Før drivstoffet strømmer
Det tillatte beløpet reserveres mot sjåførens konto, kontrollert mot grenser per dag og per måned.
Løsning
En drivstoffkjede gir plattformen til bedriftskundene sine. Hvert transportselskap melder inn sine egne sjåfører, setter en grense per sjåfør, begrenser kvaliteter og stasjoner, og ser hver liter. Sjåføren har et Wallet-kort og ingenting annet.
Updated
Updated
Under sin egen merkevare, på sine egne stasjoner, som et produkt den selger til bilparker.
Hver av dem får et individuelt Wallet-kort, en grense og et sett med tillatte kvaliteter og stasjoner.
Kort i telefonen, ingen papirer, ingen PIN-pad delt mellom sjåfører, ingen månedlig avstemming av kuponger.
Bilparken ser sine sjåfører, kjeden ser sine bilparker, og hver transaksjon bærer begge.
En drivstofftransaksjon er uvanlig: beløpet er ukjent helt til drivstoffet allerede er tappet. Kortet reserverer det maksimale sjåføren har lov til, pumpen kjører, og hovedboken gjør opp på det som faktisk kom ut — så en sjåfør kan aldri overskride en grense som ble sjekket før pistolen ble løftet.
Det tillatte beløpet reserveres mot sjåførens konto, kontrollert mot grenser per dag og per måned.
Stasjonen tapper som normalt. Ingenting ved rutinen på forgården endres.
Reservasjonen gjøres opp på det reelle tallet og frigis, og transaksjonen havner med sjåfør, kjøretøy og stasjon vedlagt.
Butikkjeder, restauranter og HORECA, hoteller, matordninger for ansatte, personalgoder og drivstoffkort, kontantfrie arrangementer, koalisjonslojalitet, eiendomsforvaltning, campusmiljøer og nettbutikker som vil ha closed-loop ved siden av PSP-en sin.
Virksomheter som vil ta imot interne saldoer, gavekort, kuponger eller B2B2E-kontoer: butikkjeder, restauranter, hoteller, matordninger for ansatte, leverandører av personalgoder, arrangører, operatører av koalisjonslojalitet, eiendomsforvaltere og campuser — pluss bankene, PSP-ene og innløserne som vil tilby alt dette til brukerstedene sine.
En gratis 30-dagers pilot, satt opp og fulgt opp av teamet vårt.