationer i hele Ukraine
Transportselskabet
Brændstofnetværkets virksomhedsklient
En transportvirksomhed tilmelder sig som virksomhedskunde for brændstofnettet. De forudindlæser midler eller får en kreditgrænse på deres 7Konto virksomhedskonto. De tilføjer deres chauffører som autoriserede brugere med individuelle grænser.
f.eks. logistikvirksomhed med 50 lastbiler
Driverne
Medarbejdere, der bruger brændstofkortene
Hver chauffør får et Wallet-kort i Apple Wallet eller Google Wallet. Når de tanker op på en partnerstation, scanner de QR fra deres telefon. Brændstof opkræves fra deres personlige daglige grænse og deres arbejdsgivers virksomhedsbalance.
f.eks. 50 chauffører, hver med en grænse på 300 USD/dag
Ende-til-ende-flow
Fra aktivering af brændstofnetværk til daglige chaufførtransaktioner. Alt, hvad der sker.
Brændstofnetværk aktiverer 7Konto
BrændstofnetværkBrændstofnetværket tilmelder sig med 7konto. De konfigurerer deres tankstationer, priser og terminalintegration. Alle 400 stationer tilsluttes på 2-3 uger.
- • Brændstofnetværket ejer sælgerkontoen
- • Deres POS-terminaler eller en simpel mobilapp på personaletelefoner understøtter QR-scanning
- • Brændstofnetværk fastsætter interne priser (pris pr. liter for erhvervskunder)
Transportvirksomheden tilmelder sig som virksomhedskunde
TransportfirmaTransportvirksomheden registrerer sig som virksomhedskunder af brændstofnettet. De giver firmaoplysninger og underskriver en serviceaftale med brændstofnetværket.
- • Virksomhedskonto er oprettet under brændstofnetværkets hovedkonto
- • Transportvirksomheden får adgang til adminpanelet til at administrere deres program
- • Betalingsbetingelser er aftalt: forudbetalt saldo, månedlig fakturering eller kreditgrænse
Transportfirma tilføjer drivere
TransportfirmaFra deres adminpanel tilføjer transportfirmaet deres chauffører som autoriserede brugere. Hver chauffør får individuelle indstillinger: daglig grænse, månedlig låg, tilladte stationer, brændstoftyper.
- • Masseupload via CSV: navn, telefon, medarbejder-id, grænser pr. chauffør
- • Individuelle førerindstillinger: maks. 300 USD/dag, ingen premium-brændstof, kun hverdage osv.
- • Wallet-kort udstedes automatisk
Chauffører modtager Wallet-kort
DrivereHver chauffør modtager en SMS med et link. De trykker på det, trykker på "Tilføj til Apple Wallet" (eller Google Wallet), og deres brændstofkort vises i deres pung om 10 sekunder. Ingen app at installere.
- • Personligt kort med chaufførnavn, medarbejder-id, nuværende saldo
- • Saldo synlig uden at åbne nogen app
- • Push-meddelelser for daglige grænseopdateringer, advarsler om lav saldo
Chauffør tanker op på en partnerstation
DrivereVed pumpen indtaster stationsbetjenten brændstofmængden. Stationens POS-terminal viser en QR-kode. Driveren åbner deres Wallet-kort og scanner QR. Transaktionen fuldført på 5 sekunder.
- • Beløb kontrolleres mod chaufførens daglige grænse
- • Beløbet kontrolleres mod arbejdsgiverens virksomhedsbalance
- • Begge debiteres i realtid
Alle ser opdateringer i realtid
Alle parterChaufførens tegnebogskort viser opdateret saldo. Transportfirmaets adminpanel viser transaktionen. Brændstofnetværket ser indtægter fra erhvervskunden.
- • Chauffør: ser den resterende daglige grænse i Wallet
- • Transportvirksomhed: ser brændstofforbrug i hele flåden, sammenbrud pr. chauffør, stationsmønstre
- • Brændstofnetværk: ser virksomhedens kundemængde, populære stationer, gennemsnitlige transaktioner
Månedlig afstemning
Alle parterI slutningen af måneden modtager transportfirmaet en detaljeret rapport og faktura fra brændstofnettet. Brændstofnetværk får samlet statistik på tværs af alle virksomhedskunder.
- • Transportvirksomhed: specificeret rapport pr. chauffør, pr. station, pr. dag
- • Automatisk opfyldning ved brug af forudbetalt eller fakturering på kreditvilkår
- • Fuldt revisionsspor for begge parter
Brændstofreservation før dispensering
En kritisk funktion for brændstofnetværk: reserver midler før dispensering, bekræft det faktiske beløb efter. Forhindrer overtræk, matcher brændstofdrift i den virkelige verden.
Sådan fungerer reservationsflowet
Chaufføren ankommer til pumpen
Chaufføren scanner QR fra deres Wallet-kort på stationsterminalen eller ledsagerens mobilapp
Maksimalt reservebeløb
Attendant angiver forventet maks. ($100). Platform reserverer det mod førerens grænse og arbejdsgiverens balance
Brændstof dispenseret
Faktisk udleveret brændstof (f.eks. 87 USD værd). Reservation forbliver aktiv under pumpning
Bekræft det faktiske beløb
Attendant bekræfter $87. Platformen opkræver det nøjagtige beløb, frigiver det overskydende beløb på 13 USD tilbage til tilgængelig saldo
Forhindrer overtræk
Fordi midler er reserveret på forhånd, kan chauffører ikke brændstof over deres daglige grænse eller deres arbejdsgivers disponible saldo. Ingen overraskelser for nogen af parterne. Ingen ansvarseksponering for brændstofnettet.
Mater med ægte brændstofoperationer
Reserve-bekræft-bekræft-mønsteret er, hvordan åbne kreditkort fungerer ved brændstofpumper i dag. Chauffører og ledsagere genkender strømmen. Ingen ny uddannelse nødvendig på betalingssiden.
Fungerer på enhver terminal eller telefon
Behandlede stationer bruger deres eksisterende POS-terminal. Uovervågede stationer (eller stationer uden POS) bruger 7Konto-mobilappen på enhver Android- eller iOS-enhed. Samme reservationsflow begge veje.
Nøjagtig rapportering til arbejdsgivere
Rapporter viser faktisk udleveret brændstof, ikke reservationsbeløb. Forsoning matcher virkeligheden. Arbejdsgivere ser præcis, hvad chaufførerne brugte, ikke hvad de kunne have brugt.
Samme reservationsmønster fungerer for andre scenarier
Ud over brændstof: Indskud på hotelværelse (reserver ved indtjekning, bekræft ved udtjekning), depositum på lejebiler, restaurantfaner (reserve minimum, bekræfter faktisk), forudbetalte firmamiddage med drikkepenge tilføjet senere. Ethvert scenarie, hvor det nøjagtige beløb ikke kendes, før transaktionen er gennemført.
Sådan fungerer det for en bank
Banken er ikke en af de tre ovennævnte parter – de er facilitatoren. Her er, hvordan banken passer ind og tjener penge.
Banken tilbyder dette til sine erhvervskunder
Banken har hundredvis af erhvervskunder, som kunne drage fordel af brændstofkort. Historisk set var det kun specialiserede udbydere (WEX, FleetOne), der tilbød dette. Nu kan banken tilbyde det som deres eget produkt med 7Konto som platform.
Konkret eksempel: PrivatBank tilbyder "PrivatFuel" (eller lignende mærkevare) til deres virksomhedskunder, som har flådedrift.
Hvidmærket under bankmærke
Transportfirmaet ser bankens brand, ikke 7Konto's. Virksomhedsadministrationspanelet bruger bankens farver og logo. Support strømmer gennem bankens eksisterende erhvervsbankkanaler.
Konkret eksempel: Chauffører får Wallet-kort med bankens branding. Virksomhedsadministratorer logger ind på bankens virksomhedsportal for at administrere programmet.
Bank tjener penge via indtægtsandel
Banken forhandler kommercielle vilkår med brændstofnetværk. Muligheder: (1) brændstofnetværk betaler banken en procentdel af virksomhedens volumen, (2) transportvirksomheder betaler banken et servicegebyr, (3) hybridmodel.
Konkret eksempel: For eksempel: Bank får en lille procentdel af hver virksomheds brændstoftransaktion. Afstemte incitamenter: Bank vokser, når erhvervskundeprogrammet vokser.
Sælgerfastholdelse og anskaffelse
Brændstofnetværk, der allerede arbejder med banken, får et nyt produkt at sælge til deres kunder. Brændstofnetværk, der ikke fungerer sammen med banken, bliver interesserede - fordi banken bringer dem erhvervskunder.
Konkret eksempel: Brændstofnetværk tilslutter sig bankens program. Erhvervskunder er med, fordi deres bank tilbyder det. Vækstcyklus.
Dataejerskabet forbliver hos banken
Transaktionsdata, kundeprofiler og programanalyse flyder alle gennem bankens systemer. Banken ejer kundeforholdet — 7Konto er infrastrukturlaget nedenunder.
Konkret eksempel: Bank får: porteføljedækkende rapportering, virksomhedskundeanalyse, brændstofnetværks ydeevnedata. Alt sammen inden for deres eksisterende datastyringsramme.
Sammenlignet med alternativer
vs. specialiserede flådekortudbydere (WEX, FleetOne)
Banktilbud under deres brand, bevarer kundeforholdet, tjener penge på deres egne vilkår. Ikke afhængig af specialiserede tredjeparter.
vs. papirbrændstofkuponer
Realtidskontrol, førerspecifikke grænser, ingen forfalskning, ingen mistede kuponer, digital rapportering. Moderne oplevelse for alle parter.
vs. firmakreditkort til brændstof
Lukket sløjfe med grænser på førerniveau. Interbankgebyrer elimineret. Ingen svindelrisiko fra mistede/stjålne kort. Kategorilåst til kun brændstof.
vs. brugerdefinerede builds af brændstofnetværk
Brændstofnetværk springer 6-12 måneders udvikling over. Bank springer capex over. Begge drager fordel af en delt platform uden at bygge den.
Sådan ser en rigtig implementering ud
Illustrativt eksempel på skala for ét brændstofnetværk + én transportvirksomhedskunde.
Brændstofnetværk
- 400 tankstationer over hele landet
- 150 virksomhedskunder, der bruger 7Konto
- 5,000+ samlet antal chauffører med Wallet-kort
- 30% af stationsindtægter fra B2B2E-kanalen
Transportvirksomhed (eksempel)
- 50 lastbiler i flåden
- 50 Wallet-kort, ét pr. driver
- $300 daglig grænse pr. chauffør
- 450.000 USD årligt brændstofforbrug via platform
Illustrative tal. Faktisk skala varierer afhængigt af implementeringen.
Spørgsmål om B2B2E brændstofprogrammer
Hvordan fungerer brændstofreservation - reserver først, bekræft derefter?
Betjenten indtaster et forventet maksimumbeløb (f.eks. $100), når chaufføren ankommer. Platformen reserverer dette beløb mod chaufførens daglige grænse og arbejdsgivers saldo. Chaufføren tanker op. Når det faktiske beløb er kendt (f.eks. $87), bekræfter ledsageren det - platformen opkræver $87 og frigiver de resterende $13 tilbage til tilgængelig saldo. Dette afspejler, hvordan åbne kreditkort fungerer ved brændstofpumper i dag, hvilket forhindrer overtræk og matcher ægte brændstofoperationer. Samme flow fungerer på POS-terminaler eller på vores mobilapp for stationer uden terminaler.
Virker dette til andre B2B2E-brugstilfælde ud over brændstof?
Ja, det samme mønster gælder for: virksomhedernes måltidsprogrammer (restauranter + arbejdsgivere + ansatte), personalegoder (wellness-partnere + arbejdsgivere + ansatte), taxa-/mobilitetsvirksomhedskonti, hotelvirksomhedskonti (forretningsrejser) og mange andre. Brændstof er et stort og tydeligt eksempel, men platformen understøtter enhver B2B2E-struktur.
Hvilke POS-terminaler har tankstationer brug for?
Enhver moderne POS-terminal, der kan vise QR-koder på skærmen. Alle større PAX-, Verifone- og Ingenico-terminaler fungerer. For brændstofnetværk med ældre terminaler eller ingen terminaler på besøgte stationer, leverer vi en simpel mobilapp, der kører på enhver Android- eller iOS-enhed.
Hvordan tjener banken penge på dette?
Flere modeller: (1) indtægtsandel på transaktionsgebyrer betalt af brændstofnetværk, (2) servicegebyrer betalt af erhvervskunder (transportvirksomheder), (3) hybridmodel, (4) bundtet med virksomhedsbanktjenester som opbevarings-/opkøbsværktøj. Specifikke vilkår afhænger af bankens eksisterende relationer og prioriteter.
Hvad med selvbetjente brændstofpumper?
I øjeblikket er 7Konto designet til besøgte stationer, hvor personalet indtaster beløbet. Fuldt selvbetjente pumper (kunden betaler ved pumpen uden menneskelig interaktion) kræver yderligere hardwareintegration. Dette er på vores køreplan, men ikke en del af den indledende implementering. Til den første udrulning, kun besøgte stationer.
Kan chauffører bruge kortet på flere brændstofnetværk?
Afhænger af, hvordan programmet er konfigureret. Hvis en bank arbejder med flere brændstofnetværk, kan de oprette enten (a) netværkseksklusive programmer, hvor hvert brændstofnetværk har sit eget separate program, eller (b) koalitionsprogrammer, hvor chauffører kan bruge ét kort på tværs af alle deltagende brændstofnetværk. Begge dele er teknisk mulige.
Hvad er kontrollerne på førerniveau?
Omfattende. Dagligt maksimum, månedligt loft, pr. transaktion loft, tilladte brændstoftyper (almindelig, premium, diesel), tilladte stationer (specifik liste eller alle partnere), tidsvinduer (kun arbejdstimer), restriktioner for ugedage, geografiske zoner. Kan konfigureres pr. driver eller efter drivergrupper.
Hvor lang tid tager implementeringen?
For en pilot med 1 brændstofnetværk og 1-3 virksomhedskunder: 4-6 uger fra første partnerskabsopkald til direkte transaktioner. For fuld udrulning på tværs af en banks virksomhedsportefølje: typisk 3-6 måneder afhængig af omfang. Teknologien er hurtig; forretningskoordineringen tager tid.
Relaterede sider
Til betalingsnetværk
Fuld oversigt over, hvordan 7Konto fungerer med banker, PSP'er og indløsere.
Måltidsprogrammer for virksomheder
Samme B2B2E-mønster anvendes på måltidskort til medarbejdere.
Hvad er B2B2E?
Definition og forklaring af Business-to-Business-to-Employee-modellen.
kommercielle konti
Hvordan virksomhedskontrollerede konti fungerer med grænser og regler pr. bruger.
Er du klar til at udforske B2B2E for din virksomhed?
Uanset om du er en bank, der udforsker dette som et virksomhedstilbud, et brændstofnetværk, der ønsker at betjene erhvervskunder, eller en virksomhed, der ønsker at give dine medarbejdere administrerede konti - lad os tale.
Direkte kontakt: Maxim Ronshin, grundlægger og administrerende direktør