Платформа B2B паливних карток

Сучасні B2B паливні картки в Apple Wallet і Google Wallet

Паливні мережі обслуговують корпоративних клієнтів цифровими паливними картками. Кожен водій отримує Wallet-картку з індивідуальними лімітами. Резервуйте кошти до відпуску палива, підтверджуйте фактичну суму після. Той самий баланс також працює онлайн — для дорожніх зборів, страхування й партнерських e-shop через віджет чекауту 7Konto або PSP-вбудовування. Альтернатива WEX, FleetOne і паперовим ваучерам.

5 с
Час транзакції на одну заправку
0 $
Нового обладнання для паливної мережі
4-6 тижнів
Від старту пілоту до live-операцій
Хто виграє

Три сторони, одна платформа

Паливні мережі оперують платформою. Транспортні компанії налаштовують програми. Водії використовують картки. Виграють усі.

Паливні мережі

Пропонуйте сучасні B2B програми паливних карток корпоративним клієнтам без пропрієтарного обладнання чи 6-12-місячних проєктів розробки.

Результат

Утримайте наявних корпоративних клієнтів. Конкуруйте з WEX/FleetOne на власних умовах.

Транспортні і логістичні компанії

Дайте кожному водієві індивідуальні ліміти, обмеження категорій і контроль у реальному часі. Повна видимість витрат автопарку на паливо.

Результат

Зменшіть паливне шахрайство. Спростіть керування витратами. Кращий контроль вартості.

Банки і еквайєри

Пропонуйте white-label програми B2B паливних карток Вашим корпоративним клієнтам. Позиціонуйте як власний продукт, не сторонній.

Результат

Новий потік доходу. Утримання мерчантів. Інструмент залучення корпоративних клієнтів.

Ключова функція

Спочатку резерв, потім підтвердження фактичної суми

Reservation flow — це те, що робить B2B паливні операції справді робочими. Він відповідає тому, як відбуваються реальні заправки — точна сума невідома, поки паливо не відпущено.

1

Водій прибуває на станцію

Водій підходить до колонки з паливною карткою в Wallet. Оператор готовий обслуговувати.

2

Резервування максимальної суми

Оператор вводить очікуваний максимум (100 $ або вартість повного бака). Платформа резервує це проти денного ліміту водія І балансу роботодавця.

3

Паливо відпущено

Паливо відпускається нормально. Фактична сума обчислюється (наприклад, на 87 $). Резервування залишається активним під час заправки.

4

Підтвердження фактичної суми

Оператор підтверджує фактичну суму. Платформа списує точно 87 $. Залишкові 13 $ резервування повертаються на доступний баланс.

Запобігає овердрафтам

Кошти зарезервовано заздалегідь. Водій не може перевищити денний ліміт чи баланс роботодавця. Жодного liability-exposure для паливної мережі.

Відповідає реальним паливним операціям

Reserve-then-confirm — це те, як open-loop кредитні картки працюють на паливних колонках сьогодні. Знайоме операторам і водіям.

Точна звітність

Записуються фактичні кількості палива, не суми резервування. Звіти роботодавця збігаються з тим, що водії реально витратили.

Працює на будь-якому терміналі

POS-термінал на обслуговуваних станціях. Мобільний застосунок на будь-якому Android/iOS пристрої для станцій без терміналів. Той самий потік у будь-якому випадку.

Точний контроль

Вісім вимірів контролю на водія

Кожен водій може мати унікальні ліміти залежно від ролі, транспорту, маршруту й відповідальності.

Тип контролю Приклад конфігурації
Денний максимум 300 $/день на водія
Місячний ліміт 5 000 $/місяць на водія
Ліміт на транзакцію 150 $ максимум на одну заправку
Обмеження типу палива Тільки Regular, без Premium
Часові вікна Робочі години (6:00 - 20:00)
День тижня Тільки будні, без вихідних
Whitelist станцій Тільки конкретні станції на маршруті автопарку
Географічні зони Тільки в межах регіону доставки

Усі контролі налаштовуються для окремого водія, для групи водіїв або глобально.

Проти альтернатив

Як 7Konto порівнюється

Альтернатива

WEX / FleetOne

Їхня модель

Спеціалізовані провайдери fleet-карток з пропрієтарною інфраструктурою. Банк/паливна мережа стає реселером.

Перевага 7Konto

Банк/паливна мережа володіє відносинами з клієнтом. Під власним брендом. Не через третю сторону. Краща економіка.

Альтернатива

Корпоративні кредитні картки для палива

Їхня модель

Корпоративні Visa/Mastercard, видані водіям. Широкі витратні можливості, високі комісії інтерчейнджу.

Перевага 7Konto

Closed-loop з лімітами на рівні водія. Обмежено категорією тільки палива. Без інтерчейнджу. Без ризику шахрайства від втрати картки.

Альтернатива

Паперові паливні ваучери

Їхня модель

Друковані ваучери, розподілені водіям. Фізичні, легко губляться, без real-time контролю.

Перевага 7Konto

Цифрова Wallet-картка. Real-time ліміти. Без підробок. Без загублених ваучерів. Сучасний досвід для водіїв.

Альтернатива

Кастомні застосунки паливних мереж

Їхня модель

Паливна мережа будує власний застосунок для водіїв. 6-12 місяців розробки. Постійний тягар підтримки.

Перевага 7Konto

Тижні, а не місяці. Без клієнтського застосунку. Apple Wallet / Google Wallet використовуються напряму. Нуль підтримки клієнтського застосунку.

Сценарії розгортання

Три типові моделі розгортання

01

Регіональна паливна мережа розширюється в B2B

Ситуація

Регіональна паливна мережа з 50-200 станціями хоче обслуговувати транспортні компанії. Наразі приймає лише готівку й картки.

Підхід

Розгортаємо 7Konto по мережі станцій за 2-3 тижні. Онбордимо 5-10 транспортних компаній як пілотних клієнтів. Масштабуємо на всю B2B клієнтську базу впродовж 6-12 місяців.

Масштаб

50-200 станцій, 20-100 корпоративних клієнтів, 500-5 000 водіїв

02

Велика паливна мережа пропонує корпоративні програми

Ситуація

Національна паливна мережа з 500+ станціями. Існуючі стосунки з WEX/FleetOne, але шукає власно-брендовану альтернативу.

Підхід

Розгортаємо 7Konto паралельно з існуючими системами. Мігруємо корпоративних клієнтів поступово. Повний white-label під брендом паливної мережі.

Масштаб

500-2 000 станцій, 200-500 корпоративних клієнтів, 5 000-50 000 водіїв

03

Банк пропонує паливні програми корпоративним клієнтам

Ситуація

Банк з 100+ корпоративними клієнтами, що мають fleet-операції. Хоче запропонувати програму паливних карток як частину корпоративного банкінгу.

Підхід

Банк партнерується з паливними мережами в регіонах клієнтів. White-label 7Konto під брендом банку. Банк продає корпоративним клієнтам.

Масштаб

Залежить від корпоративного портфелю банку і партнерств з паливними мережами

FAQ

Технічні й бізнес-питання

Як паливне резервування працює технічно?

Двофазна транзакція. Фаза 1: оператор надсилає запит резервування з сумою. Платформа перевіряє ліміт водія, баланс роботодавця, інші обмеження. Якщо ОК — створюється резервування (кошти з’являються як «зарезервовані», але ще не витрачені). Фаза 2: після заправки оператор надсилає запит підтвердження з фактичною сумою. Платформа списує фактичну суму, відпускає надлишкове резервування. Загальний час: приблизно 5 секунд на резервування, ще 5 секунд на підтвердження. Працює через REST API з ідемпотентністю.

А якщо оператор не підтверджує — що станеться з резервуванням?

Резервування автоматично закінчується після налаштованого timeout (зазвичай 15-60 хвилин). Якщо не підтверджено в цьому вікні, резервування відпускається, і кошти повертаються на доступний баланс. Також підтримується явне скасування, якщо оператор знає, що транзакція не відбулася.

Чи можемо підтримувати обслуговувані й self-service (необслуговувані) станції?

Повністю обслуговувані станції: так, стандартна інтеграція. Обслуговувані станції без POS-терміналів: так, ми надаємо мобільний застосунок для операторів. Повністю self-service (клієнт платить на колонці без людської взаємодії): вимагає додаткової інтеграції обладнання з контролерами колонок — це у нас у roadmap, але не частина стандартного розгортання. Для початкового розгортання наш фокус — обслуговувані станції.

А як щодо дизеля проти бензину проти преміуму — як обробляються типи палива?

Типи палива налаштовуються як категорії. Правила на водія можуть обмежувати типи палива (наприклад, «тільки дизель» або «без преміуму»). Звіти розбиваються за типом палива. Якщо станція намагається списати з водія за обмежений тип палива, транзакція відхиляється на фазі резервування — водій може заправляти лише те, що дозволено.

Як мобільний застосунок працює для станцій без POS-терміналів?

Безкоштовний мобільний застосунок 7Konto встановлюється на будь-якому Android чи iOS пристрої. Оператор станції відкриває застосунок, вводить очікувану суму палива, застосунок показує QR-код. Водій сканує QR зі свого Wallet-застосунку. Транзакція створюється як резервування. Після заправки оператор підтверджує фактичну суму в застосунку. Просто, без витрат на обладнання для паливної мережі.

А як щодо корпоративних кредитних умов проти передплати?

Обидва підтримуються. Передплата: транспортна компанія попередньо поповнює баланс, водії витрачають з нього. Кредит: транспортна компанія має погоджену кредитну лінію з паливною мережею (типово 15-30-денні умови оплати). Фаза резервування перевіряє проти кредитного ліміту; щомісячне виставлення рахунків обробляє бухгалтерію. Обирайте те, що працює для Ваших комерційних відносин.

Як обробляється шахрайство — а якщо водій намагається заправити чужий автомобіль?

Кілька шарів. (1) Wallet-картка водія на його персональному телефоні — важко фізично передати. (2) Оператор бачить інформацію про водія (ім’я, ID працівника, опціонально фото) під час транзакції. (3) Виявлення підозрілих патернів: незвичайні обсяги, незвичайні локації, незвичайний час. (4) Роботодавець може позначити спірні транзакції для розслідування. (5) Повний audit trail якщо суперечки ескалюються. Рівні шахрайства зазвичай значно нижчі, ніж на open-loop кредитних картках.

Скільки це коштує для паливної мережі?

Стандартна ціна: 149 $/місяць для паливної мережі на плані Network (до 5 локацій, 10 терміналів, 10 000 транзакцій/місяць). Для зростаючих паливних мереж з більшою кількістю локацій — план Scale за 349 $/місяць покриває до 20 локацій з 30 000 транзакцій. Для великих паливних мереж (50+ станцій, 5 000+ транзакцій/місяць) — Enterprise-ціни зі знижками за обсяг і необмеженою кількістю локацій. Паливна мережа зазвичай перекладає вартість на транспортні компанії як сервісний збір або поглинає її як вартість ведення B2B-бізнесу.

Як банк монетизує програму паливних карток?

Кілька моделей: (1) revenue share на комісії транзакцій, що сплачують паливні мережі чи транспортні компанії, (2) відсоток обсягу програми, що сплачують паливні мережі в обмін на залучення корпоративних клієнтів, (3) сервісні збори з транспортних компаній за доступ до кількох паливних мереж через одну програму. Конкретні умови обговорюються на комерційному дзвінку.

Чи можемо інтегруватися з наявним fleet-management ПЗ?

Так, через REST API + webhooks. Часті інтеграції: синхронізація записів водіїв з fleet-management у 7Konto, надсилання даних транзакцій з 7Konto назад у fleet-звіти, уніфіковані дашборди. Популярні платформи fleet-management підтримуються pre-built конекторами на запит.

Які дані отримуємо для compliance і бухгалтерії?

Все. Кожна транзакція: водій, станція, часова мітка, тип палива, кількість, сума, ID резервування, ID підтвердження. Агреговані звіти: витрати всього автопарку, витрати на водія, географічні патерни, патерни за часом доби, переваги станцій. Експортується в CSV, PDF чи через API. Повний audit trail. Compliant з податковими й бухгалтерськими вимогами в більшості юрисдикцій.

Як обробити транспортну компанію, що перестала платити?

Для кредит-based рахунків: після налаштованого overdue-періоду рахунок можна призупинити. Картки водіїв перестають працювати негайно. Існуючі резервування виконуються або скасовуються згідно з політикою. Для передплати: вони просто не можуть заправлятися, поки не поповнять. Повний audit trail підтримує будь-які юридичні дії за потреби. Стандартні процеси стягнення застосовуються.

Готові запустити програму B2B паливних карток?

Незалежно від того, чи Ви паливна мережа, банк чи транспортна компанія — поговоримо про Вашу конкретну ситуацію. Безкоштовний пілот з hands-on налаштуванням для першого партнерства.

Прямий контакт: info@7konto.com · WhatsApp +421 919 026 670