Cartes carburant B2B modernes disponibles Apple Wallet & Google Wallet

Transaction en deux phases. Phase 1 : le préposé envoie une demande de réservation avec le montant. La plate-forme vérifie la limite du conducteur, le solde de l'employeur et d'autres contraintes. Si OK, la réservation est créée (les fonds apparaissent comme « engagés » mais pas encore dépensés). Phase 2 : après le ravitaillement, le préposé envoie une demande de confirmation avec le montant réel. La plateforme facture le montant réel et libère la réservation excédentaire. Temps total : environ 5 secondes pour la réservation, encore 5 secondes pour la confirmation. Fonctionne sur REST API avec des garanties d'idempotence.

Les réservations expirent automatiquement après un délai d'expiration configurable (généralement 15 à 60 minutes). Si elle n'est pas confirmée dans cette fenêtre, la réservation est libérée et les fonds reviennent au solde disponible. Prend également en charge l'annulation explicite si le préposé sait que la transaction n'a pas eu lieu.

Stations entièrement surveillées : oui, intégration standard. Postes surveillés sans terminaux POS : oui, nous fournissons une application mobile pour les opérateurs. Entièrement en libre-service (le client paie à la pompe sans interaction humaine) : nécessite une intégration matérielle supplémentaire avec les contrôleurs de pompe ; cela figure sur notre feuille de route mais ne fait pas partie du déploiement standard. Pour le déploiement initial, les stations surveillées sont notre priorité.

Les types de carburant sont configurés sous forme de catégories. Les règles par conducteur peuvent restreindre les types de carburant (par exemple, « diesel uniquement » ou « sans prime »). Les rapports sont ventilés par type de carburant. Si une station tente de facturer à un conducteur un type de carburant restreint, la transaction est refusée au stade de la réservation : le conducteur ne peut ravitailler que ce qui lui est autorisé.

Installation gratuite de l'application mobile 7Konto sur n'importe quel appareil Android ou iOS. Le préposé à la gare ouvre l'application, saisit la quantité de carburant prévue, l'application affiche le code QR. Le conducteur scanne QR à partir de son application de carte Wallet. La transaction est créée sous forme de réservation. Après avoir fait le plein, le préposé confirme le montant réel dans l'application. Simple, aucun coût matériel pour le réseau de carburant.

Les deux sont pris en charge. Prépayé : l'entreprise de transport précharge le solde à l'avance, les chauffeurs dépensent sur ce solde. Crédit : l'entreprise de transport dispose d'une ligne de crédit convenue avec le réseau de carburant (conditions de paiement typiques de 15 à 30 jours). Vérification de la phase de réservation par rapport à la limite de crédit ; la facturation mensuelle gère la comptabilité. Choisissez celui qui convient à vos relations commerciales.

Plusieurs calques. (1) La carte Wallet du conducteur se trouve sur son téléphone personnel – difficile à partager physiquement. (2) Le préposé voit les informations sur le conducteur (nom, identifiant de l'employé, photo en option) pendant la transaction. (3) Détection de modèles suspects : volumes inhabituels, emplacements inhabituels, timing inhabituel. (4) L'employeur peut signaler les transactions contestées pour enquête. (5) Compléter la piste d'audit si les litiges s'aggravent. Les taux de fraude sont généralement bien inférieurs à ceux des cartes de crédit en boucle ouverte.

Tarif standard : 149 $/mois pour le réseau de carburant au niveau Réseau (jusqu'à 5 emplacements, 10 terminaux, 10 000 transactions/mois). Pour les chaînes de carburant en croissance avec plus d'emplacements, le niveau Scale à 349 $/mois couvre jusqu'à 20 emplacements avec 30 000 transactions. Pour les grands réseaux de carburant (plus de 50 stations, plus de 5 000 transactions/mois), tarification Entreprise avec remises sur volume et emplacements illimités. Le réseau de carburant répercute généralement les coûts sur les entreprises de transport sous forme de frais de service, ou les absorbe sous forme de coûts liés aux activités B2B.

Plusieurs modèles : (1) partage des revenus sur les frais de transaction payés par les réseaux de carburant ou les entreprises de transport, (2) pourcentage du volume du programme payé par les réseaux de carburant en échange de l'apport de clients professionnels, (3) frais de service aux entreprises de transport pour accéder à plusieurs réseaux de carburant via un seul programme. Conditions spécifiques discutées lors d'un appel commercial.

Oui, via REST API + webhooks. Intégrations courantes : synchronisez les enregistrements des conducteurs de la gestion de flotte vers 7Konto, transférez les données de transaction de 7Konto vers les rapports de flotte, tableaux de bord unifiés. Les plates-formes de gestion de flotte populaires sont prises en charge avec des connecteurs prédéfinis sur demande.

Tout. Chaque transaction : chauffeur, station, horodatage, type de carburant, quantité, montant, identifiant de réservation, identifiant de confirmation. Rapports agrégés : dépenses à l'échelle de la flotte, dépenses par conducteur, modèles géographiques, modèles d'heure de la journée, préférences des stations. Exportable au format CSV, PDF ou via API. Piste d'audit complète. Conforme aux exigences fiscales et comptables de la plupart des juridictions.

Pour les comptes basés sur le crédit : après une période de retard configurable, le compte peut être suspendu. Les cartes de conducteur cessent immédiatement de fonctionner. Les réservations existantes sont honorées ou annulées conformément à la politique. Pour les prépayés : ils ne peuvent tout simplement pas faire le plein avant d'avoir fait le plein. Une piste d’audit complète prend en charge toute procédure judiciaire si nécessaire. Les processus de recouvrement standard s'appliquent.