Antes de que salga el carburante
El monto permitido se retiene contra la cuenta del conductor y se comprueba contra los límites diarios y mensuales.
Solución
Una red de gasolineras da la plataforma a sus clientes empresa. Cada transportista da de alta a sus propios conductores, fija un límite por conductor, restringe los carburantes y las estaciones, y ve cada litro. El conductor lleva una tarjeta en Wallet y nada más.
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Bajo su propia marca, en sus propias estaciones, como un producto que vende a las flotas.
Cada uno recibe una tarjeta individual en Wallet, un límite y un conjunto de carburantes y estaciones permitidos.
La tarjeta en el celular: sin papel, sin un teclado PIN compartido entre conductores y sin conciliar vales cada mes.
La flota ve a sus conductores, la red ve a sus flotas y cada transacción lleva a los dos.
Una transacción de combustible es rara: no se sabe el monto hasta que el carburante ya se ha servido. La tarjeta reserva el máximo que el conductor tiene permitido, el surtidor funciona y el libro de cuentas liquida por lo que realmente salió, así que un conductor nunca puede superar un límite que se comprobó antes de levantar la manguera.
El monto permitido se retiene contra la cuenta del conductor y se comprueba contra los límites diarios y mensuales.
La estación sirve con normalidad. Nada del proceso en la pista cambia.
La retención se liquida por la cifra real y se libera, y la transacción queda registrada con conductor, vehículo y estación.
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