Platforma kart paliwowych B2B

Nowoczesne karty paliwowe B2B włączone Apple Wallet i Google Wallet

Sieci paliwowe obsługują klientów korporacyjnych dzięki cyfrowym kartom paliwowym. Każdy kierowca otrzymuje kartę Portfel z indywidualnymi limitami. Zarezerwuj środki przed wydaniem, potwierdź rzeczywistą kwotę. To samo saldo działa również online — w przypadku opłat drogowych, ubezpieczeń i partnerskich sklepów internetowych za pośrednictwem widżetu realizacji transakcji 7Konto lub osadzania PSP. Alternatywa dla WEX, FleetOne i bonów papierowych.

5 s
Czas transakcji na jedno tankowanie
$0
Nowy sprzęt dla sieci paliwowej
4-6 tygodni
Od rozpoczęcia pilotażu do działania na żywo
Kto na tym zyskuje

Trzy strony, jedna platforma

Platformę obsługują sieci paliwowe. Firmy transportowe konfigurują programy. Kierowcy korzystają z kart. Wszyscy na tym korzystają.

Sieci paliwowe

Oferuj nowoczesne programy kart paliwowych B2B klientom korporacyjnym bez własnego sprzętu lub projektów rozwojowych trwających 6–12 miesięcy.

Wynik

Utrzymaj istniejących klientów korporacyjnych. Rywalizuj z WEX/FleetOne na własnych warunkach.

Firmy transportowe i logistyczne

Przyznaj każdemu kierowcy indywidualne limity, ograniczenia kategorii i kontrolę w czasie rzeczywistym. Pełny wgląd w wydatki na paliwo floty.

Wynik

Redukuj oszustwa paliwowe. Usprawnij zarządzanie wydatkami. Lepsza kontrola kosztów.

Banki i podmioty rozliczeniowe

Oferuj klientom korporacyjnym programy kart paliwowych B2B pod własną marką. Pozycjonuj jako swój własny produkt, a nie produkt innej firmy.

Wynik

Nowe źródło przychodów. Zatrzymanie handlowca. Narzędzie do pozyskiwania klientów korporacyjnych.

Funkcja podpisu

Najpierw zarezerwuj, później potwierdź faktyczną kwotę

Przepływ rezerwacji sprawia, że paliwo B2B faktycznie działa. Odpowiada to rzeczywistemu procesowi tankowania — nie znasz dokładnej ilości, dopóki paliwo nie zostanie wydane.

1

Kierowca przyjeżdża na stację

Kierowca podchodzi do dystrybutora z kartą paliwową w portfelu. Obsługujący jest gotowy do obsługi.

2

Zarezerwuj maksymalną kwotę

Obsługujący wprowadza oczekiwaną wartość maksymalną (100 USD lub wartość pojemności zbiornika). Platforma rezerwuje to na poczet dziennego limitu kierowcy ORAZ salda pracodawcy.

3

Paliwo wydane

Paliwo jest dozowane normalnie. Obliczana jest rzeczywista kwota (np. wartość 87 USD). Rezerwacja pozostaje aktywna podczas pompowania.

4

Potwierdź rzeczywistą kwotę

Obsługa potwierdza faktyczną kwotę. Platforma pobiera dokładnie 87 dolarów. Pozostała rezerwacja na kwotę 13 USD zostaje zwrócona do dostępnego salda.

Zapobiega przekroczeniu stanu konta

Środki zarezerwowane z góry. Kierowca nie może przekroczyć limitu dziennego ani salda pracodawcy. Brak odpowiedzialności za sieć paliwową.

Odpowiada rzeczywistym operacjom paliwowym

Zarezerwuj, a następnie potwierdź – to sposób, w jaki obecnie działają karty kredytowe z otwartą pętlą na dystrybutorach paliwa. Znany obsłudze i kierowcom.

Precyzyjne raportowanie

Rzeczywiste zarejestrowane ilości paliwa, a nie kwoty rezerwacji. Raporty pracodawców odpowiadają faktycznie wydanym wydaniom przez kierowców.

Działa na każdym terminalu

Terminal POS na stacjach z obsługą. Aplikacja mobilna na dowolne urządzenie z systemem Android/iOS dla stacji bez terminali. W obu przypadkach ten sam przepływ.

Dokładna kontrola

Osiem wymiarów kontrolnych dla każdego kierowcy

Każdy kierowca może mieć własne limity w zależności od jego roli, pojazdu, trasy i zakresu odpowiedzialności.

Typ kontroli Przykładowa konfiguracja
Maksimum dzienne 300 USD dziennie na kierowcę
Miesięczny limit 5000 USD miesięcznie na kierowcę
Limit na transakcję Maks. 150 USD za uzupełnienie
Ograniczenia dotyczące rodzaju paliwa Tylko zwykła, bez premium
Okna czasowe Godziny pracy (6:00–20:00)
Dzień tygodnia Tylko w dni powszednie, bez weekendów
Biała lista stacji Tylko określone stacje na trasie floty
Strefy geograficzne Tylko w regionie dostawy

Wszystkie elementy sterujące można konfigurować dla pojedynczego sterownika, dla grupy sterowników lub globalnie.

W porównaniu. alternatywy

Jak wypada porównanie 7Konto

Alternatywa

WEX / FleetOne

Ich model

Wyspecjalizowani dostawcy kart flotowych z zastrzeżoną infrastrukturą. Bank/sieć paliwowa zostaje sprzedawcą.

Zaleta 7Konto

Bank/sieć paliwowa jest właścicielem relacji z klientem. Pod własną marką. Brak routingu przez stronę trzecią. Lepsza ekonomia.

Alternatywa

Korporacyjne karty kredytowe na paliwo

Ich model

Korporacyjny Visa/Mastercard przekazywany kierowcom. Szerokie możliwości wydatkowania, wysokie opłaty Interchange.

Zaleta 7Konto

Pętla zamknięta z limitami na poziomie sterownika. Kategoria ograniczona tylko do paliwa. Brak opłat za wymianę. Brak ryzyka oszustwa w wyniku utraty karty.

Alternatywa

Papierowe bony paliwowe

Ich model

Wydrukowane kupony rozdawane kierowcom. Fizyczne, łatwe do zgubienia, bez kontroli w czasie rzeczywistym.

Zaleta 7Konto

Cyfrowa karta-portfel. Limity w czasie rzeczywistym. Żadnych podróbek. Żadnych zagubionych kuponów. Nowoczesne doświadczenia dla kierowców.

Alternatywa

Niestandardowe aplikacje sieci paliwowej

Ich model

Sieć paliwowa tworzy własną aplikację dla kierowców. Rozwój 6-12 miesięcy. Bieżące obciążenie konserwacyjne.

Zaleta 7Konto

Tygodnie, a nie miesiące. Nie jest wymagana żadna aplikacja klienta. Apple Wallet / Google Wallet używane bezpośrednio. Zero konserwacji aplikacji przez klienta.

Scenariusze wdrożeń

Trzy typowe modele wdrażania

01

Regionalny łańcuch paliwowy rozwijający się w kierunku B2B

Sytuacja

Regionalna sieć paliwowa posiadająca 50-200 stacji chce obsługiwać firmy transportowe. Obecnie akceptuje tylko gotówkę i karty.

Podejście

Wdróż 7Konto w sieci stacji w ciągu 2-3 tygodni. Na pokładzie 5–10 klientów pilotażowych firmy transportowej. Skaluj do pełnej bazy klientów B2B w ciągu 6–12 miesięcy.

Skala

50-200 stacji, 20-100 klientów korporacyjnych, 500-5000 kierowców

02

Główna sieć paliwowa oferująca programy korporacyjne

Sytuacja

Krajowa sieć paliw z ponad 500 stacjami. Istniejąca relacja WEX/FleetOne, ale poszukująca alternatywy pod własną marką.

Podejście

Wdróż 7Konto równolegle z istniejącymi systemami. Stopniowo migruj klientów korporacyjnych. Pełna biała etykieta pod marką sieci paliwowej.

Skala

500-2000 stacji, 200-500 klientów korporacyjnych, 5000-50 000 kierowców

03

Bank oferujący programy paliwowe klientom korporacyjnym

Sytuacja

Bank obsługujący ponad 100 klientów korporacyjnych prowadzących działalność flotową. Chce oferować program kart paliwowych w ramach bankowości korporacyjnej.

Podejście

Bank współpracuje z sieciami paliwowymi w regionach klientów. Biała etykieta 7Konto pod marką banku. Bank sprzedaje klientom korporacyjnym.

Skala

Zależy od portfela korporacyjnego banku i partnerstwa w sieci paliwowej

Często zadawane pytania

Pytania techniczne i biznesowe

Jak właściwie działa rezerwacja paliwa — technicznie?

Transakcja dwufazowa. Faza 1: opiekun wysyła prośbę o rezerwację z kwotą. Platforma sprawdza limit kierowców, saldo pracodawcy i inne ograniczenia. Jeśli OK, rezerwacja zostanie utworzona (środki pojawią się jako „przydzielone”, ale jeszcze niewydane). Faza 2: po zatankowaniu operator wysyła prośbę o potwierdzenie z podaniem aktualnej ilości paliwa. Platforma pobiera faktyczną kwotę, zwalnia nadwyżkę rezerwacji. Całkowity czas: około 5 sekund na rezerwację, kolejne 5 sekund na potwierdzenie. Działa na REST API z gwarancjami idempotencji.

Co się stanie, jeśli osoba obsługująca nie potwierdzi rezerwacji – co stanie się z rezerwacją?

Rezerwacje wygasają automatycznie po upływie konfigurowalnego limitu czasu (zwykle 15–60 minut). Jeżeli w tym oknie rezerwacja nie zostanie potwierdzona, rezerwacja zostanie zwolniona, a środki powrócą do dostępnego salda. Obsługuje również wyraźne anulowanie, jeśli operator wie, że transakcja nie miała miejsca.

Czy możemy obsługiwać stacje nadzorowane i samoobsługowe (bezobsługowe)?

Stacje z pełną obsługą: tak, standardowa integracja. Stacje obsługowe bez terminali POS: tak, udostępniamy aplikację mobilną dla obsługi. W pełni samoobsługowy (klient płaci przy pompie bez interakcji człowieka): wymaga dodatkowej integracji sprzętu ze sterownikami pomp — jest to uwzględnione w naszym planie działania, ale nie jest częścią standardowego wdrożenia. W przypadku początkowego wdrożenia skupiamy się na stacjach obsługujących.

A co z olejem napędowym, benzyną czy premium – jak traktowane są rodzaje paliw?

Typy paliw są konfigurowane jako kategorie. Zasady dotyczące poszczególnych kierowców mogą ograniczać rodzaje paliwa (np. „tylko olej napędowy” lub „bez premium”). Raporty podzielone są według rodzaju paliwa. Jeśli stacja spróbuje obciążyć kierowcę opłatą za ograniczony rodzaj paliwa, transakcja zostanie odrzucona na etapie rezerwacji – kierowca może zatankować tylko tyle, ile mu wolno.

Jak działa aplikacja mobilna na stacjach bez terminali POS?

Darmową aplikację mobilną 7Konto można zainstalować na dowolnym urządzeniu z systemem Android lub iOS. Pracownik stacji otwiera aplikację, wprowadza oczekiwaną ilość paliwa, aplikacja wyświetla kod QR. Sterownik skanuje QR z aplikacji karty Portfel. Transakcja jest tworzona jako rezerwacja. Po zatankowaniu operator potwierdza w aplikacji faktyczną ilość paliwa. Proste, bez kosztów sprzętu dla sieci paliwowej.

A co z warunkami kredytu korporacyjnego w porównaniu z warunkami przedpłaty?

Oba obsługiwane. Przedpłata: firma transportowa ładuje saldo z góry, kierowcy wydają z tego salda. Kredyt: firma transportowa posiada uzgodnioną linię kredytową z siecią paliwową (typowe warunki płatności 15-30 dni). Kontrola fazy rezerwacji pod kątem limitu kredytowego; Fakturowanie miesięczne obsługuje księgowość. Wybierz tę, która najlepiej pasuje do Twoich relacji handlowych.

Jak postępować z oszustwami – co się stanie, jeśli kierowca spróbuje zatankować czyjś samochód?

Wiele warstw. (1) Karta Portfela Kierowcy znajduje się na jego osobistym telefonie — trudno udostępnić ją fizycznie. (2) Osoba obsługująca widzi dane kierowcy (imię i nazwisko, identyfikator pracownika, opcjonalnie zdjęcie) podczas transakcji. (3) Wykrywanie podejrzanych wzorców: nietypowe objętości, nietypowe lokalizacje, nietypowy czas. (4) Pracodawca może zgłosić sporne transakcje do zbadania. (5) Uzupełnij ścieżkę audytu w przypadku eskalacji sporów. Wskaźniki oszustw są zazwyczaj znacznie niższe niż w przypadku kart kredytowych z otwartą pętlą.

Ile to kosztuje dla sieci paliwowej?

Cena standardowa: 149 USD/miesiąc za sieć paliwową na poziomie Sieć (do 5 lokalizacji, 10 terminali, 10 000 transakcji/miesiąc). W przypadku rozwijających się sieci paliwowych z większą liczbą lokalizacji poziom Scale w wysokości 349 USD miesięcznie obejmuje do 20 lokalizacji z 30 000 transakcji. Dla dużych sieci paliw (ponad 50 stacji, ponad 5000 transakcji miesięcznie), ceny korporacyjne z rabatami ilościowymi i nieograniczoną liczbą lokalizacji. Sieć paliwowa zazwyczaj przenosi koszty na firmy transportowe w formie opłaty za usługę lub absorbuje je jako koszt prowadzenia działalności B2B.

W jaki sposób bank zarabia na programie kart paliwowych?

Kilka modeli: (1) udział w przychodach z opłat transakcyjnych płaconych przez sieci paliwowe lub firmy transportowe, (2) procent wolumenu programu płacony przez sieci paliwowe w zamian za przyciągnięcie klientów korporacyjnych, (3) opłaty za usługi na rzecz firm transportowych za dostęp do wielu sieci paliwowych w ramach jednego programu. Szczegółowe warunki omówione w zaproszeniu handlowym.

Czy możemy zintegrować się z naszym istniejącym oprogramowaniem do zarządzania flotą?

Tak, przez REST API + webhooki. Typowe integracje: synchronizacja danych kierowców z systemu zarządzania flotą do 7Konto, przesyłanie danych transakcji z 7Konto z powrotem do raportów floty, ujednolicone pulpity nawigacyjne. Na żądanie popularne platformy do zarządzania flotą są obsługiwane za pomocą gotowych złączy.

Jakie dane uzyskujemy w zakresie zgodności i księgowości?

Wszystko. Każda transakcja: kierowca, stacja, znacznik czasu, rodzaj paliwa, ilość, kwota, identyfikator rezerwacji, identyfikator potwierdzenia. Zbiorcze raporty: wydatki dla całej floty, wydatki na kierowcę, wzorce geograficzne, wzorce pory dnia, preferencje stacji. Możliwość eksportu do pliku CSV, PDF lub poprzez API. Pełna ścieżka audytu. Zgodny z wymogami podatkowymi i księgowymi obowiązującymi w większości jurysdykcji.

Jak postępować z firmą transportową, która przestaje płacić?

W przypadku kont kredytowych: po skonfigurowanym okresie przeterminowania konto może zostać zawieszone. Karty kierowców natychmiast przestają działać. Istniejące rezerwacje są honorowane lub anulowane zgodnie z zasadami. W przypadku przedpłaty: po prostu nie mogą zatankować, dopóki nie zostaną doładowane. W razie potrzeby pełna ścieżka audytu wspiera wszelkie postępowania prawne. Obowiązują standardowe procesy odbioru.

Chcesz uruchomić program kart paliwowych B2B?

Niezależnie od tego, czy prowadzisz sieć paliwową, bank czy firmę transportową — porozmawiajmy o Twojej konkretnej sytuacji. Bezpłatny pilot z praktyczną konfiguracją dla pierwszego partnerstwa.

Bezpośredni kontakt: info@7konto.com · WhatsApp +421 919 026 670