Cómo funcionan las tarjetas de combustible B2B2E en 7Konto
Ejemplo de extremo a extremo: cómo una red de combustible, una empresa de transporte y 50 conductores utilizan 7Konto y cómo un banco lo ofrece como su propio producto a clientes corporativos.
La idea central
7Konto no son sólo tarjetas para clientes finales. Es una plataforma que los comerciantes pueden ofrecer otras empresas, quienes luego lo utilizan internamente con sus propios empleados. El comerciante (red de combustible) proporciona la infraestructura de pago. El cliente empresarial (empresa de transporte) gestiona un programa para sus empleados. Los empleados (conductores) utilizan tarjetas Wallet con límites individuales. Tres partidos, una plataforma, todos se benefician.
Quién está involucrado
Cada programa B2B2E tiene tres partes. Comprender quién es quién es el primer paso.
La red de combustible
Comerciante en 7Konto
Una red de combustible (cadena de gasolineras) utiliza 7Konto para aceptar pagos de circuito cerrado en sus surtidores. Configuran sus precios, su red de estaciones y las reglas de sus socios en la plataforma.
por ejemplo, 400 gasolineras en toda Ucrania
La Empresa de Transporte
Cliente corporativo de la red de combustible
Una empresa de transporte se da de alta como cliente corporativo de la red de combustibles. Precargan fondos u obtienen una línea de crédito en su cuenta corporativa 7Konto. Añaden a sus conductores como usuarios autorizados con límites individuales.
p. ej., empresa de logística con 50 camiones
Los controladores
Empleados que utilizan las tarjetas de combustible
Cada conductor recibe una tarjeta Wallet en Apple Wallet o Google Wallet. Cuando recargan combustible en una estación asociada, escanean el QR desde su teléfono. El combustible se carga a partir de su límite diario personal y del saldo corporativo de su empleador.
por ejemplo, 50 conductores, cada uno con un límite de $300/día
Flujo de un extremo a otro
Desde la activación de la red de combustible hasta las transacciones diarias del conductor. Todo lo que pasa.
La red de combustible activa 7Konto
Red de combustibleLa red de combustible se registra con 7konto. Configuran sus gasolineras, precios e integración de terminales. Las 400 estaciones estarán conectadas en 2 o 3 semanas.
- • Fuel Network es propietaria de la cuenta del comerciante
- • Sus terminales POS o una sencilla aplicación móvil en los teléfonos del personal admiten el escaneo QR
- • La red de combustible establece el precio interno (coste por litro para clientes corporativos)
Empresa de transporte se da de alta como cliente corporativo
Empresa de transporteLa empresa de transporte se registra como cliente corporativo de la red de combustible. Proporcionan datos de la empresa y firman un acuerdo de servicio con la red de combustible.
- • La cuenta corporativa se crea en la cuenta maestra de la red de combustible
- • La empresa de transporte obtiene acceso al panel de administración para gestionar su programa
- • Se acuerdan condiciones de pago: saldo prepago, facturación mensual o línea de crédito
Empresa de transporte añade conductores
Empresa de transporteDesde su panel de administración, la empresa de transporte agrega a sus conductores como usuarios autorizados. Cada conductor obtiene configuraciones individuales: límite diario, límite mensual, estaciones permitidas, tipos de combustible.
- • Carga masiva mediante CSV: nombre, teléfono, ID de empleado, límites por conductor
- • Configuración de conductor individual: $300/día máximo, sin combustible premium, solo entre semana, etc.
- • Las tarjetas Wallet se emiten automáticamente
Los conductores reciben tarjetas Wallet
ControladoresCada conductor recibe un SMS con un enlace. Lo tocan, tocan "Agregar a Apple Wallet" (o Google Wallet) y su tarjeta de combustible aparece en su billetera en 10 segundos. No hay ninguna aplicación que instalar.
- • Tarjeta personalizada que muestra el nombre del conductor, la identificación del empleado y el saldo actual
- • Saldo visible sin abrir ninguna aplicación
- • Notificaciones automáticas para actualizaciones de límites diarios y advertencias de saldo bajo
El conductor reposta combustible en una estación asociada
ControladoresEn el surtidor, el encargado de la estación ingresa la cantidad de combustible. El terminal POS de la estación muestra un código QR. El conductor abre su tarjeta Wallet y escanea el QR. La transacción se completa en 5 segundos.
- • La cantidad se compara con el límite diario del conductor
- • El monto se compara con el saldo corporativo del empleador
- • Ambos se cargan en tiempo real
Todos ven las actualizaciones en tiempo real
Todas las partesLa tarjeta Wallet del conductor muestra el saldo actualizado. El panel de administración de la empresa de transporte muestra la transacción. La red de combustible obtiene ingresos del cliente corporativo.
- • Conductor: ve el límite diario restante en Wallet
- • Empresa de transporte: analiza el gasto de combustible de toda la flota, el desglose por conductor y los patrones de las estaciones
- • Red de combustible: ve el volumen de clientes corporativos, estaciones populares y transacciones promedio
Conciliación mensual
Todas las partesA final de mes, la empresa de transporte recibe un informe detallado y una factura de la red de combustible. Fuel Network obtiene estadísticas agregadas de todos los clientes corporativos.
- • Empresa de transporte: informe detallado por conductor, por estación, por día
- • Recarga automática si utiliza prepago o facturación si utiliza condiciones de crédito
- • Pista de auditoría completa para ambas partes
Reserva de combustible antes de surtir
Una característica operativa crítica para las redes de combustible: reserve fondos antes de dispensar, confirme la cantidad real después. Previene sobregiros, iguala las operaciones de combustible del mundo real.
Cómo funciona el flujo de reservas
El conductor llega al surtidor
El conductor escanea QR desde su tarjeta Wallet en la terminal de la estación o en la aplicación móvil del asistente
Importe máximo de reserva
El operador ingresa el máximo esperado ($100). La plataforma lo reserva contra el límite del conductor y el saldo del empleador
Combustible dispensado
Combustible real dispensado (por ejemplo, valor de $87). La reserva permanece activa durante el bombeo
Confirmar importe real
El asistente confirma $87. La plataforma cobra el monto exacto y libera el exceso de $13 al saldo disponible
Evita los sobregiros
Debido a que los fondos se reservan por adelantado, los conductores no pueden repostar más allá de su límite diario o del saldo disponible de su empleador. Sin sorpresas para ninguna de las partes. No hay exposición a responsabilidad para la red de combustible.
Coincide con operaciones de combustible reales
El patrón reservar-luego-confirmar es cómo funcionan hoy las tarjetas de crédito de circuito abierto en los surtidores de combustible. Los conductores y asistentes reconocen el flujo. No se necesita nueva capacitación en el lado del pago.
Funciona en cualquier terminal o teléfono
Las estaciones atendidas utilizan su terminal POS existente. Las estaciones desatendidas (o estaciones sin POS) utilizan la aplicación móvil 7Konto en cualquier dispositivo Android o iOS. El mismo flujo de reserva en ambos sentidos.
Informes precisos para empleadores
Los informes muestran el combustible real dispensado, no los montos de reserva. La reconciliación coincide con la realidad. Los empleadores ven exactamente lo que gastaron los conductores, no lo que podrían haber gastado.
El mismo patrón de reserva funciona para otros escenarios
Más allá del combustible: depósitos de habitaciones de hotel (reservar al momento del check-in, confirmar al momento del check-out), depósitos de alquiler de autos, cuentas de restaurantes (reserva mínima, confirmar real), cenas corporativas prepagas con propinas agregadas más adelante. Cualquier escenario en el que no se conozca el importe exacto hasta que se complete la transacción.
Cómo funciona esto para un banco
El banco no es una de las tres partes anteriores: es el facilitador. Así es como el banco encaja y monetiza.
El banco ofrece esto a sus clientes corporativos
El banco tiene cientos de clientes corporativos que podrían beneficiarse de las tarjetas de combustible. Históricamente, sólo los proveedores especializados (WEX, FleetOne) ofrecían esto. Ahora el banco puede ofrecerlo como su propio producto utilizando 7Konto como plataforma.
Ejemplo concreto: PrivatBank ofrece "PrivatFuel" (o un producto de marca similar) a sus clientes corporativos que tienen operaciones de flota.
Etiquetado blanco bajo marca bancaria
La empresa de transporte ve la marca del banco, no la de 7Konto. El panel de administración corporativo utiliza los colores y el logotipo del banco. El soporte fluye a través de los canales de banca corporativa existentes del banco.
Ejemplo concreto: Los conductores obtienen tarjetas Wallet con la marca del banco. Los administradores corporativos inician sesión en el portal corporativo del banco para administrar el programa.
El banco monetiza a través del reparto de ingresos
El banco negocia condiciones comerciales con redes de combustible. Opciones: (1) las redes de combustible pagan al banco un porcentaje del volumen corporativo, (2) las empresas de transporte pagan al banco una tarifa de servicio, (3) modelo híbrido.
Ejemplo concreto: Por ejemplo: el banco obtiene un pequeño porcentaje de cada transacción corporativa de combustible. Incentivos alineados: el banco crece cuando crece el programa de clientes corporativos.
Retención y adquisición de comerciantes
Las redes de combustible que ya trabajan con el banco obtienen un nuevo producto para vender a sus clientes. Las redes de combustible que no trabajan con el banco se interesan, porque el banco les trae clientes corporativos.
Ejemplo concreto: Redes de combustible se suman al programa del banco. Los clientes corporativos se unen porque su banco lo ofrece. Ciclo de crecimiento.
La propiedad de los datos permanece en el banco
Los datos de transacciones, los perfiles de los clientes y los análisis de programas fluyen a través de los sistemas del banco. El banco es dueño de la relación con el cliente: 7Konto es la capa de infraestructura subyacente.
Ejemplo concreto: El banco obtiene: informes de toda la cartera, análisis de clientes corporativos y datos de rendimiento de la red de combustible. Todo dentro de su marco de gobernanza de datos existente.
Comparado con alternativas
vs. proveedores de tarjetas de flota especializados (WEX, FleetOne)
El banco ofrece bajo su marca, mantiene la relación con el cliente y monetiza en sus propios términos. No depende de terceros especializados.
vs. vales de combustible en papel
Control en tiempo real, límites específicos del conductor, sin falsificación, sin pérdida de vales, informes digitales. Experiencia moderna para todas las partes.
vs. tarjetas de crédito corporativas para combustible
Circuito cerrado con límites a nivel de controlador. Se eliminan las tarifas de intercambio. No hay riesgo de fraude por tarjetas perdidas o robadas. Categoría bloqueada solo para combustible.
vs. construcciones personalizadas por redes de combustible
Las redes de combustible se saltan entre 6 y 12 meses de desarrollo. El banco se salta el gasto de capital. Ambos se benefician de una plataforma compartida sin necesidad de crearla.
Cómo se ve una implementación real
Ejemplo ilustrativo de escala para una red de combustible + un cliente de una empresa de transporte.
Red de combustible
- 400 gasolineras en todo el país
- 150 clientes corporativos que utilizan 7Konto
- 5,000+ total de conductores con tarjetas Wallet
- 30% de los ingresos de la estación del canal B2B2E
Empresa de transporte (ejemplo)
- 50 camiones en la flota
- 50 Tarjetas Wallet, una por conductor
- $300 límite diario por conductor
- 450.000 dólares gasto anual de combustible a través de la plataforma
Números ilustrativos. La escala real varía según la implementación.
Preguntas sobre los programas de combustible B2B2E
¿Cómo funciona la reserva de combustible? ¿Reservar primero y confirmar después?
El asistente ingresa un monto máximo esperado (por ejemplo, $100) cuando llega el conductor. La plataforma reserva este monto contra el límite diario del conductor y el saldo del empleador. El conductor reposta. Cuando se conoce el monto real (por ejemplo, $87), el asistente lo confirma: la plataforma cobra $87 y libera los $13 restantes al saldo disponible. Esto refleja cómo funcionan hoy las tarjetas de crédito de circuito abierto en los surtidores de combustible, evitando sobregiros y equiparando operaciones de combustible reales. El mismo flujo funciona en terminales POS o en nuestra aplicación móvil para estaciones sin terminales.
¿Esto funciona para otros casos de uso de B2B2E además del combustible?
Sí, el mismo patrón se aplica a: programas de comidas corporativas (restaurantes + empleadores + empleados), beneficios para empleados (socios de bienestar + empleadores + empleados), cuentas corporativas de taxi/movilidad, cuentas corporativas de hoteles (viajes de negocios) y muchos otros. Fuel es un ejemplo amplio y claro, pero la plataforma admite cualquier estructura B2B2E.
¿Qué terminales POS necesitan las gasolineras?
Cualquier terminal POS moderno que pueda mostrar códigos QR en pantalla. Todos los terminales principales PAX, Verifone y Ingenico funcionan. Para las redes de combustible con terminales más antiguas o sin terminales en las estaciones atendidas, ofrecemos una aplicación móvil sencilla que se ejecuta en cualquier dispositivo Android o iOS.
¿Cómo gana dinero el banco con esto?
Varios modelos: (1) participación en los ingresos de las tarifas de transacción pagadas por las redes de combustible, (2) tarifas de servicio pagadas por clientes corporativos (empresas de transporte), (3) modelo híbrido, (4) incluido con servicios de banca corporativa como herramienta de retención/adquisición. Los términos específicos dependen de las relaciones y prioridades existentes del banco.
¿Qué pasa con las bombas de combustible de autoservicio?
Actualmente 7Konto está diseñado para estaciones atendidas donde el personal ingresa el monto. Las bombas totalmente de autoservicio (el cliente paga en la bomba sin interacción humana) requieren integración de hardware adicional. Esto está en nuestra hoja de ruta, pero no forma parte de la implementación inicial. Para el lanzamiento inicial, solo estaciones con asistencia.
¿Pueden los conductores utilizar la tarjeta en varias redes de combustible?
Depende de cómo esté configurado el programa. Si un banco trabaja con múltiples redes de combustible, puede crear (a) programas exclusivos de red donde cada red de combustible tiene su propio programa separado, o (b) programas de coalición donde los conductores pueden usar una tarjeta en todas las redes de combustible participantes. Ambas cosas son técnicamente posibles.
¿Cuáles son los controles a nivel del conductor?
Extenso. Máximo diario, límite mensual, límite por transacción, tipos de combustible permitidos (regular, premium, diésel), estaciones permitidas (lista específica o todos los socios), ventanas horarias (solo horas de trabajo), restricciones de días de la semana, zonas geográficas. Configurable por conductor o por grupos de conductores.
¿Cuánto tiempo lleva la implementación?
Para un programa piloto con 1 red de combustible y entre 1 y 3 clientes corporativos: de 4 a 6 semanas desde la primera llamada de asociación hasta las transacciones reales. Para una implementación completa en toda la cartera corporativa de un banco: normalmente entre 3 y 6 meses, según el alcance. La tecnología es rápida; la coordinación empresarial lleva tiempo.
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Contacto directo: Maxim Ronshin, fundador y director ejecutivo