Πώς λειτουργούν οι κάρτες καυσίμων B2B2E στο 7Konto
Παράδειγμα από άκρο σε άκρο: πώς ένα δίκτυο καυσίμων, μια εταιρεία μεταφορών και 50 οδηγοί χρησιμοποιούν το 7Konto — και πώς μια τράπεζα το προσφέρει ως δικό της προϊόν σε εταιρικούς πελάτες.
Η βασική εικόνα
Το 7Konto δεν είναι μόνο κάρτες για τελικούς πελάτες. Είναι μια πλατφόρμα που μπορούν να προσφέρουν οι έμποροι άλλες επιχειρήσεις, οι οποίοι στη συνέχεια το χρησιμοποιούν εσωτερικά με τους δικούς τους υπαλλήλους. Ο έμπορος (δίκτυο καυσίμων) παρέχει την υποδομή πληρωμών. Ο επιχειρηματικός πελάτης (μεταφορική εταιρεία) διαχειρίζεται ένα πρόγραμμα για τους υπαλλήλους του. Οι εργαζόμενοι (οδηγοί) χρησιμοποιούν κάρτες Wallet με ατομικά όρια. Τρία κόμματα, μια πλατφόρμα, όλοι ωφελούνται.
Ποιος εμπλέκεται
Κάθε πρόγραμμα B2B2E έχει τρία μέρη. Η κατανόηση του ποιος είναι ποιος είναι το πρώτο βήμα.
Το δίκτυο καυσίμων
Έμπορος στο 7Konto
Ένα δίκτυο καυσίμων (αλυσίδα πρατηρίων καυσίμων) χρησιμοποιεί το 7Konto για να δέχεται πληρωμές κλειστού βρόχου στις αντλίες του. Διαμορφώνουν τις τιμές τους, το δίκτυο σταθμών τους και τους κανόνες συνεργατών τους στην πλατφόρμα.
π.χ. 400 βενζινάδικα σε όλη την Ουκρανία
Η εταιρεία μεταφορών
Εταιρικός πελάτης του δικτύου καυσίμων
Μια εταιρεία μεταφορών εγγράφεται ως εταιρικός πελάτης του δικτύου καυσίμων. Προφορτώνουν χρήματα ή λαμβάνουν ένα πιστωτικό όριο στον εταιρικό τους λογαριασμό 7Konto. Προσθέτουν τους οδηγούς τους ως εξουσιοδοτημένους χρήστες με ατομικά όρια.
π.χ. εταιρεία logistics με 50 φορτηγά
Τα προγράμματα οδήγησης
Εργαζόμενοι που χρησιμοποιούν τις κάρτες καυσίμων
Κάθε πρόγραμμα οδήγησης λαμβάνει μια κάρτα Πορτοφολιού σε Apple Wallet ή Google Wallet. Όταν ανεφοδιάζουν σε ένα συνεργαζόμενο σταθμό, σαρώνουν το QR από το τηλέφωνό τους. Τα καύσιμα χρεώνονται από το προσωπικό τους ημερήσιο όριο και το εταιρικό υπόλοιπο του εργοδότη τους.
π.χ. 50 προγράμματα οδήγησης, το καθένα με όριο 300 $/ημέρα
Ροή από άκρο σε άκρο
Από την ενεργοποίηση του δικτύου καυσίμων έως τις καθημερινές συναλλαγές του οδηγού. Όλα όσα συμβαίνουν.
Το δίκτυο καυσίμων ενεργοποιεί το 7Konto
Δίκτυο καυσίμωνΤο δίκτυο καυσίμων εγγράφεται με το 7konto. Διαμορφώνουν τα βενζινάδικά τους, την τιμολόγηση και την ενσωμάτωση τερματικού. Και οι 400 σταθμοί συνδέονται σε 2-3 εβδομάδες.
- • Το δίκτυο καυσίμων κατέχει τον λογαριασμό εμπόρου
- • Τα τερματικά τους POS ή μια απλή εφαρμογή για κινητά σε τηλέφωνα προσωπικού υποστηρίζουν σάρωση QR
- • Το δίκτυο καυσίμων ορίζει την εσωτερική τιμολόγηση (κόστος ανά λίτρο για εταιρικούς πελάτες)
Η εταιρεία μεταφορών εγγράφεται ως εταιρικός πελάτης
Εταιρεία μεταφορώνΗ εταιρεία μεταφορών εγγράφεται ως εταιρικός πελάτης του δικτύου καυσίμων. Παρέχουν στοιχεία της εταιρείας και υπογράφουν συμφωνία παροχής υπηρεσιών με το δίκτυο καυσίμων.
- • Ο εταιρικός λογαριασμός δημιουργείται στον κύριο λογαριασμό του δικτύου καυσίμων
- • Η εταιρεία μεταφορών αποκτά πρόσβαση στον πίνακα διαχείρισης για τη διαχείριση του προγράμματός της
- • Συμφωνούνται όροι πληρωμής: προπληρωμένο υπόλοιπο, μηνιαία τιμολόγηση ή πιστωτικό όριο
Η εταιρεία μεταφορών προσθέτει προγράμματα οδήγησης
Εταιρεία μεταφορώνΑπό τον πίνακα διαχείρισης, η εταιρεία μεταφορών προσθέτει τους οδηγούς της ως εξουσιοδοτημένους χρήστες. Κάθε οδηγός λαμβάνει μεμονωμένες ρυθμίσεις: ημερήσιο όριο, μηνιαίο όριο, επιτρεπόμενους σταθμούς, τύπους καυσίμων.
- • Μαζική μεταφόρτωση μέσω CSV: όνομα, τηλέφωνο, αναγνωριστικό υπαλλήλου, όρια ανά οδηγό
- • Ατομικές ρυθμίσεις προγράμματος οδήγησης: 300 $/ημέρα μέγιστο, χωρίς καύσιμο premium, μόνο καθημερινές, κ.λπ.
- • Οι κάρτες πορτοφολιού εκδίδονται αυτόματα
Οι οδηγοί λαμβάνουν κάρτες Πορτοφολιού
Προγράμματα οδήγησηςΚάθε πρόγραμμα οδήγησης λαμβάνει ένα SMS με έναν σύνδεσμο. Το χτυπούν, αγγίζουν «Προσθήκη στο Apple Wallet» (ή Google Wallet) και η κάρτα καυσίμου εμφανίζεται στο πορτοφόλι τους σε 10 δευτερόλεπτα. Δεν υπάρχει εφαρμογή για εγκατάσταση.
- • Εξατομικευμένη κάρτα που δείχνει όνομα οδηγού, ταυτότητα υπαλλήλου, τρέχον υπόλοιπο
- • Το υπόλοιπο είναι ορατό χωρίς να ανοίξετε καμία εφαρμογή
- • Ειδοποιήσεις push για ενημερώσεις ημερήσιων ορίων, προειδοποιήσεις χαμηλού υπολοίπου
Ο οδηγός τροφοδοτεί με καύσιμα σε συνεργαζόμενο σταθμό
Προγράμματα οδήγησηςΣτην αντλία, ο πρατηριούχος εισάγει την ποσότητα καυσίμου. Το τερματικό POS του σταθμού εμφανίζει έναν κωδικό QR. Το πρόγραμμα οδήγησης ανοίγει την κάρτα του Πορτοφολιού και σαρώνει το QR. Η συναλλαγή ολοκληρώθηκε σε 5 δευτερόλεπτα.
- • Το ποσό ελέγχεται έναντι του ημερήσιου ορίου του οδηγού
- • Το ποσό ελέγχεται έναντι του εταιρικού υπολοίπου του εργοδότη
- • Και τα δύο χρεώνονται σε πραγματικό χρόνο
Όλοι βλέπουν ενημερώσεις σε πραγματικό χρόνο
Όλα τα μέρηΗ κάρτα Πορτοφολιού του οδηγού εμφανίζει ενημερωμένο υπόλοιπο. Ο πίνακας διαχείρισης της εταιρείας μεταφορών δείχνει τη συναλλαγή. Το δίκτυο καυσίμων βλέπει έσοδα από τον εταιρικό πελάτη.
- • Πρόγραμμα οδήγησης: βλέπει το υπόλοιπο ημερήσιο όριο στο Πορτοφόλι
- • Εταιρεία μεταφορών: βλέπει δαπάνες καυσίμων σε όλο τον στόλο, βλάβη ανά οδηγό, μοτίβα σταθμών
- • Δίκτυο καυσίμων: βλέπει τον όγκο εταιρικών πελατών, δημοφιλείς σταθμούς, μέσες συναλλαγές
Μηνιαία συμφωνία
Όλα τα μέρηΣτο τέλος του μήνα, η εταιρεία μεταφορών λαμβάνει λεπτομερή αναφορά και τιμολόγιο από το δίκτυο καυσίμων. Το δίκτυο καυσίμων λαμβάνει συγκεντρωτικά στατιστικά στοιχεία για όλους τους εταιρικούς πελάτες.
- • Εταιρεία μεταφορών: αναλυτική αναφορά ανά οδηγό, ανά σταθμό, ανά ημέρα
- • Αυτόματη ανανέωση εάν χρησιμοποιείται προπληρωμένη ή τιμολόγηση με όρους πίστωσης
- • Πλήρης διαδρομή ελέγχου και για τα δύο μέρη
Κράτηση καυσίμου πριν από τη διανομή
Ένα κρίσιμο λειτουργικό χαρακτηριστικό για τα δίκτυα καυσίμων: δεσμεύστε κεφάλαια πριν από τη διανομή, επιβεβαιώστε το πραγματικό ποσό μετά. Αποτρέπει τις υπεραναλήψεις, ταιριάζει με τις πραγματικές λειτουργίες καυσίμων.
Πώς λειτουργεί η ροή κρατήσεων
Ο οδηγός φτάνει στην αντλία
Ο οδηγός σαρώνει το QR από την κάρτα Πορτοφολιού του στο τερματικό σταθμό ή στην εφαρμογή για κινητά του συνοδού
Κράτηση μέγιστου ποσού
Ο συνοδός εισάγει το αναμενόμενο μέγιστο (100 $). Η πλατφόρμα το επιφυλάσσει έναντι του ορίου του οδηγού και του υπολοίπου του εργοδότη
Διανεμόμενο καύσιμο
Πραγματικό καύσιμο που διανεμήθηκε (π.χ. αξίας 87 $). Η κράτηση παραμένει ενεργή κατά την άντληση
Επιβεβαιώστε το πραγματικό ποσό
Ο Συνοδός επιβεβαιώνει 87 $. Η πλατφόρμα χρεώνει το ακριβές ποσό, αποδεσμεύει το επιπλέον ποσό των 13 $ πίσω στο διαθέσιμο υπόλοιπο
Αποτρέπει τις υπεραναλήψεις
Επειδή τα χρήματα δεσμεύονται εκ των προτέρων, οι οδηγοί δεν μπορούν να υπερβούν το ημερήσιο όριο ή το διαθέσιμο υπόλοιπο του εργοδότη τους. Δεν υπάρχουν εκπλήξεις για κανένα από τα δύο μέρη. Δεν υπάρχει έκθεση αστικής ευθύνης για το δίκτυο καυσίμων.
Αντιστοιχεί σε πραγματικές λειτουργίες καυσίμου
Το μοτίβο δέσμευσης και μετά επιβεβαίωσης είναι το πώς λειτουργούν οι πιστωτικές κάρτες ανοιχτού βρόχου στις αντλίες καυσίμων σήμερα. Οι οδηγοί και οι συνοδοί αναγνωρίζουν τη ροή. Δεν απαιτείται νέα εκπαίδευση από την πλευρά της πληρωμής.
Λειτουργεί σε οποιοδήποτε τερματικό ή τηλέφωνο
Οι σταθμοί που παρακολουθούν χρησιμοποιούν το υπάρχον τερματικό POS. Οι σταθμοί χωρίς επίβλεψη (ή σταθμοί χωρίς POS) χρησιμοποιούν την εφαρμογή 7Konto για κινητά σε οποιαδήποτε συσκευή Android ή iOS. Ίδια ροή κρατήσεων σε κάθε περίπτωση.
Ακριβείς αναφορές για εργοδότες
Οι αναφορές δείχνουν τα πραγματικά καύσιμα που διανεμήθηκαν και όχι τα ποσά κράτησης. Η συμφιλίωση ταιριάζει με την πραγματικότητα. Οι εργοδότες βλέπουν ακριβώς τι ξόδεψαν οι οδηγοί, όχι τι μπορεί να ξόδεψαν.
Το ίδιο μοτίβο κράτησης λειτουργεί και για άλλα σενάρια
Πέρα από τα καύσιμα: καταθέσεις δωματίων ξενοδοχείου (κράτηση κατά το check-in, επιβεβαίωση κατά το check-out), καταθέσεις ενοικίασης αυτοκινήτου, καρτέλες εστιατορίων (ελάχιστη κράτηση, επιβεβαίωση πραγματικής), προπληρωμένα εταιρικά δείπνα με συμβουλές που προστίθενται αργότερα. Οποιοδήποτε σενάριο όπου το ακριβές ποσό δεν είναι γνωστό μέχρι να ολοκληρωθεί η συναλλαγή.
Πώς λειτουργεί αυτό για μια τράπεζα
Η τράπεζα δεν είναι ένα από τα τρία παραπάνω μέρη — είναι ο ενεργοποιητής. Δείτε πώς ταιριάζει η τράπεζα και δημιουργεί έσοδα.
Η τράπεζα το προσφέρει στους εταιρικούς πελάτες της
Η τράπεζα έχει εκατοντάδες εταιρικούς πελάτες που θα μπορούσαν να επωφεληθούν από τις κάρτες καυσίμων. Ιστορικά, μόνο εξειδικευμένοι πάροχοι (WEX, FleetOne) το πρόσφεραν αυτό. Τώρα η τράπεζα μπορεί να το προσφέρει ως δικό της προϊόν χρησιμοποιώντας το 7Konto ως πλατφόρμα.
Συγκεκριμένο παράδειγμα: Η PrivatBank προσφέρει "PrivatFuel" (ή παρόμοιο επώνυμο προϊόν) στους εταιρικούς πελάτες της που έχουν δραστηριότητες στόλου.
Με λευκή ετικέτα με την επωνυμία τράπεζας
Η μεταφορική εταιρεία βλέπει την επωνυμία της τράπεζας και όχι της 7Konto. Ο εταιρικός πίνακας διαχείρισης χρησιμοποιεί τα χρώματα και το λογότυπο της τράπεζας. Η υποστήριξη ρέει μέσω των υπαρχόντων εταιρικών τραπεζικών καναλιών της τράπεζας.
Συγκεκριμένο παράδειγμα: Οι οδηγοί λαμβάνουν κάρτες Πορτοφολιού με την επωνυμία της τράπεζας. Οι εταιρικοί διαχειριστές συνδέονται στην εταιρική πύλη της τράπεζας για να διαχειριστούν το πρόγραμμα.
Η τράπεζα δημιουργεί έσοδα μέσω κατανομής εσόδων
Η τράπεζα διαπραγματεύεται εμπορικούς όρους με τα δίκτυα καυσίμων. Επιλογές: (1) τα δίκτυα καυσίμων πληρώνουν στην τράπεζα ένα ποσοστό του εταιρικού όγκου, (2) οι εταιρείες μεταφορών πληρώνουν στην τράπεζα ένα τέλος εξυπηρέτησης, (3) το υβριδικό μοντέλο.
Συγκεκριμένο παράδειγμα: Για παράδειγμα: η τράπεζα λαμβάνει ένα μικρό ποσοστό από κάθε εταιρική συναλλαγή καυσίμων. Ευθυγραμμισμένα κίνητρα: η τράπεζα αναπτύσσεται όταν αναπτύσσεται το πρόγραμμα εταιρικών πελατών.
Διατήρηση και απόκτηση εμπόρου
Τα δίκτυα καυσίμων που συνεργάζονται ήδη με την τράπεζα αποκτούν ένα νέο προϊόν για να πουλήσουν στους πελάτες τους. Τα δίκτυα καυσίμων που δεν συνεργάζονται με την τράπεζα ενδιαφέρονται — επειδή η τράπεζα τους φέρνει εταιρικούς πελάτες.
Συγκεκριμένο παράδειγμα: Τα δίκτυα καυσίμων εντάσσονται στο πρόγραμμα της τράπεζας. Οι εταιρικοί πελάτες συμμετέχουν επειδή το προσφέρει η τράπεζά τους. Κύκλος ανάπτυξης.
Η ιδιοκτησία των δεδομένων παραμένει στην τράπεζα
Τα δεδομένα συναλλαγών, τα προφίλ πελατών και τα αναλυτικά στοιχεία προγραμμάτων ρέουν όλα μέσω των συστημάτων της τράπεζας. Η τράπεζα κατέχει τη σχέση με τον πελάτη — Το 7Konto είναι το επίπεδο υποδομής από κάτω.
Συγκεκριμένο παράδειγμα: Η τράπεζα λαμβάνει: αναφορές σε όλο το χαρτοφυλάκιο, αναλυτικά στοιχεία εταιρικών πελατών, δεδομένα απόδοσης δικτύου καυσίμων. Όλα εντός του υπάρχοντος πλαισίου διακυβέρνησης δεδομένων.
Σε σύγκριση με εναλλακτικές λύσεις
αντί. εξειδικευμένοι πάροχοι καρτών στόλου (WEX, FleetOne)
Η τράπεζα προσφέρει με την επωνυμία της, διατηρεί τη σχέση με τον πελάτη, δημιουργεί έσοδα με τους δικούς της όρους. Δεν εξαρτάται από εξειδικευμένα τρίτα μέρη.
αντί. χάρτινα κουπόνια καυσίμων
Έλεγχος σε πραγματικό χρόνο, όρια ειδικά για τον οδηγό, χωρίς πλαστογραφία, χωρίς χαμένα κουπόνια, ψηφιακές αναφορές. Σύγχρονη εμπειρία για όλα τα πάρτι.
αντί. εταιρικές πιστωτικές κάρτες για καύσιμα
Κλειστός βρόχος με όρια σε επίπεδο προγράμματος οδήγησης. Καταργήθηκαν οι διατραπεζικές προμήθειες. Δεν υπάρχει κίνδυνος απάτης από χαμένες/κλεμμένες κάρτες. Κατηγορία κλειδωμένη μόνο για καύσιμα.
αντ. προσαρμοσμένες κατασκευές από δίκτυα καυσίμων
Τα δίκτυα καυσίμων παραλείπουν 6-12 μήνες ανάπτυξης. Η τράπεζα παραλείπει το capex. Και οι δύο επωφελούνται από μια κοινόχρηστη πλατφόρμα χωρίς τη δημιουργία της.
Πώς μοιάζει μια πραγματική ανάπτυξη
Ενδεικτικό παράδειγμα κλίμακας για ένα δίκτυο καυσίμων + έναν πελάτη της εταιρείας μεταφορών.
Δίκτυο καυσίμων
- 400 πρατήρια καυσίμων σε όλη τη χώρα
- 150 εταιρικοί πελάτες που χρησιμοποιούν 7Konto
- 5,000+ συνολικά προγράμματα οδήγησης με κάρτες Πορτοφολιού
- 30% των εσόδων του σταθμού από το κανάλι B2B2E
Εταιρεία μεταφορών (παράδειγμα)
- 50 φορτηγά στο στόλο
- 50 Κάρτες πορτοφολιού, μία ανά πρόγραμμα οδήγησης
- $300 ημερήσιο όριο ανά πρόγραμμα οδήγησης
- 450.000 $ ετήσια δαπάνη καυσίμου μέσω πλατφόρμας
Επεξηγηματικοί αριθμοί. Η πραγματική κλίμακα διαφέρει ανάλογα με την ανάπτυξη.
Ερωτήσεις σχετικά με τα προγράμματα καυσίμων B2B2E
Πώς λειτουργεί η κράτηση καυσίμου — κράτηση πρώτα, επιβεβαίωση μετά;
Ο συνοδός εισάγει ένα αναμενόμενο μέγιστο ποσό (π.χ. 100 $) όταν φτάσει ο οδηγός. Η πλατφόρμα δεσμεύει αυτό το ποσό έναντι του ημερήσιου ορίου του οδηγού και του υπολοίπου του εργοδότη. Ο οδηγός ανεφοδιάζεται. Όταν είναι γνωστό το πραγματικό ποσό (π.χ. 87 $), ο συνοδός το επιβεβαιώνει — η πλατφόρμα χρεώνει 87 $ και αποδεσμεύει τα υπόλοιπα 13 $ πίσω στο διαθέσιμο υπόλοιπο. Αυτό αντικατοπτρίζει τον τρόπο με τον οποίο λειτουργούν οι πιστωτικές κάρτες ανοιχτού βρόχου στις αντλίες καυσίμων σήμερα, αποτρέποντας τις υπεραναλήψεις και αντιστοιχούν σε πραγματικές λειτουργίες καυσίμων. Η ίδια ροή λειτουργεί στα τερματικά POS ή στην εφαρμογή μας για κινητά για σταθμούς χωρίς τερματικά.
Λειτουργεί αυτό για άλλες θήκες χρήσης B2B2E πέρα από το καύσιμο;
Ναι, το ίδιο μοτίβο ισχύει για: εταιρικά προγράμματα γευμάτων (εστιατόρια + εργοδότες + εργαζόμενοι), παροχές εργαζομένων (συνεργάτες ευεξίας + εργοδότες + εργαζόμενοι), εταιρικούς λογαριασμούς ταξί/κινητικότητας, εταιρικούς λογαριασμούς ξενοδοχείων (επαγγελματικά ταξίδια) και πολλά άλλα. Το καύσιμο είναι ένα μεγάλο και σαφές παράδειγμα, αλλά η πλατφόρμα υποστηρίζει οποιαδήποτε δομή B2B2E.
Τι τερματικά POS χρειάζονται τα πρατήρια καυσίμων;
Οποιοδήποτε σύγχρονο τερματικό POS που μπορεί να εμφανίσει κωδικούς QR στην οθόνη. Όλα τα μεγάλα τερματικά PAX, Verifone και Ingenico λειτουργούν. Για δίκτυα καυσίμων με παλαιότερα τερματικά ή χωρίς τερματικά σε σταθμούς που παρακολουθείτε, παρέχουμε μια απλή εφαρμογή για κινητά που εκτελείται σε οποιαδήποτε συσκευή Android ή iOS.
Πώς κερδίζει χρήματα η τράπεζα από αυτό;
Διάφορα μοντέλα: (1) μερίδιο εσόδων από προμήθειες συναλλαγών που καταβάλλονται από τα δίκτυα καυσίμων, (2) τέλη εξυπηρέτησης που καταβάλλονται από εταιρικούς πελάτες (εταιρείες μεταφορών), (3) υβριδικό μοντέλο, (4) ομαδοποιημένες με εταιρικές τραπεζικές υπηρεσίες ως εργαλείο διατήρησης/απόκτησης. Οι συγκεκριμένοι όροι εξαρτώνται από τις υπάρχουσες σχέσεις και προτεραιότητες της τράπεζας.
Τι γίνεται με τις αντλίες καυσίμου αυτοεξυπηρέτησης;
Προς το παρόν, το 7Konto έχει σχεδιαστεί για σταθμούς που παρακολουθούν, όπου το προσωπικό εισάγει το ποσό. Οι πλήρως αυτοεξυπηρετούμενες αντλίες (ο πελάτης πληρώνει στην αντλία χωρίς ανθρώπινη αλληλεπίδραση) απαιτούν πρόσθετη ενσωμάτωση υλικού. Αυτό είναι στον οδικό μας χάρτη, αλλά δεν αποτελεί μέρος της αρχικής ανάπτυξης. Για την αρχική διάθεση, μόνο σταθμοί που συμμετείχαν.
Μπορούν οι οδηγοί να χρησιμοποιήσουν την κάρτα σε πολλά δίκτυα καυσίμων;
Εξαρτάται από τον τρόπο διαμόρφωσης του προγράμματος. Εάν μια τράπεζα συνεργάζεται με πολλά δίκτυα καυσίμων, μπορεί να δημιουργήσει είτε (α) προγράμματα αποκλειστικά δικτύου όπου κάθε δίκτυο καυσίμων έχει το δικό του ξεχωριστό πρόγραμμα, είτε (β) προγράμματα συνασπισμού όπου οι οδηγοί μπορούν να χρησιμοποιούν μία κάρτα σε όλα τα συμμετέχοντα δίκτυα καυσίμων. Και τα δύο είναι τεχνικά δυνατά.
Τι είναι τα στοιχεία ελέγχου σε επίπεδο προγράμματος οδήγησης;
Εκτεταμένο. Μέγιστο ημερήσιο, μηνιαίο ανώτατο όριο, ανώτατο όριο ανά συναλλαγή, επιτρεπόμενοι τύποι καυσίμων (κανονικό, premium, ντίζελ), επιτρεπόμενοι σταθμοί (συγκεκριμένη λίστα ή όλοι οι συνεργάτες), χρονικά παράθυρα (μόνο ώρες εργασίας), περιορισμοί ημέρας της εβδομάδας, γεωγραφικές ζώνες. Δυνατότητα διαμόρφωσης ανά πρόγραμμα οδήγησης ή ανά ομάδες προγραμμάτων οδήγησης.
Πόση ώρα διαρκεί η ανάπτυξη;
Για πιλότο με 1 δίκτυο καυσίμων και 1-3 εταιρικούς πελάτες: 4-6 εβδομάδες από την πρώτη κλήση συνεργασίας έως τις ζωντανές συναλλαγές. Για πλήρη ανάπτυξη στο εταιρικό χαρτοφυλάκιο μιας τράπεζας: συνήθως 3-6 μήνες ανάλογα με το εύρος. Η τεχνολογία είναι γρήγορη. ο επιχειρηματικός συντονισμός απαιτεί χρόνο.
Σχετικές σελίδες
Για δίκτυα πληρωμών
Πλήρης επισκόπηση του τρόπου λειτουργίας του 7Konto με τράπεζες, PSP και αγοραστές.
Εταιρικά προγράμματα γευμάτων
Το ίδιο μοτίβο B2B2E εφαρμόζεται στις κάρτες γευμάτων για τους υπαλλήλους.
Τι είναι το B2B2E;
Ορισμός και εξήγηση του μοντέλου Business-to-Business-to-Employee.
Εμπορικοί λογαριασμοί
Πώς λειτουργούν οι ελεγχόμενοι από επιχειρήσεις λογαριασμοί με όρια και κανόνες ανά χρήστη.
Είστε έτοιμοι να εξερευνήσετε το B2B2E για την επιχείρησή σας;
Είτε είστε τράπεζα που το εξερευνά ως εταιρική προσφορά, είτε ως δίκτυο καυσίμων που θέλει να εξυπηρετήσει εταιρικούς πελάτες είτε ως επιχείρηση που θέλει να προσφέρει στους υπαλλήλους σας διαχειριζόμενους λογαριασμούς — ας μιλήσουμε.
Άμεση επαφή: Maxim Ronshin, Ιδρυτής και Διευθύνων Σύμβουλος