기름이 나오기 전
허용 금액이 운전자 계정에 잡히고 일별·월별 한도와 대조됩니다.
Updated
세 주체가 맞물리는 방식
- 01
주유 네트워크가 플랫폼을 운영합니다
자사 브랜드로, 자사 주유소에서, 차량 운영사에 파는 상품으로 운영합니다.
- 02
운송사가 운전자를 등록합니다
각 운전자는 개별 Wallet 카드와 한도, 허용 유종·주유소 목록을 받습니다.
- 03
운전자가 주유합니다
카드는 휴대폰에 있고, 종이도, 운전자끼리 돌려 쓰는 PIN 패드도, 월말 상품권 대사도 없습니다.
- 04
각자 자기 화면을 봅니다
운영사는 자사 운전자를, 네트워크는 자사 고객사를 보며, 모든 거래에 양쪽이 함께 기록됩니다.
주유기에서 선점이 중요한 이유
주유 거래는 특이합니다. 기름이 이미 나온 뒤에야 금액을 알 수 있기 때문입니다. 카드가 운전자에게 허용된 최대치를 잡아 두고, 주유기가 작동하고, 원장은 실제로 나온 양으로 정산합니다. 그래서 주유건을 들기 전에 확인된 한도를 운전자가 넘을 수 없습니다.
기름이 나오는 동안
주유소는 평소대로 급유합니다. 주유 현장의 절차는 달라지지 않습니다.
급유가 끝난 뒤
잡아 둔 금액이 실제 금액으로 정산되어 해제되고, 거래에는 운전자와 차량, 주유소가 함께 기록됩니다.
운영사가 통제하는 것
- 한도 단위
- 리터, 금액, 또는 둘 다
- 기간
- 거래별, 일별, 월별
- 유종
- 운전자별 또는 차량별 허용 목록
- 장소
- 네트워크, 지역, 또는 지정 주유소로 제한
- 시간대
- 근무 시간 또는 요일
- 리포팅
- 운전자별, 차량별, 주유소별, 기간별
관련 문의
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