實例演練

一個加油網路、一家貨運公司和四十位司機

B2B2E用看的比用定義的容易。以下完整走過一個計畫:誰來簽約、誰訂哪一條規則、加油機前發生什麼事,以及事後三方各自看到什麼。

  • 三方
  • 一個平台
  • 加油機前先凍結

Updated

重點摘要

第一方
加油網路——經營平台
第二方
運輸公司——訂定司機規則
第三方
司機——持有Wallet卡片
模式
同樣適用於餐飲、交通與福利

Updated

計畫的逐步流程

  1. 01

    網路推出產品

    一個擁有60座加油站的加油網路,以自有品牌啟動封閉式計畫,並把它當成一個帳戶、而不是一張卡片賣給車隊。

  2. 02

    貨運公司開立帳戶

    運輸公司取得一個帶有信用額度的企業帳戶,以及自己的管理員登入帳號。

  3. 03

    登錄司機

    四十位司機從車隊系統匯入。每人拿到一張Wallet卡片、一個以公升計的月限額、僅限柴油,以及該網路的加油站。

  4. 04

    司機來到加油機前

    卡片在終端機上被掃描。在任何油料移動之前,允許的金額就已依司機的限額被凍結。

  5. 05

    開始加油

    加油場的運作和以前完全一樣。凍結的金額涵蓋司機可加的最高量。

  6. 06

    交易結算

    凍結款項依實際公升數結算,餘額更新,而那一列資料帶有司機、車輛、加油站與時間。

三方各自看到什麼

同一筆交易出現三次,在三個不同的視角中,而且誰都看不到別人的資料。司機看到自己剩下的限額。貨運公司看到四十位司機和一張發票。加油網路看到一個車隊客戶,以及它為各站帶來的加油量。

司機

本月剩餘公升數,以及最近幾次加油——就在Wallet卡片上。

運輸公司

每一位司機、每一次加油,以及自己設定的限額;還有加油網路開來的一張彙總發票。

加油網路

把車隊當成客戶,看見它帶來的量,以及它把量帶到哪些站。

貨運公司可以訂哪些規則

限額
以公升或金額計,每日與每月,依司機設定
油品等級
僅限柴油,或依車輛設定允許清單
加油站
整個網路、某個地區,或指定的站點
時段
上班時間,或不限時間
車輛綁定
選配:卡片會比對車輛
停用
離職的司機可從後台立即停用

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