Moderne B2B-Tankkarten an Apple Wallet & Google Wallet

Zweiphasige Transaktion. Phase 1: Mitarbeiter sendet Reservierungsanfrage mit Betrag. Die Plattform prüft das Fahrerlimit, das Guthaben des Arbeitgebers und andere Einschränkungen. Wenn OK, wird eine Reservierung erstellt (die Mittel werden als „zugesagt“, aber noch nicht ausgegeben angezeigt). Phase 2: Nach dem Tanken sendet der Tankwart eine Bestätigungsanfrage mit der tatsächlichen Menge. Die Plattform berechnet den tatsächlichen Betrag und gibt die überschüssige Reservierung frei. Gesamtzeit: ca. 5 Sekunden für die Reservierung, weitere 5 Sekunden für die Bestätigung. Funktioniert über REST API mit Idempotenzgarantien.

Reservierungen laufen nach einem konfigurierbaren Timeout (normalerweise 15–60 Minuten) automatisch ab. Erfolgt die Bestätigung nicht innerhalb dieses Zeitfensters, wird die Reservierung freigegeben und das Guthaben wird auf das verfügbare Guthaben zurückgezahlt. Unterstützt auch die explizite Stornierung, wenn der Mitarbeiter weiß, dass die Transaktion nicht stattgefunden hat.

Vollständig besuchte Stationen: ja, Standardintegration. Bediente Stationen ohne POS-Terminals: Ja, wir bieten eine mobile App für Bediener. Vollständige Selbstbedienung (Kunde zahlt an der Zapfsäule ohne menschliches Eingreifen): erfordert eine zusätzliche Hardware-Integration mit Pumpensteuerungen – dies steht auf unserer Roadmap, ist aber nicht Teil der Standardbereitstellung. Beim ersten Rollout stehen für uns betreute Stationen im Mittelpunkt.

Kraftstofftypen werden als Kategorien konfiguriert. Fahrerspezifische Regeln können die Kraftstoffarten einschränken (z. B. „nur Diesel“ oder „keine Prämie“). Die Berichte sind nach Kraftstoffart aufgeschlüsselt. Wenn eine Tankstelle versucht, einem Fahrer eine Gebühr für eine eingeschränkte Kraftstoffart in Rechnung zu stellen, wird die Transaktion in der Reservierungsphase abgelehnt – der Fahrer kann nur so viel tanken, wie er darf.

Die kostenlose mobile 7Konto-App lässt sich auf jedem Android- oder iOS-Gerät installieren. Der Tankwart öffnet die App, gibt die erwartete Kraftstoffmenge ein und die App zeigt den Code QR an. Der Fahrer scannt QR über seine Wallet-Karten-App. Die Transaktion wird als Reservierung erstellt. Nach dem Tanken bestätigt der Tankwart den tatsächlichen Betrag in der App. Einfach, keine Hardwarekosten für das Kraftstoffnetzwerk.

Beide werden unterstützt. Prepaid: Das Transportunternehmen lädt das Guthaben im Voraus auf, die Fahrer zahlen von diesem Guthaben aus. Kredit: Das Transportunternehmen verfügt über eine vereinbarte Kreditlinie mit dem Kraftstoffnetz (typische Zahlungsbedingungen 15–30 Tage). Prüfung der Reservierungsphase anhand des Kreditlimits; Die monatliche Rechnungsstellung übernimmt die Abrechnung. Wählen Sie, was für Ihre Geschäftsbeziehungen am besten geeignet ist.

Mehrere Ebenen. (1) Die Wallet-Karte des Fahrers befindet sich auf ihrem persönlichen Telefon – physisch ist es schwierig, sie zu teilen. (2) Der Begleiter sieht während der Transaktion Fahrerinformationen (Name, Mitarbeiterausweis, optional Foto). (3) Erkennung verdächtiger Muster: ungewöhnliche Mengen, ungewöhnliche Orte, ungewöhnlicher Zeitpunkt. (4) Der Arbeitgeber kann umstrittene Transaktionen zur Untersuchung melden. (5) Vollständiger Prüfpfad, falls Streitigkeiten eskalieren. Die Betrugsraten sind in der Regel viel niedriger als bei Open-Loop-Kreditkarten.

Standardpreis: 149 $/Monat für das Kraftstoffnetzwerk auf Netzwerkebene (bis zu 5 Standorte, 10 Terminals, 10.000 Transaktionen/Monat). Für wachsende Kraftstoffketten mit mehr Standorten deckt die Scale-Stufe für 349 $/Monat bis zu 20 Standorte mit 30.000 Transaktionen ab. Für große Tankstellennetze (mehr als 50 Tankstellen, mehr als 5.000 Transaktionen/Monat), Enterprise-Tarif mit Mengenrabatten und unbegrenzten Standorten. Das Kraftstoffnetzwerk gibt die Kosten in der Regel als Servicegebühr an die Transportunternehmen weiter oder übernimmt sie als Kosten für B2B-Geschäfte.

Mehrere Modelle: (1) Umsatzbeteiligung an Transaktionsgebühren, die von Kraftstoffnetzwerken oder Transportunternehmen gezahlt werden, (2) Prozentsatz des Programmvolumens, der von Kraftstoffnetzwerken als Gegenleistung für die Gewinnung von Firmenkunden gezahlt wird, (3) Servicegebühren an Transportunternehmen für den Zugriff auf mehrere Kraftstoffnetzwerke über ein Programm. Spezifische Bedingungen, die im kommerziellen Aufruf besprochen werden.

Ja, über REST API + Webhooks. Gängige Integrationen: Fahrerdatensätze aus dem Flottenmanagement mit 7Konto synchronisieren, Transaktionsdaten von 7Konto zurück in Flottenberichte übertragen, einheitliche Dashboards. Beliebte Flottenmanagementplattformen werden auf Anfrage mit vorgefertigten Konnektoren unterstützt.

Alles. Jede Transaktion: Fahrer, Station, Zeitstempel, Kraftstoffart, Menge, Betrag, Reservierungs-ID, Bestätigungs-ID. Aggregierte Berichte: flottenweite Ausgaben, Ausgaben pro Fahrer, geografische Muster, Tageszeitmuster, Stationspräferenzen. Exportierbar nach CSV, PDF oder über API. Vollständiger Prüfpfad. Entspricht den Steuer- und Buchhaltungsanforderungen der meisten Gerichtsbarkeiten.

Für kreditbasierte Konten: Nach einer konfigurierbaren Überfälligkeitsfrist kann das Konto gesperrt werden. Die Fahrerkarten funktionieren sofort nicht mehr. Bestehende Reservierungen werden gemäß den Richtlinien berücksichtigt oder storniert. Für Prepaid: Sie können einfach nicht tanken, bis sie aufgeladen sind. Ein vollständiger Prüfpfad unterstützt bei Bedarf alle rechtlichen Schritte. Es gelten die standardmäßigen Inkassoverfahren.