最新のB2B燃料カードを Apple Wallet & Google Wallet
Fuel ネットワークは、法人顧客にデジタル燃料カードを提供しています。各ドライバーは、個別の制限付きのウォレット カードを取得します。調剤前に資金を準備し、調剤後に実際の金額を確認します。同じ残高は、7Konto チェックアウト ウィジェットまたは PSP 埋め込みを介して、高速料金、保険、パートナーの e ショップなど、オンラインでも機能します。 WEX、FleetOne、および紙のバウチャーの代替手段。
三者が 1 つのプラットフォーム
燃料ネットワークがプラットフォームを運営しています。運送会社がプログラムを構築します。ドライバーはカードを使用します。誰もが恩恵を受けます。
燃料ネットワーク
独自のハードウェアや 6 ~ 12 か月の開発プロジェクトを必要としない企業顧客に最新の B2B 燃料カード プログラムを提供します。
結果
既存の法人顧客を維持します。独自の条件で WEX/FleetOne と競争してください。
運輸・物流会社
各ドライバーに個別の制限、カテゴリ制限、およびリアルタイム制御を与えます。車両の燃料費を完全に可視化。
結果
燃料不正を削減します。経費管理を合理化します。コスト管理の改善。
銀行および買収者
法人顧客にホワイトラベルの B2B 燃料カード プログラムを提供します。サードパーティ製品ではなく、独自の製品として位置づけてください。
結果
新たな収益源。販売者の保持。法人顧客獲得ツール
まずはご予約、実際の金額は
B2B Fuel を実際に機能させるのは予約フローです。これは、実際の給油操作の様子と一致しています。給油されるまで正確な量はわかりません。
運転手が駅に到着
運転手は財布に燃料カードを入れてポンプに近づきます。アテンダントが対応する準備ができています。
予約上限額
アテンダントは、予想される最大値 ($100 またはタンク容量の値) を入力します。プラットフォームは、ドライバーの 1 日あたりの制限と雇用主の残高に対してこれを留保します。
燃料が供給されました
燃料は正常に供給されます。実際の金額が計算されます (例: 87 ドル相当)。予約はポンピング中もアクティブのままです。
実際の金額を確認
実際の金額は係員が確認いたします。プラットフォームの料金はちょうど 87 ドルです。残りの 13 ドルの予約は解放され、利用可能な残高に戻ります。
当座貸越の防止
資金は前払いで確保されます。ドライバーは 1 日あたりの限度額または雇用主の残高を超えることはできません。燃料ネットワークに対する責任はありません。
実際の燃料操作に一致
「予約してから確認」は、今日の燃料ポンプにおけるオープンループのクレジット カードの仕組みです。アテンダントやドライバーにはおなじみです。
正確なレポート
予約量ではなく、実際の燃料量が記録されています。雇用主の報告書は、ドライバーが実際に費やした金額と一致しています。
どの端末でも動作
POS 端末が在圏ステーションにあります。端末のないステーション向けの Android/iOS デバイス上のモバイル アプリ。どちらの方法でも同じ流れです。
ドライバーごとに 8 つの制御寸法
すべてのドライバーは、役割、車両、ルート、責任に基づいて独自の制限を設けることができます。
| 制御タイプ | 構成例 |
|---|---|
| 1 日の最大値 | ドライバー 1 人あたり 1 日あたり 300 ドル |
| 月間上限 | ドライバー 1 人あたり月額 $5,000 |
| トランザクションごとの制限 | 満タンごとに最大 $150 |
| 燃料の種類の制限 | 通常のみ、プレミアムなし |
| 時間窓 | 勤務時間 (午前 6 時から午後 8 時まで) |
| 曜日 | 平日のみ、土日不可 |
| ステーションのホワイトリスト | フリートルート内の特定駅のみ |
| 地理ゾーン | 配達地域内のみ |
すべてのコントロールは、個々のドライバーごと、ドライバー グループごと、またはグローバルに構成可能です。
7Konto との比較
代替
WEX / フリートワン
彼らのモデル
独自のインフラストラクチャを備えた専門のフリート カード プロバイダー。銀行/燃料ネットワークが再販業者になります。
7Konto の利点
銀行/燃料ネットワークが顧客関係を所有します。自社ブランドにて。サードパーティを経由しないルーティング。経済性の向上。
代替
燃料用法人クレジット カード
彼らのモデル
Corporate Visa/Mastercard がドライバーに与えられます。幅広い支払い能力、高額なインターチェンジ手数料。
7Konto の利点
ドライバーレベル制限のある閉ループ。カテゴリは燃料のみにロックされています。交換手数料はかかりません。カード紛失による詐欺のリスクはありません。
代替
紙燃料引換券
モデル
ドライバーに配布される印刷されたバウチャー。物理的で紛失しやすく、リアルタイム制御がありません。
7Konto の利点
デジタルウォレットカード。リアルタイムの制限。偽造はありません。バウチャーの紛失はありません。ドライバーのための最新のエクスペリエンス。
代替
カスタム燃料ネットワーク アプリ
彼らのモデル
Fuel ネットワークは独自のドライバー アプリを構築します。開発には6〜12か月かかります。継続的なメンテナンスの負担。
7Konto の利点
数か月ではなく数週間です。顧客のアプリは必要ありません。 Apple Wallet / Google Wallet は直接使用されます。顧客によるアプリのメンテナンスはゼロです。
3 つの典型的な展開モデル
B2Bまで拡大する地域燃料チェーン
状況
50 ~ 200 のステーションを持つ地域の燃料チェーンは、輸送会社にサービスを提供したいと考えています。現在は現金とカードのみ受け付けています。
アプローチ
ステーション ネットワーク全体に 7Konto を 2 ~ 3 週間で展開します。 5~10人の運送会社のパイロット顧客が乗車。 6 ~ 12 か月かけて完全な B2B 顧客ベースに拡張します。
スケール
50 ~ 200 のステーション、20 ~ 100 の法人顧客、500 ~ 5,000 人のドライバー
企業向けプログラムを提供する大手燃料ネットワーク
状況
500 以上のステーションを持つ全国的な燃料ネットワーク。既存の WEX/FleetOne 関係があるが、独自ブランドの代替品を模索中。
アプローチ
既存のシステムと並行して 7Konto をデプロイします。法人顧客を段階的に移行します。燃料ネットワーク ブランドの完全なホワイトラベル。
スケール
500 ~ 2,000 のステーション、200 ~ 500 の法人顧客、5,000 ~ 50,000 人のドライバー
法人顧客に燃料プログラムを提供する銀行
状況
フリート事業を展開する 100 社以上の法人顧客を持つ銀行。法人バンキングの一環として燃料カード プログラムを提供したいと考えています。
アプローチ
銀行は、顧客地域の燃料ネットワークと提携しています。銀行ブランドのホワイトラベル 7Konto。銀行は法人顧客向けに販売しています。
スケール
銀行の企業ポートフォリオと燃料ネットワークのパートナーシップによって異なります
技術的およびビジネス上の質問
燃料予約は技術的に実際どのように機能しますか?
二相トランザクション。フェーズ 1: 係員が金額を含む予約リクエストを送信します。プラットフォームはドライバーの制限、雇用主のバランス、その他の制約をチェックします。 OK の場合、予約が作成されます (資金は「コミット済み」として表示されますが、まだ使用されていません)。フェーズ 2: 給油後、係員が実際の量を含む確認リクエストを送信します。プラットフォームは実際の金額を請求し、超過予約を解放します。合計時間: 予約に約 5 秒、確認にさらに 5 秒。べき等性が保証されているため、REST API 以上で動作します。
係員が確認しなかったら、予約はどうなりますか?
予約は、設定可能なタイムアウト (通常は 15 ~ 60 分) が経過すると自動的に期限切れになります。その期間内に確認されなかった場合、予約は解除され、資金は利用可能な残高に戻ります。取引が行われなかったことを係員が知っている場合は、明示的なキャンセルもサポートされます。
有人ステーションとセルフサービス (無人) ステーションをサポートできますか?
完全有人ステーション: はい、標準統合。 POS 端末のない在席ステーション: はい、在席者用のモバイル アプリを提供しています。完全なセルフサービス (顧客は人間の介入なしでポンプで支払います): ポンプ コントローラーとの追加のハードウェア統合が必要です。これは当社のロードマップに含まれていますが、標準導入の一部ではありません。初期展開では、有人ステーションに重点を置きます。
ディーゼル、ガソリン、プレミアムについてはどうですか — 燃料の種類はどのように処理されますか?
燃料の種類はカテゴリとして設定されます。ドライバーごとのルールにより、燃料の種類を制限できます (例: 「ディーゼルのみ」または「プレミアムなし」)。レポートは燃料の種類ごとに分類されます。ステーションがドライバーに制限された燃料タイプの料金を請求しようとすると、その取引は予約段階で拒否されます。ドライバーは許可されている燃料しか給油できません。
POS 端末のないステーションではモバイル アプリはどのように動作しますか?
Android または iOS デバイスに 7Konto のモバイル アプリを無料でインストールできます。駅員がアプリを開き、予想される燃料量を入力すると、アプリに QR コードが表示されます。ドライバーはウォレット カード アプリから QR をスキャンします。トランザクションは予約として作成されます。給油後、係員がアプリ上で実際の量を確認します。シンプルで、燃料ネットワークにハードウェアのコストはかかりません。
法人クレジット条件と前払いについてはどうですか?
両方サポートされています。前払い: 運送会社が事前に残高をチャージし、ドライバーがその残高から支払います。クレジット: 輸送会社は燃料ネットワークと合意したクレジットラインを持っています (通常、支払い条件は 15 ~ 30 日)。予約フェーズではクレジット限度額をチェックします。毎月の請求書発行によって会計が処理されます。あなたの商業的関係に適したものを選択してください。
不正行為はどのように処理されますか?ドライバーが他人の車に燃料を供給しようとした場合はどうなりますか?
複数のレイヤー。 (1) ドライバーのウォレット カードは個人の携帯電話にあり、物理的に共有するのは困難です。 (2) 係員は取引中にドライバー情報 (名前、従業員 ID、オプションで写真) を確認します。 (3) 不審なパターンの検出: 異常な量、異常な場所、異常なタイミング。 (4) 雇用主は、係争中の取引に調査のためにフラグを立てることができます。 (5) 紛争がエスカレートした場合は、監査証跡を完了します。通常、不正行為率はオープン ループのクレジット カードよりもはるかに低くなります。
燃料ネットワークにかかる費用はいくらですか?
標準価格: ネットワーク層の燃料ネットワークは月額 149 ドル (最大 5 か所、10 端末、10,000 トランザクション/月)。より多くの拠点を持つ成長中の燃料チェーンの場合、月額 349 ドルのスケール層は、最大 20 拠点、30,000 件のトランザクションをカバーします。大規模な燃料ネットワーク (50 ステーション以上、月あたり 5,000 件以上のトランザクション) の場合、ボリューム ディスカウントと無制限の場所を備えたエンタープライズ価格。燃料ネットワークは通常、コストをサービス料として輸送会社に渡すか、B2B ビジネスのコストとして吸収します。
銀行は燃料カード プログラムをどのようにして収益化していますか?
いくつかのモデル: (1) 燃料ネットワークまたは輸送会社が支払う取引手数料の収益分配、(2) 法人顧客の誘致と引き換えに燃料ネットワークが支払うプログラム量の割合、(3) 1 つのプログラムを通じて複数の燃料ネットワークにアクセスする場合の輸送会社へのサービス料。特定の条件についてはコマーシャルコールで議論されます。
既存のフリート管理ソフトウェアと統合できますか?
はい、REST API + Webhook 経由です。共通の統合: フリート管理からドライバー レコードを 7Konto に同期し、トランザクション データを 7Konto からフリート レポート、統合ダッシュボードにプッシュ バックします。一般的なフリート管理プラットフォームは、ご要望に応じて事前構築されたコネクタでサポートされます。
コンプライアンスと会計のためにどのようなデータを取得できますか?
すべて。すべてのトランザクション: ドライバー、ステーション、タイムスタンプ、燃料の種類、数量、金額、予約 ID、確認 ID。集約レポート: フリート全体の支出、ドライバーごとの支出、地理的パターン、時間帯パターン、ステーションの好み。 CSV、PDF、または API 経由でエクスポート可能。完全な監査証跡。ほとんどの管轄区域の税務および会計要件に準拠しています。
運送会社が支払いを停止した場合、どのように対処すればよいですか?
クレジットベースのアカウントの場合: 設定可能な期限を過ぎると、アカウントを一時停止できます。ドライバーズカードはすぐに機能しなくなります。既存の予約はポリシーに従って受け付けられるかキャンセルされます。プリペイドの場合、チャージするまで給油することはできません。完全な監査証跡は、必要に応じて法的手続きをサポートします。標準の収集プロセスが適用されます。
B2B 燃料カード プログラムを開始する準備はできましたか?
燃料ネットワーク、銀行、運送会社など、具体的な状況について話しましょう。最初のパートナーシップでは、実践的なセットアップを伴う無料のパイロットをご利用いただけます。
直接連絡先: info@7konto.com · WhatsApp +421 919 026 670