B2B2E ईंधन कार्ड कैसे काम करते हैं 7Konto
एंड-टू-एंड उदाहरण: कैसे एक ईंधन नेटवर्क, एक परिवहन कंपनी, और 50 ड्राइवर 7Konto का उपयोग करते हैं - और कैसे एक बैंक इसे कॉर्पोरेट ग्राहकों को अपने उत्पाद के रूप में पेश करता है।
मुख्य अंतर्दृष्टि
7Konto केवल अंतिम ग्राहकों के लिए कार्ड नहीं है। यह एक ऐसा मंच है जिसे व्यापारी अन्य व्यवसाय, जो फिर इसे अपने कर्मचारियों के साथ आंतरिक रूप से उपयोग करते हैं। व्यापारी (ईंधन नेटवर्क) भुगतान अवसंरचना प्रदान करता है। व्यावसायिक ग्राहक (परिवहन कंपनी) अपने कर्मचारियों के लिए एक कार्यक्रम का प्रबंधन करता है। कर्मचारी (ड्राइवर) व्यक्तिगत सीमा के साथ वॉलेट कार्ड का उपयोग करते हैं। तीन पार्टियां, एक मंच, फायदा सबको.
कौन शामिल है
प्रत्येक B2B2E कार्यक्रम में तीन पक्ष होते हैं। यह समझना कि कौन कौन है पहला कदम है.
ईंधन नेटवर्क
व्यापारी 7Konto
एक ईंधन नेटवर्क (गैस स्टेशनों की श्रृंखला) अपने पंपों पर बंद-लूप भुगतान स्वीकार करने के लिए 7Konto का उपयोग करता है। वे प्लेटफ़ॉर्म पर अपनी कीमतें, अपने स्टेशन नेटवर्क और अपने भागीदार नियमों को कॉन्फ़िगर करते हैं।
उदाहरण के लिए, पूरे यूक्रेन में 400 गैस स्टेशन
परिवहन कंपनी
ईंधन नेटवर्क का कॉर्पोरेट ग्राहक
एक परिवहन कंपनी ईंधन नेटवर्क के कॉर्पोरेट ग्राहक के रूप में साइन अप करती है। वे धनराशि पहले से लोड कर देते हैं या अपने 7Konto कॉर्पोरेट खाते पर एक क्रेडिट लाइन प्राप्त कर लेते हैं। वे अपने ड्राइवरों को व्यक्तिगत सीमाओं के साथ अधिकृत उपयोगकर्ताओं के रूप में जोड़ते हैं।
उदाहरण के लिए, 50 ट्रकों वाली लॉजिस्टिक कंपनी
ड्राइवर
ईंधन कार्ड का उपयोग करने वाले कर्मचारी
प्रत्येक ड्राइवर को Apple Wallet या Google Wallet में एक वॉलेट कार्ड मिलता है। जब वे किसी भागीदार स्टेशन पर ईंधन भरते हैं, तो वे अपने फ़ोन से QR स्कैन करते हैं। ईंधन का शुल्क उनकी व्यक्तिगत दैनिक सीमा और उनके नियोक्ता के कॉर्पोरेट बैलेंस से लिया जाता है।
उदाहरण के लिए, 50 ड्राइवर, प्रत्येक के लिए $300/दिन की सीमा
एंड-टू-एंड प्रवाह
ईंधन नेटवर्क सक्रियण से लेकर दैनिक ड्राइवर लेनदेन तक। जो कुछ भी होता है.
ईंधन नेटवर्क 7Konto
फ्यूल नेटवर्कईंधन नेटवर्क 7konto के साथ साइन अप करता है। वे अपने गैस स्टेशन, मूल्य निर्धारण और टर्मिनल एकीकरण को कॉन्फ़िगर करते हैं। सभी 400 स्टेशन 2-3 सप्ताह में जुड़ जाएंगे।
- • फ्यूल नेटवर्क व्यापारी खाते का स्वामी है
- • उनके POS टर्मिनल या स्टाफ फोन पर एक साधारण मोबाइल ऐप QR स्कैनिंग
- • ईंधन नेटवर्क आंतरिक मूल्य निर्धारित करता है (कॉर्पोरेट ग्राहकों के लिए प्रति लीटर लागत)
ट्रांसपोर्ट कंपनी कॉर्पोरेट क्लाइंट के रूप में साइन अप करती है
ट्रांसपोर्ट कंपनीपरिवहन कंपनी ईंधन नेटवर्क के कॉर्पोरेट ग्राहक के रूप में पंजीकृत होती है। वे कंपनी का विवरण प्रदान करते हैं और ईंधन नेटवर्क के साथ एक सेवा समझौते पर हस्ताक्षर करते हैं।
- • कॉर्पोरेट खाता ईंधन नेटवर्क के मास्टर खाते
- • ट्रांसपोर्ट कंपनी को अपने प्रोग्राम को प्रबंधित करने के लिए एडमिन पैनल एक्सेस मिलता है
- • भुगतान शर्तें सहमत हैं: प्रीपेड शेष, मासिक चालान, या क्रेडिट लाइन
ट्रांसपोर्ट कंपनी ने ड्राइवर जोड़े
ट्रांसपोर्ट कंपनीअपने व्यवस्थापक पैनल से, परिवहन कंपनी अपने ड्राइवरों को अधिकृत उपयोगकर्ताओं के रूप में जोड़ती है। प्रत्येक ड्राइवर को अलग-अलग सेटिंग्स मिलती हैं: दैनिक सीमा, मासिक सीमा, अनुमत स्टेशन, ईंधन प्रकार।
- • CSV के माध्यम से थोक अपलोड: नाम, फ़ोन, कर्मचारी आईडी, प्रति-ड्राइवर सीमा
- • व्यक्तिगत ड्राइवर सेटिंग्स: $300/दिन अधिकतम, कोई प्रीमियम ईंधन नहीं, केवल कार्यदिवस, आदि।
- • वॉलेट कार्ड स्वचालित रूप से जारी किए जाते हैं
ड्राइवरों को वॉलेट कार्ड प्राप्त होते हैं
ड्राइवरप्रत्येक ड्राइवर को एक लिंक के साथ एक एसएमएस प्राप्त होता है। वे इसे टैप करते हैं, "Apple Wallet में जोड़ें" (या Google Wallet) पर टैप करते हैं, और उनका ईंधन कार्ड 10 सेकंड में उनके वॉलेट में दिखाई देता है। इंस्टॉल करने के लिए कोई ऐप नहीं.
- • वैयक्तिकृत कार्ड जिसमें ड्राइवर का नाम, कर्मचारी आईडी, वर्तमान शेष राशि दर्शाई गई है
- • बिना कोई ऐप खोले बैलेंस दिखाई दे रहा है
- • दैनिक सीमा अपडेट, कम बैलेंस चेतावनियों के लिए पुश सूचनाएं
ड्राइवर पार्टनर स्टेशन पर ईंधन भरता है
ड्राइवरपंप पर, स्टेशन परिचारक ईंधन की मात्रा दर्ज करता है। स्टेशन का POS टर्मिनल QR कोड प्रदर्शित करता है। ड्राइवर अपना वॉलेट कार्ड खोलता है और QR को स्कैन करता है। लेन-देन 5 सेकंड में पूरा हो गया।
- • राशि की जाँच ड्राइवर की दैनिक सीमा के अनुसार की जाती है
- • राशि की जाँच नियोक्ता के कॉर्पोरेट बैलेंस के विरुद्ध की जाती है
- • दोनों वास्तविक समय में डेबिट किए जाते हैं
हर कोई वास्तविक समय में अपडेट देखता है
सभी पार्टियाँड्राइवर का वॉलेट कार्ड अद्यतन शेष दिखाता है। परिवहन कंपनी का व्यवस्थापक पैनल लेनदेन दिखाता है। ईंधन नेटवर्क कॉर्पोरेट ग्राहक से राजस्व देखता है।
- • ड्राइवर: वॉलेट में शेष दैनिक सीमा देखता है
- • परिवहन कंपनी: बेड़े-व्यापी ईंधन खर्च, प्रति-चालक ब्रेकडाउन, स्टेशन पैटर्न
- • ईंधन नेटवर्क: कॉर्पोरेट ग्राहक मात्रा, लोकप्रिय स्टेशन, औसत लेनदेन देखता है
मासिक सुलह
सभी पार्टियाँमहीने के अंत में, परिवहन कंपनी को ईंधन नेटवर्क से एक विस्तृत रिपोर्ट और चालान मिलता है। ईंधन नेटवर्क को सभी कॉर्पोरेट ग्राहकों के एकत्रित आँकड़े मिलते हैं।
- • परिवहन कंपनी: प्रति ड्राइवर, प्रति स्टेशन, प्रति दिन मदवार रिपोर्ट
- • यदि प्रीपेड का उपयोग कर रहे हैं तो स्वचालित टॉप-अप, या क्रेडिट शर्तों पर चालानिंग
- • दोनों पक्षों के लिए पूर्ण ऑडिट ट्रेल
वितरण से पहले ईंधन आरक्षण
ईंधन नेटवर्क के लिए एक महत्वपूर्ण परिचालन सुविधा: वितरण से पहले धनराशि आरक्षित करें, उसके बाद वास्तविक राशि की पुष्टि करें। ओवरड्राफ्ट को रोकता है, वास्तविक दुनिया के ईंधन संचालन से मेल खाता है।
आरक्षण प्रवाह कैसे काम करता है
ड्राइवर पंप पर आता है
ड्राइवर स्टेशन टर्मिनल या अटेंडेंट के मोबाइल ऐप पर अपने वॉलेट कार्ड से QR स्कैन करता है
आरक्षित अधिकतम राशि
अटेंडेंट अपेक्षित अधिकतम ($100) में प्रवेश करता है। प्लेटफ़ॉर्म इसे ड्राइवर की सीमा और नियोक्ता के बैलेंस
ईंधन वितरित
वास्तविक ईंधन वितरित (जैसे, $87 मूल्य)। पंपिंग के दौरान आरक्षण सक्रिय रहता है
वास्तविक राशि की पुष्टि करें
अटेंडेंट $87 की पुष्टि करता है। प्लेटफ़ॉर्म सटीक राशि लेता है, अतिरिक्त $13 को उपलब्ध शेषराशि में वापस जारी करता है
ओवरड्राफ्ट को रोकता है
क्योंकि धनराशि अग्रिम रूप से आरक्षित होती है, ड्राइवर अपनी दैनिक सीमा या अपने नियोक्ता की उपलब्ध शेष राशि से अधिक ईंधन नहीं भर सकते हैं। किसी भी पक्ष के लिए कोई आश्चर्य नहीं। ईंधन नेटवर्क के लिए कोई दायित्व जोखिम नहीं।
वास्तविक ईंधन संचालन से मेल खाता है
रिजर्व-तब-पुष्टि पैटर्न यह है कि ओपन-लूप क्रेडिट कार्ड आज ईंधन पंपों पर कैसे काम करते हैं। ड्राइवर और परिचारक प्रवाह को पहचानते हैं। भुगतान पक्ष पर किसी नए प्रशिक्षण की आवश्यकता नहीं है।
किसी भी टर्मिनल या फोन पर काम करता है
अटेंडेड स्टेशन अपने मौजूदा POS टर्मिनल का उपयोग करते हैं। अनअटेंडेड स्टेशन (या POS के बिना स्टेशन) किसी भी एंड्रॉइड या iOS डिवाइस पर 7Konto मोबाइल ऐप का उपयोग करते हैं। दोनों तरफ समान आरक्षण प्रवाह।
नियोक्ताओं के लिए सटीक रिपोर्टिंग
रिपोर्टें वास्तविक वितरित ईंधन दिखाती हैं, आरक्षण राशि नहीं। सुलह वास्तविकता से मेल खाती है. नियोक्ता यह देखते हैं कि ड्राइवरों ने कितना खर्च किया, यह नहीं कि उन्होंने कितना खर्च किया होगा।
समान आरक्षण पैटर्न अन्य परिदृश्यों के लिए भी काम करता है
ईंधन से परे: होटल के कमरे में जमा राशि (चेक-इन पर रिजर्व, चेक-आउट पर पुष्टि), किराये की कार जमा, रेस्तरां टैब (रिजर्व न्यूनतम, वास्तविक पुष्टि), प्री-पेड कॉर्पोरेट डिनर बाद में जोड़े गए सुझावों के साथ। कोई भी परिदृश्य जहां लेन-देन पूरा होने तक सटीक राशि ज्ञात नहीं होती है।
यह बैंक के लिए कैसे काम करता है
बैंक उपरोक्त तीन पार्टियों में से एक नहीं है - वे सक्षमकर्ता हैं। यहां बताया गया है कि बैंक कैसे फिट बैठता है और मुद्रीकरण करता है।
बैंक अपने कॉर्पोरेट ग्राहकों को यह ऑफर करता है
बैंक के सैकड़ों कॉर्पोरेट ग्राहक हैं जो ईंधन कार्ड से लाभान्वित हो सकते हैं। ऐतिहासिक रूप से, केवल विशिष्ट प्रदाताओं (WEX, फ्लीटवन) ने ही इसकी पेशकश की थी। अब बैंक 7Konto को प्लेटफॉर्म के रूप में उपयोग करके इसे अपने उत्पाद के रूप में पेश कर सकता है।
ठोस उदाहरण: प्रिवैटबैंक अपने कॉर्पोरेट ग्राहकों को "प्रिवैटफ्यूल" (या समान ब्रांडेड उत्पाद) प्रदान करता है जिनके पास बेड़े का संचालन है।
बैंक ब्रांड के अंतर्गत सफेद लेबल
ट्रांसपोर्ट कंपनी बैंक का ब्रांड देखती है, 7Konto का नहीं। कॉर्पोरेट एडमिन पैनल बैंक के रंगों और लोगो का उपयोग करता है। सहायता बैंक के मौजूदा कॉर्पोरेट बैंकिंग चैनलों के माध्यम से प्रवाहित होती है।
ठोस उदाहरण: ड्राइवरों को बैंक की ब्रांडिंग वाले वॉलेट कार्ड मिलते हैं। कार्यक्रम को प्रबंधित करने के लिए कॉर्पोरेट व्यवस्थापक बैंक के कॉर्पोरेट पोर्टल में लॉग इन करते हैं।
बैंक राजस्व हिस्सेदारी के माध्यम से मुद्रीकरण करता है
बैंक ईंधन नेटवर्क के साथ वाणिज्यिक शर्तों पर बातचीत करता है। विकल्प: (1) ईंधन नेटवर्क बैंक को कॉर्पोरेट वॉल्यूम का एक प्रतिशत भुगतान करते हैं, (2) परिवहन कंपनियां बैंक को सेवा शुल्क का भुगतान करती हैं, (3) हाइब्रिड मॉडल।
ठोस उदाहरण: उदाहरण के लिए: बैंक को प्रत्येक कॉर्पोरेट ईंधन लेनदेन का एक छोटा प्रतिशत मिलता है। संरेखित प्रोत्साहन: कॉर्पोरेट ग्राहक कार्यक्रम बढ़ने पर बैंक बढ़ता है।
व्यापारी प्रतिधारण और अधिग्रहण
ईंधन नेटवर्क जो पहले से ही बैंक के साथ काम करते हैं उन्हें अपने ग्राहकों को बेचने के लिए एक नया उत्पाद मिलता है। ईंधन नेटवर्क जो बैंक के साथ काम नहीं करते हैं, उनमें रुचि हो जाती है - क्योंकि बैंक उनके लिए कॉर्पोरेट ग्राहक लाता है।
ठोस उदाहरण: ईंधन नेटवर्क बैंक के कार्यक्रम में शामिल होते हैं। कॉर्पोरेट ग्राहक इसलिए जुड़ते हैं क्योंकि उनका बैंक इसकी पेशकश करता है। विकास चक्र.
डेटा स्वामित्व बैंक के पास रहता है
लेन-देन डेटा, ग्राहक प्रोफ़ाइल और प्रोग्राम विश्लेषण सभी बैंक के सिस्टम के माध्यम से प्रवाहित होते हैं। बैंक ग्राहक संबंध का स्वामी है - 7Konto नीचे बुनियादी ढांचा परत है।
ठोस उदाहरण: बैंक को मिलता है: पोर्टफोलियो-व्यापी रिपोर्टिंग, कॉर्पोरेट ग्राहक विश्लेषण, ईंधन नेटवर्क प्रदर्शन डेटा। सभी उनके मौजूदा डेटा गवर्नेंस ढांचे के भीतर।
विकल्पों की तुलना में
बनाम. विशिष्ट फ़्लीट कार्ड प्रदाता (WEX, फ़्लीटवन)
बैंक अपने ब्रांड के तहत ऑफर देता है, ग्राहक संबंध बनाए रखता है, अपनी शर्तों पर मुद्रीकरण करता है। विशिष्ट तृतीय पक्षों पर निर्भर नहीं.
बनाम. कागजी ईंधन वाउचर
वास्तविक समय नियंत्रण, ड्राइवर-विशिष्ट सीमाएं, कोई जालसाजी नहीं, कोई खोया हुआ वाउचर नहीं, डिजिटल रिपोर्टिंग। सभी पक्षों के लिए आधुनिक अनुभव.
बनाम. ईंधन के लिए कॉर्पोरेट क्रेडिट कार्ड
ड्राइवर-स्तरीय सीमाओं के साथ बंद-लूप। इंटरचेंज शुल्क समाप्त। खोए/चोरी हुए कार्डों से कोई धोखाधड़ी का जोखिम नहीं। श्रेणी-लॉक केवल ईंधन के लिए।
बनाम. ईंधन नेटवर्क द्वारा कस्टम निर्माण
ईंधन नेटवर्क विकास के 6-12 महीनों को छोड़ देते हैं। बैंक ने पूंजीगत व्यय छोड़ दिया। किसी साझा मंच को बनाए बिना उससे दोनों को लाभ होता है।
वास्तविक परिनियोजन कैसा दिखता है
एक ईंधन नेटवर्क + एक परिवहन कंपनी ग्राहक के लिए पैमाने का उदाहरणात्मक उदाहरण।
फ्यूल नेटवर्क
- 400 देश भर के गैस स्टेशन
- 150 7Konto
- 5,000+ वॉलेट कार्ड वाले कुल ड्राइवर
- 30% B2B2E चैनल से स्टेशन का राजस्व
ट्रांसपोर्ट कंपनी (उदाहरण)
- 50 बेड़े में ट्रक
- 50 वॉलेट कार्ड, प्रति ड्राइवर एक
- $300 प्रति ड्राइवर दैनिक सीमा
- $450K प्लेटफ़ॉर्म के माध्यम से वार्षिक ईंधन खर्च
चित्रात्मक संख्याएँ। वास्तविक पैमाना तैनाती के अनुसार भिन्न होता है।
B2B2E ईंधन कार्यक्रमों के बारे में प्रश्न
ईंधन आरक्षण कैसे काम करता है - पहले आरक्षण करें, बाद में पुष्टि करें?
ड्राइवर के आने पर परिचारक अपेक्षित अधिकतम राशि (जैसे, $100) दर्ज करता है। प्लेटफ़ॉर्म इस राशि को ड्राइवर की दैनिक सीमा और नियोक्ता की शेष राशि के विरुद्ध आरक्षित रखता है। ड्राइवर ईंधन भरता है. जब वास्तविक राशि ज्ञात हो जाती है (उदाहरण के लिए, $87), तो परिचारक इसकी पुष्टि करता है - प्लेटफ़ॉर्म $87 का शुल्क लेता है और शेष $13 को उपलब्ध शेष राशि में वापस जारी कर देता है। यह दर्शाता है कि ओपन-लूप क्रेडिट कार्ड आज ईंधन पंपों पर कैसे काम करते हैं, ओवरड्राफ्ट को रोकते हैं और वास्तविक ईंधन संचालन से मेल खाते हैं। समान प्रवाह POS टर्मिनलों पर या बिना टर्मिनल वाले स्टेशनों के लिए हमारे मोबाइल ऐप पर काम करता है।
क्या यह ईंधन के अलावा अन्य B2B2E उपयोग के मामलों के लिए काम करता है?
हां, यही पैटर्न इन पर लागू होता है: कॉर्पोरेट भोजन कार्यक्रम (रेस्तरां + नियोक्ता + कर्मचारी), कर्मचारी लाभ (कल्याण भागीदार + नियोक्ता + कर्मचारी), टैक्सी/मोबिलिटी कॉर्पोरेट खाते, होटल कॉर्पोरेट खाते (व्यापार यात्रा), और कई अन्य। ईंधन एक बड़ा और स्पष्ट उदाहरण है, लेकिन प्लेटफ़ॉर्म किसी भी B2B2E संरचना का समर्थन करता है।
गैस स्टेशनों को किस POS टर्मिनल की आवश्यकता है?
कोई भी आधुनिक POS टर्मिनल जो स्क्रीन पर QR कोड प्रदर्शित कर सकता है। सभी प्रमुख PAX, Verifone, और Ingenico टर्मिनल काम करते हैं। पुराने टर्मिनलों वाले या अटेंडेड स्टेशनों पर बिना टर्मिनल वाले ईंधन नेटवर्क के लिए, हम एक सरल मोबाइल ऐप प्रदान करते हैं जो किसी भी एंड्रॉइड या आईओएस डिवाइस पर चलता है।
बैंक इससे पैसे कैसे कमाता है?
कई मॉडल: (1) ईंधन नेटवर्क द्वारा भुगतान किए गए लेनदेन शुल्क पर राजस्व हिस्सेदारी, (2) कॉर्पोरेट ग्राहकों (परिवहन कंपनियों) द्वारा भुगतान की गई सेवा शुल्क, (3) हाइब्रिड मॉडल, (4) प्रतिधारण/अधिग्रहण उपकरण के रूप में कॉर्पोरेट बैंकिंग सेवाओं के साथ बंडल। विशिष्ट शर्तें बैंक के मौजूदा रिश्तों और प्राथमिकताओं पर निर्भर करती हैं।
स्वयं-सेवा ईंधन पंप के बारे में क्या?
वर्तमान में 7Konto उपस्थित स्टेशनों के लिए डिज़ाइन किया गया है जहां कर्मचारी राशि में प्रवेश करते हैं। पूरी तरह से स्व-सेवा पंप (ग्राहक मानव संपर्क के बिना पंप पर भुगतान करता है) को अतिरिक्त हार्डवेयर एकीकरण की आवश्यकता होती है। यह हमारे रोडमैप पर है लेकिन प्रारंभिक तैनाती का हिस्सा नहीं है। प्रारंभिक रोलआउट के लिए, केवल स्टेशनों में भाग लिया।
क्या ड्राइवर एकाधिक ईंधन नेटवर्क पर कार्ड का उपयोग कर सकते हैं?
यह इस पर निर्भर करता है कि प्रोग्राम कैसे कॉन्फ़िगर किया गया है। यदि कोई बैंक एकाधिक ईंधन नेटवर्क के साथ काम करता है, तो वे या तो (ए) नेटवर्क-अनन्य कार्यक्रम बना सकते हैं जहां प्रत्येक ईंधन नेटवर्क का अपना अलग कार्यक्रम होता है, या (बी) गठबंधन कार्यक्रम जहां ड्राइवर सभी भाग लेने वाले ईंधन नेटवर्क में एक कार्ड का उपयोग कर सकते हैं। दोनों तकनीकी रूप से संभव हैं।
ड्राइवर-स्तरीय नियंत्रण क्या हैं?
व्यापक. दैनिक अधिकतम, मासिक सीमा, प्रति लेनदेन सीमा, अनुमत ईंधन प्रकार (नियमित, प्रीमियम, डीजल), अनुमत स्टेशन (विशिष्ट सूची या सभी भागीदार), समय विंडो (केवल काम के घंटे), सप्ताह के दिन प्रतिबंध, भौगोलिक क्षेत्र। प्रति ड्राइवर या ड्राइवर समूहों द्वारा कॉन्फ़िगर करने योग्य।
तैनाती में कितना समय लगेगा?
1 ईंधन नेटवर्क और 1-3 कॉर्पोरेट ग्राहकों वाले पायलट के लिए: पहली साझेदारी कॉल से लाइव लेनदेन तक 4-6 सप्ताह। किसी बैंक के कॉर्पोरेट पोर्टफोलियो में पूर्ण रोलआउट के लिए: आमतौर पर दायरे के आधार पर 3-6 महीने। प्रौद्योगिकी तेज़ है; व्यावसायिक समन्वय में समय लगता है।
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7Konto बैंकों, पीएसपी और अधिग्रहणकर्ताओं के साथ कैसे काम करता है इसका पूरा अवलोकन।
कॉर्पोरेट भोजन कार्यक्रम
कर्मचारियों के लिए भोजन कार्ड पर समान B2B2E पैटर्न लागू किया गया।
B2B2E क्या है?
बिजनेस-टू-बिजनेस-टू-कर्मचारी मॉडल की परिभाषा और स्पष्टीकरण।
वाणिज्यिक खाते
व्यवसाय-नियंत्रित खाते प्रति-उपयोगकर्ता सीमाओं और नियमों के साथ कैसे काम करते हैं।
आपके व्यवसाय के लिए B2B2E तलाशने के लिए तैयार हैं?
चाहे आप एक कॉर्पोरेट पेशकश के रूप में इसकी खोज करने वाला बैंक हों, एक ईंधन नेटवर्क हो जो कॉर्पोरेट ग्राहकों को सेवा देना चाहता हो, या एक व्यवसाय हो जो अपने कर्मचारियों को प्रबंधित खाते देना चाहता हो - आइए बात करें।
सीधा संपर्क: Maxim Ronshin, संस्थापक एवं सीईओ